Citater

Skrotter du dine dæk før tid, afkorter du deres levetid og får dermed en ekstraudgift. Ud over, at det koster på bilbudgettet, er det skidt for miljøet, hvis dæk bliver udskiftet, før det er nødvendigt
Claus Chouhan, salgsdirektør for Michelin i Danmark
Den 6. udgave af den nordiske guide føjer igen flere restauranter til. Vores inspektører finder fortsat spændende, nye restauranter, imens de følger udviklingen hos de etablerede køkkener tæt. Norden tilbyder noget unikt. Diversiteten og den ambitiøes udviklingen hos restauranterne gør de nordiske lande til noget helt særligt for madelskere i hele verden. Ikke nok med at kokkene fortsætter med at udvikle deres teknikker og evner. De viser også vejen til at reducere madspild samtidig med, at de fokuserer på lokale ingredienser og en mere plantebaseret kost
direktør for Michelin Guide, Gwendal Poullennec
Normalt bør du skifte til sommerdæk i april og tilbage til vinterdæk i november. Men det er ikke en eksakt videnskab så hold øje med vejrudsigten. En tommelfingerregel er, at når temperaturen er over eller under syv grader i dagtimerne, er det tid til at skifte dæk
Claus Chouhan, salgsdirektør for Michelin i Danmark
Seks pct. lyder måske ikke af meget, men det dækker over, at 150.000 biler kørte med markant nedsat vejgreb i vinter. Det er selvsagt et problem for trafiksikkerheden. Uanset om du kører på sommerdæk om vinteren eller vinterdæk om sommeren, så er og bliver det et dårligt valg
Claus Chouhan, salgsdirektør for Michelin i Danmark
Vores årlige bilistundersøgelse bekræfter, at danskerne trods nogle relativt sne- og isfattige vintre stadig i udpræget grad udstyrer bilen med de dæk, der passer bedst til årstiden. Det er rigtig positivt. Men der er desværre stadig andel af bilisterne, som trods alle anbefalinger kører på sommerdæk uanset årstiden
Claus Chouhan, salgsdirektør hos Michelin i Danmark
Ferraris krav har resulteret i et nyt hightech-dæk til 488 Pista, der bl.a. forbedrer vejgrebet sammenlignet med Pilot Sport Cup 2-udgaven til Ferrari 458 Speciale
Pierre Chaput, dækdesigner for Ferrari 488 Pista
Björn Frantzén har skabt en unik udgave af det nordiske køkken, der kombinerer sublime ingredienser med forrygende kulinariske teknikker. Björn Frantzéns gastronomiske udtryk er i den grad værd at rejse efter og byder på en enestående madoplevelse
Michael Ellis, international direktør for MICHELIN Guide
Om efteråret kan det sagtens være lunt i dagtimerne, og dermed mest optimalt med sommerdæk, mens det er koldt morgen og eftermiddagen. Det gør det svært at køre på optimale dæk på denne årstid. Generelt anbefaler vi, at du skifter til vinterdæk, når dagtemperaturen kryber under sjuv grader. Så er vinterdæk bedst på efterårets våde og fugtige. Du kan evt. overveje, om du kører mest morgen og eftermiddag. Så giver det nemlig mest mening at skifte til vinterdæk – også selv om temperaturen midt på dagen ligger over 7 grader. Simpelthen fordi, det er koldere, når du rent faktisk bruger din bil
Claus Chouchan, salgsdirektør for Michelin i Danmark
Det er glædeligt, at relativt få alene vælger dæk ud fra prisskiltet. Der kan nemlig være stor forskel på egenskaberne og sikkerheden, alt efter om du vælger discount eller kvalitetsdæk. Eksempelvis træder forskellene i vejgreb og holdbarhed mellem lav- og højkvalitet klart frem, når dækket bliver slidt. Så skal du ud og have nye dæk, er det vigtigt at huske på, at billigt sagtens kan blive dyrt i det lange løb
Claus Chouhan, salgsdirektør hos Michelin i Danmark
Du tænker måske, ”det her er bare en drøm hos Michelin”, og du har ret, det er en drøm. Men konceptdækket er en realistisk drøm, der bygger på en stribe teknologier, som vores forskere allerede arbejder med i dag
Terry Gettys, chef for forskning og udvikling hos Michelin
200.000 biler på vinterdæk i juni er i princippet 200.000 for meget. Vinterdæk hører til vinter, sommerdæk til sommer. Problemet med at køre på vinterdæk i sommermånederne er, at gummiet i dækkene ikke er beregnet til varmen. Så snart temperaturen kommer over syv grader, forringes vinterdæks bremseevne og vejgreb gradvist. Ved 15 plusgrader er vejgrebet markant dårligere end et sommerdæks. Så reelt er det farligt at køre på vinterdæk her i juni
laus Chouhan, salgsdirektør hos Michelin Danmark
Der er forskel på dæk, både når de er nye og efterhånden, som de bliver slidt. Vores tests viser, at forskelle i egenskaber træder markant tydeligere frem, efterhånden som dæk slides. Ikke mindst, når et dæk nærmer sig lovens minimumskrav til mønsterdybde. Her er der markant forskel på et premiumdæk og et billigt dæk. Vi vil gerne rette opmærksomhed på denne problematik. Vi mener, at alle organisationer og forbrugere burde efterspørge og være opmærksomme på dæks egenskaber både som nye og som slidte, inden de vælger dæk
Marcus Karlsson, miljø- og trafiksikkerhedsansvarlig hos Michelin i Norden
Det nye Michelin X Multi giver optimalt vejgreb og markant forbedret holdbarhed. Men ikke nok med det. Dækkene koster det samme som forrige generation, og dermed tager Michelin endnu et skridt til at sikre vores kunder den lavest mulige total cost of ownership
Serge Lafon, produktdirektør hos Michelin Truck & Bus
Holdbarhed, kvalitet og lang livslængde er tre ord, der kendetegner Michelin og vores danske historie. Vi, som i dag passer forretningen og vores mange loyale kunder, har arvet en helt særlig ånd og en unik produktpallette. Derfor er vi nærmest historisk forpligtet til at bringe innovative, kvalitetsprodukter til markedet. Det har vi gjort i 90 år, og det vil vi naturligvis arbejde hårdt for at fortsætte medk
Claus Chouhan, salgsdirektør i Michelin Danmar
I maj sidste år var gennemsnitstemperaturen 12,9 grader, for nætterne kan stadig være kolde i maj. Men temperaturen toppede altså med 26,9 grader i dagtimerne – der, hvor allerflest bilister kører i deres bil. Ved så høje temperaturer bliver vinterdæk risikable. Særligt, hvis du skal lave en undvigemanøvre eller en katastrofeopbremsning
Claus Chouhan, salgsdirektør for Michelin i Danmark
Det er med stor glæde, at vi nu udvider guidens udvalg til de ydre regioner af de nordiske lande og fortsætter vores ekspansion med inkluderingen af Island og Færøerne
Michael Ellis, International direktør for MICHELIN guide
Vi har fulgt tilblivelsen af den nye løbsserie tæt i lang tid, og det er imponerende, hvor hurtigt Roborace har udviklet deres førerløse teknologi og hardware. Selvkørende teknologi er hastigt på vej, og vi vil være med helt i front, når det handler om forskning og udvikling på området. Michelin har altid været dedikeret til innovation, og via bl.a. motorsport har vi løftet vores produkter til nye højder. Med Roborace får vi en unik mulighed for at bringe vores erfaring og viden ind i en ny verden af selvkørende biler. Hos Michelin vil vi være med til at forme fremtiden, ikke bare være en del af den
Pascal Couasnon, direktør for Michelin Motorsport
Kendskabet til dækmærket, som jo rent faktisk hjælper forbrugerne til at vælge de bedste, mest sikre og brændstoføkonomiske dæk, er stadigt ganske lavt i Danmark. Især, når vi nu ved, at dæk sjældent er højinteresseområde for folk, kan det overraske at så få faktisk kender og orienterer sig efter dækmærket i deres valg af dæk
Marcus Karlsson, chef for trafiksikkerhed hos Michelin i Norden
Det er et privilegium at modtage SIMA Innovation Gold Medal på vegne af det dedikerede team hos Michelin.
Emmanuel Ladent, direktør for Michelins landbrugsforretning
Investeringen i at udbygge vores R&D faciliteter i Ladoux sker for at øge vores innovationspotentiale. Centeret vil styrke Michelins globale førerposition ved at udvikle dækløsninger og –tjenester og møde udfordringerne inden for mobilitet. Samtidig vil udbygningen bidrage til, at vi når i mål med vores ambitiøse COP21 mål om at reducere vores CO2-udledningen med 20 pct. i 2030
Vincent Pinot, managing director for Michelin i Norden
Den gode vane med at skifte mellem sommer- og vinterdæk har fortsat stor opbakning blandt bilisterne. Det er godt både for den enkelte og for trafiksikkerheden generelt. Men samtidig kan vi se, at mange på, grund af uforudsigeligt vejr, er usikre på, hvornår det er bedste at skifte dæktype
Claus Chouhan, salgschef for Michelin i Danmark
Michelins kæmpedæk måler 2,32 meter i totalhøjden og er et såkaldt gruppe RCI50 dæk. Det tilbyder det ypperste inden for dækmontering på traktorer. Det gælder både knækstyrede og konventionelle traktorer
Jacob Alsing, dækkonsulent i Michelin
Vi vil gerne sætte fokus på opmærksomhedstyveri i trafikken. Det er et stort problem for trafiksikkerheden, og jeg synes, at vores seneste undersøgelse giver anledning til at råbe vagt i gevær over for bilisterne: Fokusér på din kørsel og vent med sms’erne og Facebook til du holder parkeret – det redder liv
Claus Chouhan, salgschef for Michelin i Danmark
Det er med god grund, at vi appellerer til, at du altid kører på de bedste dæk for årstiden. Mange vil blive overrasket over, hvor dårligt vinterdæk præsterer, når de bliver udsat for sommerlige varmegrader
Claus Chouhan, salgschef for Michelin i Danmark
Michelin Pilot Sport 4 Acoustic tilbyder sikker kørsel med præcis styrerespons samt den komfort, der forventes af en højtydende biler som Volvo S90 og V90. Med Michelin Pilot Sport 4 Acoustic lykkedes Michelin at opnå sporty egenskaber uden at gå på kompromis med de præstationer, der normalt kendetegner Michelins dæk såsom brændstofeffektivitet, lang levetid og sikkerhed, som går godt i spænd med Volvos filosofi
Anders Svensson, kommerciel senior manager for Volvo OE hos Michelin
Michelin CrossClimate er udviklet til bl.a. at klare de vejrmæssige uforudsigeligheder, som f.eks. foråret bød på. Alt fra tørt sommervejr den ene dag til store nedbørsmængder eller lave kuldegrader den næste – og selv sne sent inde i april. Dækket tilbyder bilister et mere sikkert dækvalg på tidspunkter af året, hvor et traditionelt sommerdæk kan komme til kort
Claus Chouhan, salgschef for Michelin i Danmark
Årets nordiske guide er ekstra spændende. Vi kan både præsentere to nye trestjernede restauranter, og så udvider vi for første gang guidens rækkevidde og går udenfor de større byer og ud i landet. Vi har håndplukket de allerbedste restauranter og hoteller i hele Danmark, Finland, Norge og Sverige til vores læsere – resultatet er et rekordstort antal nye stjerner i 2016
Rebecca Burr, chefredaktør, Michelin Nordic Guide
Lidt groft sagt, så ved vi, at dækvedligehold ikke er danskernes yndlingsbeskæftigelse. Og da slet ikke om vinteren, når det er koldt, at eksempelvis kontrollere dæktrykket regelmæssigt. Det er dog vigtigt at gøre sig ulejligheden med at kontrollere dækkene, da det har stor betydning for din mulighed for at styre bilen – også på glatte veje – hvis dæktrykket ikke er rigtigt, eller hvis mønsterdybden er ved at være for lav
Peter Qvist, salgschef for Michelin i Danmark
Vores rundspørge, som hvert år når mere end 4.000 nordiske bilister, giver os vigtig indsigt. Særligt, når det kommer til trafiksikkerhed relateret til dæk og dækvalg, giver undersøgelsen nyttig viden om tendenser og eventuelle skift i bilisternes opfattelser
Marcus Karlsson, miljø- og trafiksikkerhedsansvarlig for Michelin i Norden
Vi er glade for at have indgået en aftale om partnerskab med Cycle Service Nordic. De er både professionelle og respekterede i de lande, hvor de opererer, og de deler Michelins grundlæggende holdning til innovation, kvalitetsprodukter og kundeservice
Mark Coleman, kommerciel produktchef for Michelin Bike Team i Storbritannien, Irland og Norden
Temaet, dækskifte, er slået rigtig godt igennem herhjemme. Det er noget bilisterne forholder sig til. Som branche så vi gerne, at alle skiftede mellem sommer- og vinterdæk, da det er det bedste for trafiksikkerheden. Men alene det, at det virkelig er få bilister, som ikke har taget stilling, er overordnet set positivt
Peter Qvist, salgschef, Michelin Danmark
Michelins nye dæk er udviklet til de ekstreme forhold, man finder i miner og stenbrud. Det nye dæk er blandt andet udstyret med et dækmønster, der sikrer bedre afkøling og øget greb. Desuden er dækfødderne udformet til at kunne overføre større drejningsmoment mellem fælg og dæk
Torbjörn Larsson, teknisk ekspert for entreprenør- og industridæk hos Michelin i Norden
Vi vidste på forhånd, at CrossClimate var en nyhed, som passede rigtig godt til det danske marked og de vinterforhold, vi har herhjemme. Alligevel er vi lidt overraskede over, hvor flot modtagelsen har været. Vores salgstal viser, at vi ligger markant over salgsmålet, og vi kan se, at der er bred interesse hos forbrugerne for et sommerdæk, som også fungerer rigtig godt om vinteren
Peter Qvist, salgschef for Michelin i Danmark
Vi vil gerne sætte fokus på dette vigtige problem for trafiksikkerheden og råbe vagt i gevær over for bilisterne: Fokusér på din kørsel og vent med sms’erne til du holder parkeret – det redder liv
Carl Stenson, informationschef hos Michelin i Norden
170.000 biler lyder måske ikke af meget. Men bag tallet gemmer sig det faktum, at der hver dag er biler, der kører rundt på vejene med nedsat vejgreb. Ofte fordi folk ikke kender til risikoen ved vinterdæk om sommeren eller rent faktisk tror, at de står bedre fast med vinterdæk
Peter Qvist, salgschef i Michelin Danmark
MICHELIN X Snoplus er et allrounddæk til mobilkraner, som kræver maksimalt greb om vinteren. Det betyder, at du kan føle dig tryk på alle underlag
Torbjörn Larsson, teknisk ekspert for entreprenørdæk hos Michelin i Norden
Denne investering repræsenterer et unikt industrielt partnerskab på området deleøkonomi, som gør det muligt for Luli ikke blot at drage fordel af en enestående synlighed som udfordrer på dette marked, men også af lovende forretningsmuligheder. Den giver også Luli status som ansvarlig leverandør af samkørselstjenester.
Jean-Claude Zhang, administrerende direktør for Luli Information Technology
Denne investering styrker klart Michelins position som aktør på området bæredygtig mobilitet og udvider vores muligheder for at markedsføre vores udbud af produkter og tjenesteydelser over for forbrugere i Kina
Philippe Barreaud, chef for Michelins IPO i Asien
Det nye ved Michelin CrossClimate er, at det er et sommerdæk, som naturligvis fungerer optimalt om sommeren, men som samtidig har bemærkelsesværdigt, gode egenskaber om vinteren. Dermed har vi skabt et dæk, som passer perfekt til de ca. 345.000 danske biler, der ellers enten kører på samme dæk hele året eller vælger helårsdæk
Peter Qvist, nordisk salgschef hos Michelin
Hvert år dør 1,3 millioner mennesker i trafikulykker verden over. Og prognoser viser, at 1,9 millioner mennesker vil dø i trafikken i 2020. Samtidig kommer ca. 50 millioner mennesker årligt til skade i trafikken. Derfor er det at bidrage til øget trafiksikkerhed – ikke bare gennem innovation og sikre dæk – men også gennem et aktivt engagement i samfundet, noget Michelin føler stærkt for
Carl Stenson, informationschef for Michelin i Norden
Med Michelin CrossClimate giver vi de ca. 15 pct. af bilisterne i Danmark*, som vælger bare at køre med en type dæk året rundt en innovativ, ny mulighed. Nu kan denne gruppe bilister vælge ét dæk, som tilbyder rigtig gode egenskaber både sommer og vinter i sammenligning med sommerdæk, vinterdæk og helårsdæk
Arne Sköldén, produktspecialist for personbilsdæk hos Michelin i Norden
Vi er rigtig glade for at kunne tilbyde læserne anbefalinger om restauranter og hoteller i to nye byer. Den nye bølge af det skandinaviske køkken har virkelig løftet niveauet i denne del af verden. Aarhus er en levende by med et varieret udbud af gastronomi, mens det frugtbare Skåne giver Malmø et rigt udvalgt af kvalitetsråvarer lige uden for byporten
Rebecca Burr, redaktør for Michelin Guide Nordic Cities 2015
Da den første Michelin-guide udkom i år 1900, blev den uddelt gratis til alle bilister. Idéen var at opmuntre bilisterne til at rejse ud og samtidig gøre rejsen sikker, nem og behagelig. Med vores nye app ”Guide Michelin Nordic Cities 2015” vil vi i samme ånd gøre indholdet tilgængeligt på en digital platform
Carl Stenson, informationschef for Michelin i Norden
Mange bilister har en naturlig bekymring for at punktere – ikke mindst fordi en punktering ofte er ensbetydende med et dækskifte på en udsat eller decideret farligt placering i vejsiden. Med vores nye selvlappende dæk sørger vi for, at bilisterne har en ting mindre at bekymre sig om i dagligdagen
Peter Qvist, salgschef i Michelin Danmark
Tweel er et godt eksempel på Michelins innovationsarbejde.
Pete Selleck, direktør for Michelin i Nordamerika
Det nye MICHELIN X Multi T er et dæk til alsidig brug til alle transportafstande og alle slags landeveje Det er udviklet og testet for at vores kunder kan køre trygt under nordiske vinterforhold
Anders Lindgren, teknisk produktspecialist for lastvognsdæk hos Michelin Nordic
Rundt regnet kører 350.000 bilister denne vinter på sommerdæk. Og dermed udsætter de sig selv og deres medtrafikanter for en unødig risiko
Peter Qvist, salgschef i Michelin Norden
Vinterens udfordringer for trafiksikkerheden handler ikke alene om kørsel i sne. Sagen er, at vinterens meget varierende vejforhold med våde, smattede, isede eller snedækkede veje, i samspil med lave temperaturer, udfordrer dækkene og trafiksikkerheden
Arne Sköldén, produktekspert for personbilsdæk hos Michelin i Norden
Et smallere dæk giver lavere friktion mod underlaget, men det er også mere aerodynamisk. Til sammen bidrager det til at nedbringe bilernes energiforbrug og giver dem en længere rækkevidde
Nicolas Goubert, teknisk direktør i Michelin Motorsport
- Ikke overraskende er afgiftsfritagelse blandt topscorerne, når bilisterne vurderer elbilens plusser. Men også miljøvenlighed og billigt drivmiddel er kendetegn ved elbilerne, som bliver fremhævet i vores undersøgelse
Peter Qvist, Salgschef i Michelin Nordic