Tungt finalfält i Volkswagen Scirocco R-Cup

Den nykrönte mästaren Ola Nilsson må ha avgjort slaget om titeln i Volkswagen Scirocco R-Cup 2012 i förtid – men hässleholmarens sista utmaning under 2012 kunde ha varit betydligt enklare. Helgens final för det tyska enhetsmästerskapet på F1-banan Hockenheim innehåller ett blödande starkt startfält, och seriens tre svenskar – Nilsson, Oschersleben-segraren Rasmus Mårthen och Mikaela Åhlin-Kottulinsky – är än en gång redo att göra upp med några av racingvärldens hetaste och mest framgångsrika namn.

Under säsongen har Volkswagen Scirocco R-Cup inte bara befäst sin position som Europas mest miljömedvetna bilracingplattform; mästerskapet har också attraherat en uppsjö av intressanta gästförare. 1996 års Formel 1-världsmästare Damon Hill valde rent av att göra comeback bakom ratten genom ett inhopp vid deltävlingen på brittiska Brands Hatch, och under helgen på tyska Norisring fanns fotbollslegenden Lothar Matthäus med i startlistan. Andra välkända namn som tagit plats i Scirocco-kupén under 2012 inkluderar rallyvärldsmästarna Carlos Sainz och Juha Kankkunen.

I tid till finalen höjs ribban ytterligare ett snäpp. Den här gången handlar det om några av standard- och sportbilsarenans egna storstjärnor; anförda av den före detta Formel 1- och DTM-föraren Markus Winkelhock. Tysken kommer till Hockenheim som nyutropad världsmästare i VM-serien för GT-bilar, FIA GT1 World Championship, och är den ende gästföraren i historien som lyckats vinna ett race i Volkswagen Scirocco R-Cup efter att ha avgått med segern på EuroSpeedway Lausitz i maj.

På startlinjen på Hockenheim står också två sanna Le Mans-legender; Emanuele Pirro och Frank Biela. Under deras tid som teamkamrater i Audis långloppsstall under 2000-talet lyckades Pirro och Biela vinna den franska 24-timmarsklassikern inte mindre än fem gånger, vilket gör dem till två av Le Mans-historiens största genom alla tider. Dessutom återvänder Christian Danner – med fem DTM-segrar på meritlistan – till startgridden för andra gången i år, medan den dubble F1-världsmästaren Sebastian Vettels pappa, Norbert Vettel, ska försöka demonstrera var sonens sanna talang egentligen kommer ifrån.

Efter den stora svenskfesten på Oschersleben i september – där Nilsson säkrade mästerskapstiteln, Mårthen slog sig in i vinnarcirkeln med en kontrollerad körning i helgens avslutande race och Åhlin-Kottulinsky noterades för sitt bästa resultat under säsongen i kraft av två trettondeplatser – är självförtroendet på topp i det blågula lägret.

Finalen körs, liksom övriga race under säsongen, inom ramarna för det populära DTM-paketet och visas LIVE på www.volkswagen-motorsport.com/livestream.

Ola Nilsson (25 år): ”Jag känner mig riktigt taggad inför den här helgen, även om titeln redan är i hamn. Det är något speciellt med finalen på Hockenheim; det är alltid otroligt mycket folk, och en puls i depån som inte infinner sig vid någon annan tävling. Alla vill förstås avsluta säsongen på topp, och för min del känns det extra inspirerande att Markus Winkelhock är en av gästförarna i helgen. Han vann racet på EuroSpeedway Lausitz tidigare i år och är regerande världsmästare i GT1-VM, så det skulle vara väldigt roligt att få slå honom i finalen. Oavsett hur det går på Hockenheim har jag haft en otrolig säsong, men som alltid; mycket vill ha mer...”

Rasmus Mårthen (19 år): ”Det har hänt massor för mig sedan segern på Oschersleben, men det finns ingen anledning att ändra ambition inför finalen. Jag siktar på att behålla min topp tio-placering i mästerskapet, vilket också ligger i linje med mitt mål inför säsongen, och allting utöver det är en bonus. Farten har blivit bättre och bättre under året, och Hockenheim – precis som Oschersleben – är en bana jag har kört på tidigare. Jag hoppas att formen håller i sig och ser fram emot att attackera för fullt i Sciroccon för sista gången i år.”

Mikaela Åhlin-Kottulinsky (19 år): ”Den här säsongen har passerat osannolikt snabbt; det känns som att vi har gått direkt från premiären in i finalen! Det sägs ju att tiden går fort när man har roligt, och det stämmer nog verkligen. Det ska bli jättekul att komma till Hockenheim efter framstegen på Oschersleben. Bilen fungerade perfekt och jag kunde ta mig igenom hela helgen utan några incidenter eller problem, vilket gjorde det möjligt för mig att lära mig mer än någonsin tidigare. Jag skulle väldigt gärna vilja få med mig ett topp tio-resultat från den här säsongen – vilket inte var långt borta på Oschersleben – och det hade varit fantastiskt att uppnå det i årets sista tävling.”

Tidsschema | Hockenheim
Fredag 19 oktober, kl 09.00-09.30: Fri träning (30 minuter)
Fredag 19 oktober, kl. 15.50-16.20: Kvalificering (30 minuter)
Lördag 20 oktober, kl. 16.05: Race

Mästerskapstabell
1: Ola Nilsson, 442 p.
2: Dennis Trebing, 271 p.
3: Adam Gladysz, 268 p.
4: Kasper Jensen, 250 p.
5: Berke Bayindir, 228 p.
------
10: Rasmus Mårthen, 188 p.
17: Mikaela Åhlin-Kottulinsky, 82 p.

Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se

Facebook: www.facebook.com/VolkswagenSverige,  Twitter: http://twitter.com/VWSverige, YouTube: www.youtube.com/user/VolkswagenSverige 

År 2011 levererade Volkswagen 5 100 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka på 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Cabriolet, Beetle, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Alltrack, CC, Eos, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.

Taggar: