Rally Poland okänd terräng för Volkswagen
Försvarande världsmästarna och ledarna i årets rally-VM Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), tvåan Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) och Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) på fjärde plats kan se fram emot ett snabbt rally med långa hopp och löst underlag på grus när de startar i Rally Poland med sina Polo R WRC. Starten går den 26:e juni och rallyt avslutas den 29:e juni.
Det är första gången Volkswagen ställer upp med sina 315 hk starka Polo R WRC i Polen nu när Rally Poland åter ingår i WRC-kalendern. Men alla tre förarna har erfarenhet av rally i Polen och alla har något att bevisa.
Inför den sjunde omgången av årets FIA World Rally Championship (WRC) och med ett återstående rally före sommaruppehållet, är paret Ogier/Ingrassia redan mästare i första halvlek. Och medan Ogier/Ingrassia kommer att göra allt för att utöka sin ledning har Latvala/Anttila som mål att minska avståndet fram till ledarna och och deras 33 poäng stor försprång.
Duellen mellan Ogier och Latvala gladde publiken i Argentina och i Italien. Och tusentals fans väntas följa inte bara de 24 specialsträckorna på det 362,48 km långa Rally Poland utan även sträckan i serviceparken Mikolajki. Dessutom kommer på lördagen flera specialsträckor att köras i Litauen.
-Rally Poland är det enda rallyt i WRC-kalendern som vi inte tävlat i tidigare med Polo R WRC, säger Jost Capito, Volkswagens motorsportchef.
-Men det ändrar inte vårt mål att vinna även i Polen. Vi har förberett oss för den här utmaningen med tre dagars intensiva tester och vi har bilarna som alla måste slå. Tio segrar i rad säger allt. Jag är övertygad om att Ogier versus Latvala kommer att kunna bli säsongens stående thriller. Och låt oss inte glömma Andreas Mikkelsen som gjort några fantastiska rallyn i år och redan vid 24 års ålder är en av världens bästa förare. Våra konkurrenter kommer att göra allt för att slå oss. Med andra ord, vi ser verkligen fram emot Rally Poland.
Tre dagars tester
Två veckor före starten av Rally Poland, förberedde sig Volkswagen inför utmaningen med testkörningar. De tre besättningarna, Ogier/Ingrassia, Latvala/Anttila och Mikkelsen/Fløene fick en dag vardera för att bekanta sig med förhållandena i och omkring Mikolajki. Rally Poland består av snabba partier på lösgrus med många krön - bitvis påminner det om Finland. Rallyt är också mycket väderberoende, förra året körde flera startande fast i lera under rekognoceringen före rallyt.
Höjdpunkterna
Den 35,17 km långa specialsträckan Goldap är ny för 2014 och en av rallyts höjdpunkter. Den kännetecknas av spektakulära krön och långa hopp men också av långa kurvor som sätter förarnas mod på prov. SS Kapciamiestis är också en nyhet och en av de fyra sträckor som går i Litauen. Även här finns långa, snabba sträckor på hårt grus. Den absoluta höjdpunkten är ändå den kortaste - sträckan framför publiken i Mikolajki Arena. Den 2,5 km superspecialen är bara ett stenkast från serviceparken och är med i rallyt totalt fyra gånger.
Historien i siffror
19 rallyn, 16 segrar och 28 pallplatser är resultatet hittills för Polo R WRC i FIA World Rally Championship (WRC). Den 315 hk starka fyrhjulsdrivna bilen har deltagit i 343 specialsträckor och vunnit 226 av dem. Och i Power Stage där de tre snabbaste förarna får bonuspoäng har Volkswagens förare lyckats 32 gånger. En Polo R WRC har varit etta 13 gånger av de 18 Power Stages som körts hittills. Det ger Volkswagen en vinstprocent på 84 procent sedan januari 2013. På 19 rallyn med Volkswagen har Sébastien Ogier kommit på pallplats 16 gånger medan hans teamkollega Jari-Matti Latvala har tagit elva pallplatser. Rally Poland blir Volkswagens 20:e WRC-rally.
Payback time från 2009
Tre förare, tre olika team och tre tidiga slut; Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen har alla något att bevisa i Polen. Sébastien Ogier tvingades bryta tidigt på grund av ett tekniskt fel då han låg på en säker tredjeplats i en Citroën. Jari-Matti Latvala, som körde Ford den gången, råkade ut för en olycka några hundra meter från mållinjen i Mikolajki och tvingades bryta efter att ha legat på andra plats. Andreas Mikkelsen bröt rallyt tidigt i sin Škoda Fabia WRC.
Citat inför Rally Poland
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
-Det viktigaste är att vi leder världsmästerskapet och att vi lyckades utöka ledningen på Sardinien. Vi vill naturligtvis fortsätta på samma sätt i Polen. Vi vet att vi inte alltid kan vinna men vi har föresatt oss att ta så många poäng som möjligt. Mitt mål i år är att behålla en ledning med 25 poäng över tvåan, det vill säga alla poäng från ett helt rally.
-Man vet aldrig vad som kan hända, jag tror inte vi har någon nytta av noterna från 2009 eller av erfarenheterna därifrån, det var så länge sedan. Jag kanske tittar på en del av bilderna vi tog från bilen den gången. Men det är korrekt att säga att det här årets rally är nytt för alla.
-Testerna har gått bra. Vi fokuserade mest på att ställa in bilen rätt för förhållandena i Polen. Sträckorna är mycket snabba och det var intressant att bekanta sig med underlaget. Det är mycket sandigt och mjukt så efter att några bilar passerat kan det snabbt bli ojämnt. Därför väntar vi oss att körförhållandena kommer att vara mycket annorlunda när vi kör specialsträckorna andra gången på eftermiddagen.
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
-Rally Poland består av mycket snabba sträckor med långa hopp, litet som i Finland. Skillnaden är att det är mindre skog i Rally Poland och specialsträckorna ofta går i mer öppna landskap. Dessutom är underlaget sandigt snarare än stenigt. Jag har redan en hyfsad bild av vad vi kan vänta oss i Rally Poland eftersom vi körde här 2009. Men WRC-förarna är nu så skickliga - de kan snabbt anpassa sig till olika förhållanden, underlag och väggrepp. Så det kommer inte att bli lätt. Några specialsträckor är desamma som i 2009 men trots det skriver vi helt nya noter och kommer inte att använda de gamla överhuvudtaget.
-Specialsträckorna i Litauen är nya. Så det finns många nya inslag och vi måste förbereda oss mycket noga. Fansen i Polen är tokiga i rally. Så var det redan 2009 och det blir ännu mer intensivt nu på grund av att Robert Kubica nu tävlar i WRC. Det kommer att bli en fantastisk stämning.
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
-Efter att ha lyckats väl tillsammans med Ola i Rally Italy, ser jag nu fram emot Rally Poland. Jag fick en del erfarenhet här Škoda Fabia WRC år 2009 och jag gillade det verkligen. Rally Poland är mycket, mycket snabbt. Specialsträckorna är ganska sandiga så det kommer verkligen inte att bli lätt. Det kommer att bli stor publik som stöttar oss och naturligtvis särskilt Robert Kubica som är något av en nationalhjälte här i Polen.
-Publiken kommer att få se några långa hopp. Banan är ganska snabb med långa sträckor utan avbrott som borde passa min körstil fint.Jag är säker på att jag kan nå ett gott resultat här. Vi kom fyra för tredje gången i Italien. Så jag skulle vilja förbättra det med minst en placering.
FIA World Rally Championship (WRC), totalställning
Förarmästerskapet
1. Sébastien Ogier, 138 poäng
2. Jari-Matti Latvala, 105
3. Mads Østberg, 66
4. Andreas Mikkelsen, 63
5. Mikko Hirvonen, 40
6. Elfyn Evans, 36
7. Kris Meeke, 32
8. Thierry Neuville, 31
9. Martin Prokop, 30
10. Henning Solberg, 22
Konstruktörsmästerskapet
1. Volkswagen Motorsport; 227 poäng
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT, 109
3. M-Sport, 78
4. Volkswagen Motorsport II, 64
5. Hyundai Motorsport, 57
6. Jipocar Czech National Team, 32
7. RK M-Sport WRT, 18
8. Hyundai Motorsport N, 4
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se
År 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka på 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.
Taggar:
