Volkswagen Dealer Team KMS siktar mot toppen på hemmaplan
Rallycross-SM på hemmaplan – då vill Volkswagen Dealer Team KMS nå pallen med båda sina bilar och förare i huvudklassen Supercar.
– Självklart, säger teamchefen Tommy Kristoffersson inför torsdagens tävling på Westombanan i Arvika.
Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby var trea och fyra i premiären på Ring Knutstorp andra helgen i maj. När mästerskapet kommer till Arvika, där Volkswagen Dealer Team KMS har sin bas, är ambitionen att ta ytterligare ett kliv framåt. Och uppåt.
– Först och främst vill vi ge Johan och Ole Christian bilar som fungerar utan driftstörningar. Fixar vi det är jag säker på att båda tar sig till final. Väl där vill jag givetvis se båda bland de tre bästa efter målgång. Helst ska en utav dem stå allra överst på pallen under prisutdelningen, säger Tommy Kristoffersson.
Till Knutstorp kom Volkswagen Dealer Team KMS med en nybyggd VW Polo och den Scirocco med vilken teamet inledde sin rallycrossatsning förra säsongen. Även om den andra Polon börjar bli klar väljer teamledningen att matcha Veiby i Sciroccon även i den här tävlingen.
– Det känns inte rättvist mot Ole Christian att sätta honom i en bil som han inte åkt i tidigare. Därför tycker vi det är bättre att han kör Sciroccon även i Arvika.
Bilen visade sig konkurrenskraftig på Ring Knutstorp och Veiby imponerade med tuff, beslutsam och smart körning, som var på vippen att ta honom hela vägen upp på pallen.
Johan Kristofferssons SM-premiär kantades av bekymmer i en Polo som precis hunnit bli klar till säsongens första deltävling.
– Det var en strulig premiärhelg och rent tekniskt hoppas jag på en mindre händelserik andra start, säger Johan med ett leende.
Tredjeplatsen på Ring Knutstorp var han nöjd med, men på Westombanan vill han bjuda hemmapubliken på mer.
– Målet är att vinna såklart. Det är det vi siktar på. Fungerar bara allt som det ska vet vi att vi har kapaciteten, säger han och tillägger:
– Det vore roligt för hela teamet med en riktigt stor framgång på hemmaplan. Killarna jobbade flat out med bilarna innan premiären och har kört vidare i samma tempo för att på Polon som vi vill ha den till den här tävlingen.
Arbetet med Polon har varit omfattande med många stora förändringar sedan Knutstorp. Bland annat har teamet jobbat mycket med bilens fjädring.
SM-premiären lockade tio bilar i SuperCar. I Arvika kommer ungefär lika många till start. Främsta utmanare till Johan Kristoffersson och Ole Christian Veiby blir troligtvis Sebastian Eriksson, som vann premiären, och Robin Larsson. Den sistnämnde slutade tvåa i Skåne och nådde samma placering i den gångna helgens VM-deltävling i England.
– Det var jätteroligt att det gick bra för Robin i VM. Det innebär att han har tempot som krävs på internationell toppnivå och blir därmed en bra värdemätare för oss, resonerar Johan Kristoffersson.
Det andra Volkswagenteamet i SM, Marklund Motorsport, tvingades står över SM i Arvika. Teamet deltar på många fronter den här säsongen och tävlingsmässiga och logistiska krockar gör tyvärr att det inte blir någon start för Per-Gunnar Andersson.
Årets andra SM-deltävling i rallycross bevakas av Sveriges Television och visas i ett halvtimmeslångt sammandrag i SVT1 kl 18.45-19.15 på torsdag kväll. Missa inte det.
Fakta
Johan Kristoffersson
Bor: Arvika.
Ålder: 25 år.
Status: Sambo med Zandra Björkholtz.
Yrke: Jobbar på Kristoffersson Motorsport.
Intressen: Cykling, längdskidåkning, friluftsliv.
Meriter: STCC-mästare 2012. Segrare i Porsche Carrera Cup Scandinavia 2012 och 2013. Mästare i internationella toppserien V8 Superstars 2012. Semifinalist i rallycross-EM i Höljes 2013.
Ole Christian Veiby
Bor: Kongsvinger.
Status: Flickvän.
Ålder: 17 år.
Yrke: Studerar på NTG, Norges Toppidrottsgymnasium.
Intressen: All motorsport, handboll och jakt.
Meriter: Norsk mästare i crosskart (125 cc) 2011, och trea i 250 cc-klassen 2012. Fem klassegrar (junior) i det norska rallymästerskapet 2013. Två pallplatser, sjua totalt och ”Årets Rookie” i Porsche Carrera Cup Scandinavia 2013.
Volkswagen Polo Supercar
Design: BTZ GmbH.
Motor: VW 2.0 Torrsump. Design Trollspeed.
Kaross: Bodytec GmbH.
Komposit: Trifilon AB
Elektronik: Motec.
Drivlina: Unic AB.
Hjulupphängning: Reiger.
Koppling: 2-skivig från SACHS.
Bromsar: AP 351x32 fram och bak.
Pedalställ: AP.
Smörjmedel: Castrol Racing.
Projekt: KMS AB.
Kalender rallycross-SM, RallyX, 2014
9-10 maj: Ring Knutstorp.
29 maj: Arvika.
26 juni: Strängnäs.
22-23 augusti: Ring Knutstorp.
5-6 september: Solvalla.
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Johan Kristoffersson, tel. 073-811 41 57 eller Tommy Kristoffersson, tel. 070-241 15 29 eller Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se
År 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka på 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.
Taggar:
