Volkswagen har tillverkat sin 30 miljonte Golf
Volkswagen passerar ännu en milstolpe: 30 miljoner exemplar har nu tillverkats av den framgångsrika modellserien Golf. Jubileumsbilen, en Golf TDI BlueMotion, lämnade i veckan monteringsbandet i fabriken i Wolfsburg.
Volkswagen Golf är en av världens mest sålda bilmodeller genom tiderna och den mest framgångsrika europeiska bilmodellen någonsin. Produktionen av första generationen inleddes i början av 1974. Sedan dess har i genomsnitt över 2 000 personer köpt en ny Golf varje dag under de senaste 39 åren.
Den 30 000 000:e bilen är en Golf TDI BlueMotion, en version som endast förbrukar 3,2 l/100 km, vilket gör den till den mest bränsleeffektiva Golf som någonsin byggts. Bilen lämnade monteringsbandet i Wolfsburg i samband med torsdagens ceremoni där juryn för ”Årets Bil 2013” officiellt lämnade över det prestigefyllda priset till Volkswagen-koncernens chef Martin Winterkorn.
Winterkorn kommenterade de båda händelserna så här:
– Historien om Golf är också historien om fordonsindustrins framsteg. Med teknik som säker framhjulsdrift i första Golf, debuten av TDI i tredje Golf, elektronisk stabiliseringskontroll och växellåda med dubbla kopplingar i den fjärde Golf samt autobromssystem, proaktivt passargerarskydd och multikollisionsbroms i den nya generationen, har denna bil fortsatt att göra modern teknik tillgänglig för bilköparna. En hög säkerhet, komfort och körglädje är inte längre en fråga om pengar tack vare Golf. Vår storsäljare lever verkligen upp till namnet Volkswagen.
I Sverige har det sålts drygt 369 000 exemplar av modellserien Golf sedan premiären 1974. Under de flesta av dessa år har Golf varit klassledare och modellen har till och med fått sin klass döpt efter sig – Golfklassen. Nyligen öppnades orderböckerna för nya Golf Sportscombi som förväntas nå stor framgång på den svenska marknaden.
Fakta om de sju generationerna av Golf
Golf I (1974-1983)
– Det hela började 1974 med en revolution, säger Klaus Bischoff, designchef för märket Volkswagen och fortsätter: – Steget från Bubblan till Golf var revolutionerande. En ny bil skapades genom omvandlingen från en luftkyld svansmotor till en vattenkyld motor fram, och från bakhjulsdrift till framhjulsdrift. Volkswagens designers övergav de runda formerna till en rektangulär konstruktion baserad på den legendariska designstudien av Giorgio Giugiaro.
Golf II (1983 till 1991)
Detta var den Golf där Volkswagens teknik såsom katalysator (1984), ABS (1986) och fyrhjulsdrift (1986) introducerades. Med denna generation blev Golf en ikon i bilvärlden. Marc Lichte, Volkswagens ansvarige för den exteriöra designen, minns:
– En av de viktigaste ögonblicken i Golf-historien var beslutet att ytterligare utveckla utformningen av Golf I och konceptualisera Golf II baserad på första Golfens DNA. Detta satte igång allt och grunden lades för kontinuerlig utveckling av modellserien.
Golf III (1991 till 1997)
1991 inledde Volkswagen en ny era av säkerhet i den tredje generationen av Golf. Ett exempel är att Golf III var den första modellen att erbjuda krockkuddar 1992. Ett annat exempel är det stora framsteg som gjordes inom karosstillverkningen som ytterligare förbättrade säkerheten vid en eventuell kollision. Den första TDI-motorn i modellserien infördes även i denna Golf (1993).
Golf IV (1997 till 2003)
Under ledning av den förre designchefen för Volkswagen-koncernen, Hartmut Warkuß, skapades en design som skulle visa vägen för framtidens Volkswagen. Idag ser experter Golf IV som en designikon och en pionjär för segmentet. Den var också en innovatör med teknik som elektronisk stabiliseringskontroll (1998) och dubbelkopplingsväxellåda (2002).
Golf V (2003 till 2008)
Bilen var så säker att den uppnådde maximala fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktester. Detta var Golfen som genom dess komfort, dynamik och framför allt kvalitet lämnade många konkurrenter i klassen bakom sig – inte minst tack vare den lasersvetsade karossen. Den första Golf BlueMotion (4,5 l/100 km) tillverkades 2007.
Golf VI (2008 till 2012)
TSI-motorerna (högteknologiska bensinmotorer) och konvertering av turbodieslar (TDI) till common rail-systemet ledde till mer dynamisk prestanda och bättre bränsleekonomi. Den andra generationen Golf BlueMotion förbrukade endast 3,8 l/100 km.
Golf VII (sedan 2012)
Vikten sänktes med upp till 100 kg och vände därmed den uppåtgående viktspiralen. Bränsleförbrukningen sänktes med upp till 23 procent jämfört med föregångaren. Mest effektiv är Golf TDI BlueMotion med endast 3,2 l/100km. Denna version blev också den 30 000 000:e Golfen som producerades. Golf VII kommer att gå till historien som den modell där en hel armada av nya hjälpsystem gjorde sin debut, exempelvis proaktivt passagerarskydd (Pre-Crash), multikollisionsbroms och autobromssystemet City Emergency Brake. Detta innebär en demokratisering av fordonsindustrins framsteg eftersom denna teknik tidigare bara förknippats med bilar i högre prisklasser.
Mer information
På hemsidan finns mer information om Golfens historia: http://personbilar.volkswagen.se/sv/models/golf/golf-historia.html
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se
Facebook: www.facebook.com/VolkswagenSverige, Twitter: http://twitter.com/VWSverige, YouTube: www.youtube.com/user/VolkswagenSverige
År 2012 levererade Volkswagen 5 740 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka på 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Alltrack, CC, Eos, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.
Taggar:
