Dækinnovation fra Michelin fejrer sine 60 år
I 1952 præsenterede Michelin en nyhed, som skulle komme til at revolutionere transportbranchen og helt forandre den tekniske idé, der lå til grund for dækket. Nyheden fik navnet X og var et radialdæk til lastvogne. Radialdækket har siden da haft en stor betydning for transporten af varer og mennesker verden over.
Radialdækket til lastvogne var en udvikling fra personvognssiden, hvor Michelin lancerede radialdækket allerede i 1946; dækket blev hurtigt kendt for sit generiske navn: X. Lanceringen af X-dækket til lastvogne betød en stor forandring for transportbranchen og gav Michelin et stort forspring på markedet.
I takt med at verden blev genopbygget efter anden verdenskrig, blev behovet for mobilitet også øget i rasende fart. Det var starten på en blomstrende tid for transportbranchen. Alene mellem 1955 og 1960 blev trafikken øget med hele 70 til 80 procent på de franske motorveje.
- Nu blev grunden lagt til vores forbrugersamfund, og flere og flere varer og personer skulle transporteres på vejene. Det stillede selvfølgelig ekstremt store krav til både lastvogne og dæk, siger Richard Andermyr, markedschef for lastvognsdæk hos Michelin i Norden.
Lanceringen af radialdækket til lastvogne medførte store gevinster i tid og sikkerhed. Selv om diagonaldækket gav et stort opsving i mobiliteten på vejene i hele verden i første halvdel af 1900-tallet, havde denne dækopbygning sine begrænsninger. Dækket var ikke særlig modstandsdygtigt over for fart og varme - noget som indebar, at dækkene hurtigt blev slidt op og skabte problemer.
Radialdækkets fremragende vejgreb, modstandsdygtighed over for varme og forbedrede slidstyrke forlængede ikke bare dækkets levetid og gav større komfort, men bidrog også til et mindsket brændstofforbrug og en lavere totalomkostning for brugeren.
- Radialdækket er senere blevet udviklet yderligere, så det også egner sig til anlægskøretøjer, fly og motorcykler, fortsætter Richard Andermyr.
Radialdækket i dag og i morgen
Radialdækket har bidraget til, at transporterne er blevet både sikrere og mere effektive. I dag kan vi fortælle, at det globale transportmarked helt er ved at gå over til radialdæk. Globalt set bruger 73 procent af alle lastvogne radialdæk, og tallet er allerede oppe på 100 procent i Vesteuropa.
Michelin arbejder vedvarende på at løse transportbranchens udfordringer. I det aktuelle økonomiske klima handler transportvirksomhedernes udfordringer først og fremmest om at sikre, at køretøjerne kan klare at beskytte de varer, som transporteres, så kunderne bliver tilfredse, samt at sænke udgifterne, hovedsagelig ved at mindske brændstofforbruget og vedligeholdelses- og reparationsomkostningerne.
Michelin har sammen med de store lastvognsfabrikanter udviklet et komplet program, der tilfredsstiller alle de tekniske krav, som hele tiden er under forandring, og har i dag et bredt program af løsninger, som gør lastvognstransporterne sikrere, mere omkostningseffektive og klimasmarte. For altid at være på forkant investerer Michelin årligt 592 millioner euro i forskning og udvikling.
Pressekontakt Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-mail: lotta.wrangle@se.michelin.com
Om Michelin
Michelins mission er at bidrage til konstant at forbedre varer og mennesker mobilitet ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk til alle typer af køretøjer, f.eks. biler, cykler, entreprenørmaskiner, fly, jorbrugsudstyr, lastvogne, motorcykler og den amerikanske rumfærge. Michelin udgiver også vejkort, rejse-, restaurant- og hotelguider samt tilbyder elektroniske rejsetjenester på viamichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrig. Michelin driver virksomhed i mere end 170 lande med 115.000 ansatte, heraf cirka 300 i Norden, og 69fabriksanlæg i 19 lande på fem kontinenter. Forskning og udvikling finder sted på tekniske anlæg i Europa, USA og Japan. Nærmere information på: www.michelin.com eller www.michelin.dk.
Tags:
