Nytt från Paris: Volkswagen visar supersnål Passat

Under den pågående bilsalongen i Paris visar Volkswagen upp en studie av Passat BlueMotion med mycket låga värden för förbrukning och utsläpp: 4,1 liter diesel/100 km respektive 109 g CO2/km. Start-stopp-teknik och kväveoxidkatalysator är några av de mest intressanta detaljerna i denna konceptbil. Samtidigt visas också två andra, produktionsklara, bilar med miljöförtecken.

Passat BlueMotion II är än så länge en konceptbil, men redan nästa år kommer en Passat BlueMotion som inte släpper ut mer än 114 g CO2/km.

Ett av skälen till den låga förbrukningen hos Passat BlueMotion II är start-stopp-teknik.

- Med Passat BlueMotion II möter de teknologiska komponenterna i BlueMotion-konceptet för första gången dem i det helt nya BlueTDI-systemet, säger Martin Winterkorn, koncernchef för Volkswagen AG.

- BlueMotion visar hur man kan göra en vanlig - och därmed överkomlig - bil extremt ekonomisk genom att lägga till smarta drivkoncept och speciella aerodynamiska modifieringar. Parallellt med detta visar BlueTDI-konceptet hur högteknologiska system ytterligare kan reducera utsläppen av kväveoxid.

BlueTDI består av en SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction)och dess uppgift är att reducera utsläppen av kväveoxid. Katalysatorn verkar tillsammans med additivet AdBlue. Det gör att bilen redan nu uppfyller kraven för miljöklass Euro-6 som kommer år 2014.

Produktionsklara miljönyheter

Utöver konceptbilen Passat BlueMotion II visar Volkswagen också upp två produktionsklara modeller i Paris: Passat BlueMotion som har en 81 kW/110 hk stark common rail-dieselmotor och som står för en förbrukning av 4,9 liter/100 km (129 g CO2/km). Denna bil är även försedd med start-stopp-teknik.

Dessutom visas Passat BlueTDI som genom sin SCR-katalysator reducerar utsläppen av kväveoxid. Den får en 105 kW/143 hk stark common rail-dieselmotor.

Passat BlueMotion har säljstart i slutet av 2008 medan Passat BlueTDI kommer under 2009.