Kristoffersson hoppas på ny succé för Volkswagen i rallycross-VM
Han gjorde succé med seger i VM-premiären i Portugal.
Nu står Johan Kristoffersson inför nästa uppgift i rallycross-VM. Kommande helg kör Volkswagenföraren på Hockenheim i Tyskland.
Kan du vinna igen?
– Ja, det är väl klart, säger 26-åringen från Arvika.
Johan Kristofferssons seger på Montelegrebanan i norra Portugal gav eko i motorsportvärlden. Triumfen var den första i Volkswagen Dealer Teams stora satsning på VM 2015. En drömstart både för teamet och Kristoffersson själv såklart.
– Och för hela projektet, flikar Johan in och fortsätter:
– Målsättningen har varit att erövra segrar och att vi gick och vann redan i premiären är givetvis kanon. Men viktigast av allt i början på serien är att samla så många poäng som möjligt och inte göra några dumheter på banan. Det har varit mitt mål och är det fortfarande.
Volkswagen Team Sweden gladde sig givetvis över segern, men något märkvärdigt firande blev det knappast.
– Vi åt lite mat på kvällen, tror det var rester som vi hade kvar. Sedan skulle bilarna tvättas och servas innan vi kunde ta kvällen i bussen, berättar Johan.
Vardagen gjorde sig även påmind dagarna därpå – transport drygt 200 mil till Tyskland och Hockenheim.
– Jag har kört buss och trailer i cirka nio timmar, spelat musik, studerat filmer från tävlingen i Portugal och snackat lite skit. Livet som rallycrossförare i VM är inte så glamoröst, säger Johan och skrattar gott.
I Tyskland ska årets andra deltävling i VM köras ihop med den tyska racingserien DTM. Ett viktigt framträdande för mästerskapet då närmare 140.000 åskådare lockas till banan och flera miljoner kommer att följa tävlingarna via TV och sociala medier.
– Rallycrosslingan är byggd i och omkring den sista delen av racingbanan och självklart har vi grunnat en hel del över vad vi ska hitta på för att vara lika snabba här som vi var i Portugal.
Johan har även studerat tyska väderleksrapporter och konstaterar förtjust:
– Det ser ut som om det kan bli regn till helgen. Det har jag ingenting emot.
Ni som följde premiären vet att Montalegrebanan badade i vatten och lera och att Johan behärskade de svåra förhållandena bäst av alla i sin Volkswagen Polo.
Marklund Motorsport, det andra svenska Volkswagenteamet i rallycross-VM, hade P-G Andersson i final i Portugal. Han låg trea innan en sammanstötning ödelade hjulupphängningen till höger bak på hans Volkswagen Polo. Andersson var ändå ganska nöjd efteråt. Att nå final redan i den första deltävlingen med teamet gav självförtroende inför fortsättningen.
Hans teamkollega, snabbe finländaren Toomas ”Topi” Heikkinen, fick nöja sig med semifinal.
– Båda förarna visade bilens potential, men visst hade vi önskat att vi tagit fler poäng. P-G hade otur och kunde lika gärna ha stått på pallen efteråt. För Topi var det givetvis en besvikelse att han inte nådde finalen, men han tar säkert revansch här i Hockenheim där jag tror att banan passar honom bättre, säger teamchefen Michael Schneider.
I årets andra deltävling får Marklund Motorsport in en tredje förare i teamet, Tanner Foust. Den amerikanske megastjärnan gjorde inhopp hos Marklund Motorsport redan i fjol (vann i Finland bland annat) och kommer att köra minst fyra tävlingar för teamet i år.
– Han har visat att han är konkurrenskraftig i de här sammanhangen och jag förväntar mig att han kommer att prestera på samma nivå som P-G och Topi – minst semifinal, säger Schneider, som nominerat de två sistnämnda till teammästerskapet, där Marklund Motorsport är delad tvåa efter premiären.
I Volkswagen Team Sweden kompletterar Tord Linnerud Johan Kristoffersson. Norrmannen hade dessvärre en lite strulig premiär, men har kapacitet för ett bättre facit och tänker visa det på Hockenheim.
Totalt är 22 förare anmälda till Tyskland. Tidsschemat är något annorlunda jämfört med en vanlig tävling där all körning sker lördag och söndag. För att passa in i det digra program som tyskarna serverar med DTM och flera högklassiga supportklasser kommer rallycross-VM att pågå i dagarna fyra. Träning torsdag, heat 1 och 2 fredag, heat 3 och 4 lördag och semifinaler och final kl 11.40 och 12.10 på söndag.
– Upplägget är annorlunda men ingen nackdel för oss. Bland annat får vi mer tid på oss att förbereda bilarna mellan den fjärde kvalomgången och semifinalerna, säger Schneider.
VM-deltävlingen Tyskland, livesänds på söndag i Viasat Sport med start kl 10.30 och i TV10 med start kl 11.30.
I Viasat Motor visas ett sammandrag från tävlingen kl 16.25.
Följ även rallycross-VM på http://www.rallycrossrx.com och de svenska teamen på http://www.kms-racing.com och http://www.marklundmotorsport.se
Förar-VM efter deltävling 1 av 13
1) Johan Kristoffersson, Sverige, Volkswagen, 27 poäng
2) Petter Solberg, Norge, Citroën, 27
3) Timmy Hansen, Sverige, Peugeot, 24
4) Andreas Bakkerud, Norge, Ford, 21
5) Davy Jeanney, Frankrike, Peugeot, 16
6) P-G Andersson, Sverige, Volkswagen, 15
7) Mattias Ekström, Sverige, Audi, 15
8) Toomas Heikkinen, Finland, Volkswagen, 14
9) Robin Larsson, Sverige, Audi, 9
10) Timut Timerzyanov, Ryssland, Ford, 9
Teammästerskapet
1) Peugeot-Hansen, 40 poäng
2) Ford Olsbergs MSE, 29
3) Marklund Motorsport/Violkswagen, 29
4) SDRX/Citroën, 29
5) Volkswagen Team Sweden, 28
Kalender, FIA World Rallycross Championship 2015
24-26 april, Montalegre, Portugal
1-3 maj, Hockenheim, Tyskland
15-17 maj, Mettet, Belgien
22-24 maj, Lydden Hill, Storbritannien
19-21 juni, Estering, Tyskland
3-5 juli, Höljes, Sverige
7-8 augusti, GP3R, Kanada
21-23 augusti, Hell, Norge
4-6 september, Loheac, Frankrike
18-20 september, Barcelona, Spanien
2-4 oktober, Istanbul, Turkiet
16-18 oktober, Franciacorta, Italien
27-29 november, San Luis, Argentina
Volkswagen-förare FIA World Rallycross Championship 2015
Johan Kristoffersson
Team: Volkswagen Team Sweden.
Ålder: 26 år.
Bosatt: Arvika.
Meriter: Guld i STCC, Porsche Carrera Cup (två gånger) och Superstars (samtliga racing).
Tord Linnerud
Team: Volkswagen Team Sweden.
Ålder: 40.
Bosatt: Gjövik, Norge.
Meriter: Guld i motocross-NM, ett guld och två silver i NTCC (racing), trea i rallycross-NM, flera segrar i NM i rally.
Per-Gunnar ”P-G” Andersson
Team: Marklund Motorsport.
Ålder: 34 år.
Bosatt: Årjäng.
Meriter: Två guld i junior-VM, två femteplatser i VM, två SM-guld (samtliga i rally).
Toomas ”Topi” Heikkinen
Team: Marklund Motorsport.
Ålder: 24 år.
Bosatt: Joensuu, Finland.
Meriter: Tvåa i FIA World RX 2014, GRC-mästare 2013, finsk mästare i rallycross 2010.
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Tommy Kristoffersson, tel. 070-241 15 29 eller Jan Marklund, tel 070-346 55 46 eller Marcus Thomasfolk, Informationschef Volkswagen Sverige, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se
År 2014 levererade Volkswagen 6 120 000 personbilar till kunder i över 150 länder. På den svenska marknaden inregistrerades totalt 45 000 personbilar från Volkswagen vilket ger en marknadandel på 14,8 procent. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Sportsvan, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Passat, Passat Sportscombi, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.
Taggar:
