Phaeton debuterar med ny design och ny teknik
När Volkswagens flaggskepp Phateon nyligen debuterade i ny skepnad under bilsalongen Auto China i Beijing får den en helt ny design i fronten. Online-tjänster och Google-navigation är andra innovationer som gör sitt insteg i nya Phaeton.
I den inglasade fabriken i Dresden bygger Volkswagen en av de finaste bilarna i världen: Phaeton. Kvaliteten på sedanmodellen och dess åkkomfort (fyrhjulsdrift och luftfjädring är standard) håller en helt egen nivå. Nu har Volkswagen, som är den mest framgångsrika biltillverkaren i Europa och Kina, ytterligare finslipat Phaeton. Märkets nya flaggskepp premiärvisades på Auto China i Beijing förra veckan. Den nya linjeföringen kommer från det design-DNA som utvecklats av Volkswagen-koncernens italienske chefsdesigner Walter de Silva. Speciellt i området runt det helt nya fronpartiet förtydligar designteamet den alldeles egna, stilistiska suveräniteten i denna modell. Den tidlöst eleganta Phaeton upplevs därför bredare och kraftfullare. Även aktern och bilens silhuett har fått modifieringar. Parallellt med detta kommer nya tekniska funktioner. Dit hör ett navigationssystem som, om så önskas, kan integrera kartvisningsdata från Google. Google-navigation blir ett tillval utöver det standardmonterade DVD-baserade navigationssystemet. Förutom detta ”ser” Pheaton tack vare sin frontmonterade kamera (tillval) även vägmärken; hastighetsbegränsningar kan visas i instrumenten (multifunktions-display) och i den centrala pekskärmen i mittkonsolen. Det är också världens första system som kan upptäcka när omkörningsförbud råder. När man beställer en Phaeton så handlar det om en bil som är mycket välutrustad från start. Till standardutrustningen hör bland annat läderklädsel, massagestolar, parkeringssensorer, stöldskyddslarm och 18-tums aluminiumfälgar. Phaeton erbjuds med två axelavstånd, två baksätesversioner (tre säten eller två enskilda säten) och fyra motorer (en turbodiesel och två bensinmotorer). De sex-, åtta- och tolvcylindriga motorerna ger ett effektspektrum från 176 kW/240 hk till 331 kW/450 hk. På bensinsidan får Phaeton, som grundmotor, en V8-bensinmotor med 246 kW/335 hk. På effektstegen över denna finns även en W12-bensinmotor 331 kW/450 hk. När det gäller diesel erbjuder Volkswagen en mycket bränslesnål och komfortabel V6 TDI. I Europa är det den oftast valda drivkällan för den här bilen. Den överladdade, direktinsprutade Common Rail-motorn utvecklar 165 kW/240 hk och skickar iväg den 237 km/h snabba Phaeton V6 TDI till 100 km/h på 8,6 sekunder. Trots det uppvisar den en än en gång sänkt genomsnittsförbrukning på 8,5 l/100 km (motsvarande 224 g/km CO2). Nya Phaeton kommer att vara möjlig att beställa med start under sommaren. När bilen förhandsvisades för de svenska återförsäljarna tidigare i våras var intresset mycket stort. Det svenska priset är ännu ej fastställt.
Taggar:
