* Operativt resultat: Resultat före skatt och omstruktureringsposter

 

 

Transatlantics verksamhet, mål och strategi
Transatlantic består dels av affärsområde Industriell Sjöfart med två divisioner - Atlanttrafik och Europatrafik - dels av affärsområde Offshore/Isbrytning. Atlant- och Europatrafiken är inriktad på kontraktstrafik för framför allt skogs- och stålindustrin. Offshore/Isbrytning bygger på kombinationsfartyg med långtidskontrakt och garanterade intäkter för isbrytning samt i övrigt sysselsättning med främst riggförflyttningar inom offshoremarknaden.

 

Transatlantics affärsidé är att i ett nära och aktivt kundsamarbete marknadsföra, utveckla och leverera marknadens mest effektiva transportlösningar.

 

Transatlantics mål är att vara marknadsledande inom sina segment, med en lönsamhet som ger ägarna en god avkastning. Målet är en avkastning på eget kapital på minst 12% och en soliditet som inte understiger 30%.

 

Koncernens strategi för de närmaste åren betonar tillväxt och uthållig lönsamhet. Tillväxten kan ske både organiskt och genom förvärv. Koncernen har också en stor öppenhet för att utveckla olika partnerskap i syfte att bredda verksamheten eller för att genomföra olika investeringar och projekt.

 

Tillväxtambitionen kommer att kräva investeringar i nytt tonnage liksom i ersättningstonnage. Dessa omfattar samtliga divisioner och skall genomföras utan att äventyra koncernens finansiella mål. Det betyder också att koncernens tonnagebehov delvis kommer att lösas genom charteravtal och genom att externa investorer helt eller delvis engagerar sig i den flotta koncernen opererar.

 

Strategin för och utvecklingen av koncernen ställer stora krav på kvalitet, säkerhet och miljö, liksom lyhördhet för kundkrav och förändringsbenägenhet.

 

 

Under årets inledande kvartal rådde en fortsatt god sjöfartskonjunktur till följd av en allmänt god världskonjunktur. Kapacitetsutnyttjandet var generellt sett bra och prisbilden något bättre än föregående år.
I Transatlantics segment var efterfrågeläget och sysselsättningen mycket bra i affärsområde Offshore/Isbrytning, medan situationen var någon blandad inom affärsområde Industriell Sjöfart. Atlanttrafiken hade totalt sett en lägre volym än föregående år med en tendens till viss obalans, då exporten av nordamerikanskt tidningspapper uppvisat en oväntat stark utveckling samtidigt som exporten av både trävaror och pappersprodukter till USA minskat.
I Europatrafiken, där stora satsningar gjorts under 2006, blev utvecklingen positiv med stora volymtillskott i både containertrafikerna och i roro/bulkenheterna.

 

Affärsområde Industriell sjöfart förbättrade sitt operativa resultat, som för kvartalsperioden uppgick till 11 MSEK (5).

Atlanttrafikens resultat blev i nivå med föregående år. Stora väderstörningar och viss obalans i trafikflödet medförde ett otillfredsställande resultatnivå för perioden.
Divisionens operativa resultat blev -3 MSEK (-3).

 

I Europatrafiken steg den transporterade godsvolymen och resultatet förbättrades jämfört med föregående år. Divisionens operativa resultat blev 14 MSEK (8).

I Affärsområde Offshore/Isbrytning rådde en fortsatt god efterfrågan på tonnage med fraktnivåer som väl översteg motsvarande kvartalsperiod förgående år. Resultatet steg rejält jämfört med fjolåret. Affärsområdets resultat blev 64 MSEK (22).

 

Koncernens operativa resultat för det första kvartalet ökade med 50 MSEK till 68 MSK (18).

 

(för fullständig rapport se bifogad fil)