Tid til at kalke det danske jernbanenet
Der er store økonomiske og miljømæssige gevinster at hente ved at gå nye veje i anlægget af den danske infrastruktur. Bland nogle få procent brændt kalk i jorden og spar 30 % på transport og grus, så enkelt er regnestykket – også når der skal bygges nye jernbaner.Vejdirektoratet er langt i udnyttelsen af kalkstabilisering i vejbyggeriet. Den nye motortrafikvej i Odsherred er et godt eksempel. Vejdirektoratet har oplyst, at den kontante besparelse er på omkring 20 millioner kr. og miljøgevinsten kan aflæses i en reduktion af lastvognstrafikken med ikke mindre end ca. 20.000 vognlæs.
De
