Ogier och Mikkelsen ger Volkswagen dubbelseger
Sébastien Ogier och Julien Ingrassia Volkswagen tog sin femte seger för säsongen i Rally Poland med teamkollegorna Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) bara 11,9 sekunder bakom. Det tredje Volkswagen-paret Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) kämpade om tredjeplatsen mot Ott Tanak/Raigo Mölder (EST/EST, M-Sport-Ford) men slutade på femte plats efter en miss på slutet.
Volkswagen har nu ställt upp i 33 rallyn i WRC och vunnit 28 av dem. Av de 28 har dubbla världsmästarna Sébastien Ogier/Julien Ingrassia segrat 22 gånger.
Utmanaren mot mästaren
Kampen mellan Sébastien Ogier/Julien Ingrassia och Andreas Mikkelsen/Ola Fløene i Rally Poland kommer att bli ihågkommen som en av de mest spännande i rallyhistorien. I extrem hetta med temperaturer som aldrig sjönk under 30-gradersstrecket och långa sträckor som kördes på full gas, presterade de två paren felfri körning. Utmanaren Mikkelsen pressade försvarande mästaren Ogier hela vägen in i mål. Till slut skiljde det bara 11,9 sekunder till Ogiers fördel.
Gasen i botten i en och en halv timma
Volkswagens unge Andreas Mikkelsen körde fortast på den här säsongens två snabbaste sträckor “Gorklo” och “Wieliczki” med en snittfart på 131,09 km/tim respektive 128,13 km/tim. Sébastien Ogier säkrade segern efter en hård kamp med en snittfart av 121,41 km/tim. Dubble världsmästaren höll gasen i botten under 60,31 procent av Rally Poland. Det är 1:28,1 timmar av rallyts vinnartid 2:26,11 timmar. Rally Poland är nu nummer tolv på listan över de 15 snabbaste WRC-rallyna i historien där Rally Finland varit med elva gånger. Som jämförelse kördes WRC-historiens snabbaste rally i Finland 2012 med en snittfart av 122,9 km/tim.
Dramatisk avslutning för Latvala
De sista kilometrarna blev dramatiska för Jari-Matti Latvala. Tvåan i VM 2014 kom till Polen utan att ha nått pallen i Masuria och det blev ingen pallplats 2015 heller. I försöken att ta tredjeplatsen från Ott Tanak sladdade Latvala av vägen på den absolut sista sträckan och körde in i ett träd. Men han lyckades klara femte platsen trots skadad kylare tack vare en heroisk insats från sina mekaniker. Inför avslutande Power Stage var Latvala bara 1,1 sekunder bakom Ott Tanak/Raigo Mölder (EST/EST, M-Sport Ford).
Alla 14 WRC-bilar kom i mål i Rally Poland. Liksom i Monte Carlo och Sverige kunde Volkswagen glädjas åt ännu en omgång utan tekniska problem och bara rutinmässig service vid de sex servicetillfällena. Det enda undantaget var den sjunde och sista servicen på Jari-Matti Latvalas Polo R WRC som kunde repareras i tid efter kraschen på Power Stage inför den sista 2,1 kilometer långa transportsträckan.
Framgången fortsätter
Rally Poland blev Volkswagens tolfte dubbelseger sedan starten med Polo R WRC. Totalt har Polo R WRC tagit 54 pallplatser på 33 rallyn. Av 610 specialsträckor har Volkswagen vunnit 417. Power Stage är Volkswagens territorium och märket har tagit bonuspoäng vid 57 tillfällen. De tre bonuspoängen gick nu till Sébastien Ogier och Julien Ingrassia som nu varit snabbast i Power Stage sex gånger under 2015. Andreas Mikkelsen och Ola Fløene fick en bonuspoäng för sin tredjeplats.
Etta och tvåa i VM-tabellen
Andreas Mikkelsen och Ola Fløene klättrar till andra plats i VM efter det utmärkta resultatet i Polen. Ogier/Ingrassia leder VM 78 poäng före Mikkelsen/Fløene och 95 poäng före Latvala/Anttila som nu ligger fyra efter Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S, Citroën). Volkswagen har också utökat sin ledning i konstruktörsmästerskapet och ligger nu 89 poäng före sin närmaste konkurrent Citroën.
Citat efter dag tre i Rally Poland
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
- Ett fantastiskt Rally Poland! Jag är överlycklig över att ha kunnat upprepa förra årets seger här. Julien och jag gjorde en helt perfekt körning. De många fansen och de sensationellt snabba specialsträckorna gjorde det här rallyt till en fantastisk händelse. Vår Polo gick perfekt. Ett stort tack till teamet för det. Bortsett från de höga temperaturerna hade jag jätteroligt i cockpiten. Segern är också ett stort steg mot VM-titeln. Vi har nu en komfortabel ledning efter första halvan av säsongen, men det är fortfarande sex rallyn kvar.
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
- Jag satsade absolut allt då jag desperat försökte nå pallplats. Tyvärr blev det inte så. Kraschen på Power Stage betydde att jag halkade ned till femte plats. Som tur var är Polo en robust bil och till slut var vi tacksamma över våra mekaniker vars energiska insats höll oss kvar i rallyt. Utan deras ansträngningar hade vi inte nått målet. Grattis till mina team-kollegor Andreas och Sébastien. Jag kunde inte hålla deras tempo den här helgen. Nästa omgång är Rally Finland - min personliga höjdpunkt för säsongen. Jag vill naturligtvis upp på pallen på min hemmabana. Det är vad jag siktar emot.
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
- Det var med god marginal det bästa WRC-rallyt i min karriär. Jag gillar karaktären och snabba rallyn som här i Polen. Jag var nära att ta min första seger och i slutet var det bara detaljer som avgjorde. Jag är otroligt stolt över vår prestation här i Polen. Visst, vi var nära i Sverige också men det var vårt hemmarally. Att kämpa om segern jämsides med världsmästaren här är något helt annat, det betyder mycket mer. Jag är säker på att det bara är en fråga om tid innan vi tar vår första seger. Andraplatsen i Polen är långt ifrån dålig och det är värt sin vikt i guld i världsmästerskapet. Nu har vi tagit tillbaka andraplatsen i VM-tabellen för förare och co-drivers.
Jost Capito, Volkswagen Motorsports chef
-Rally Poland var praktiskt taget perfekt för Volkswagen. För det första visade våra förare eftertyckligt att de är de tre bästa i World Rally Championship. För det andra var de involverade i spännande kamper mellan varandra och med våra konkurrenter och gjorde ett bra jobb för att promota sporten. Rallyt var också optimalt ur teknisk synvinkel, utan det minsta problem. Våra tekniker kan vara extremt stolta över det - eftersom det inte kan tas för givet i säsongens varmaste och snabbaste rally. Teamet kunde inte vara tätare när det gäller laganda och hälsosam rivalitet. Andreas Mikkelsen gjorde ett fantastiskt rally och missade precis sin första seger. Det visade att Jari-Matti Latvala inte är den ende vår världsmästare Sébastien Ogier måste se som ett allvarligt hot.
FIA Rally World Championship (WRC),
Rally Poland – slutresultat
1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen 2h 26m 11.5s
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), Volkswagen + 11.9s
3. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford + 23.0s
4. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai + 1m 14.6s
5. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen + 1m 24.7s
6. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai + 1m 44.5s
7. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën + 1m 57.7s
8. Robert Kubica/Maciej Szczepaniak (PL/PL), Ford + 2m 08.3s
9. Mads Østberg/Jonas Andersson (N/S), Citroën + 2m 18.2s
10. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai + 2m 48.4s
FIA Rally World Championship (WRC),
Rally Poland – Power Stage resultat
1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen 6m 52.0s
2. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford + 0.1s
3. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), Volkswagen + 3.8s
FIA World Rally Championship (WRC), totala ställningen
Förarmästerskapet poäng
1. Sébastien Ogier 161
2. Andreas Mikkelsen 83
3. Mads Østberg 69
4. Jari-Matti Latvala 66
5. Thierry Neuville 58
6. Kris Meeke 53
7. Elfyn Evans 53
8. Hayden Paddon 44
9. Ott Tänak 40
10. Dani Sordo 39
Konstruktörsmästerskapet poäng
1. Volkswagen Motorsport 214
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT 125
3. Hyundai Motorsport 123
4. M-Sport 114
5. Volkswagen Motorsport II 49
6. Hyundai Motorsport N 43
7. Jipocar Czech National Team 35
8. FWRT 3
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se
År 2014 levererade Volkswagen 6 120 000 personbilar till kunder i över 150 länder. På den svenska marknaden inregistrerades totalt 45 000 personbilar från Volkswagen vilket ger en marknadandel på 14,8 procent. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Sportsvan, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Passat, Passat Sportscombi, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.
Taggar:
