Dela

Kontakt

  • Michelin Nordic AB
    Box 47 175, Ringvägen 100, 6 tr. 118 60 Stockholm
    +46 (0)8 709 07 00
    http://www.michelin.se
  • Lotta Wrangle

    Nordisk Presschef


    +46 8 709 07 76
    +46 72 250 07 40
    http://www.michelin.se
  • Citat

    Vår nordiska utgåva har en speciell plats i vår stora Guide Michelin-familj. Kockar från de nordiska länderna har genom att framhålla sina lokala specialiteter, med ett innovativt och hängivet förhållningssätt till gastronomi, spelat en särskild roll inom den kulinariska världen. Trots utmaningarna har man visat stort engagemang för att underhålla sina restauranger och föreslå kunderna fantastiska matupplevelser. Det vill vi lyfta fram och samtidigt bidra till sektorns återhämtning.
    Gwendal Poullennec, internationell direktör Guide Michelin
    Vi har arbetat med teknik inom bränsleceller för vätgas i drygt 15 år. Vi samarbetar nära med Faurecia för att vårt gemensamägda dotterbolag Symbio ska bli en ledande leverantör med målet att uppnå en marknadsandel på 12 procent och en årlig försäljning på 15 miljarder kronor till år 2030.
    Peyman Sabet, VP affärsutveckling, Michelin Europe North
    Med den nya strategiska planen Michelin In Motion inleder koncernen en ambitiös tillväxtdynamik de närmaste tio åren. Jag är övertygad om att engagemanget och den innovativa kapaciteten i våra team gör det möjligt för oss att leverera en väl balanserad mix av långvarigt affärsresultat, kontinuerlig medarbetarutveckling och ett engagemang för planeten och våra värdsamhällen.
    Florent Menegaux, CEO Michelin
    Vi ser fram emot att arbeta med Sennder för att utforska nya innovativa vägar för digital mobilitet och lösningar för transportflottor. Bara i Europa har vi 1000 anställda som arbetar med den digitala Michelin Services & Solutions-portföljen.
    Peyman Sabet, VD Michelin Nordic
    Den största fördelen med Michelin RoadBib-däcken jämfört med ett traditionellt däck för dessa typer av traktorer är ökad komfort oavsett underlag. Samtidigt ger det bredare mönstret en mer exakt styrning medan däckets lägre rullmotstånd bidrar till att spara bränsle. Sist men inte minst ger gummikvaliteten en ökad livslängd i kombination med riktigt bra grepp.
    Åge Boller, ansvarig för jordbruksdäck, Michelin Nordic
    I morgon kommer allt vara hållbart. Det låga rullmotståndet sparar drygt två deciliter bränsle per 10 mil och sänker kostnaden med cirka 1000 kronor över däckets livslängd. Minskad bränsleförbrukning innebär lägre CO2-utsläpp, vi har minskad miljöpåverkan och hållbarhet i fokus.
    Michelins nordenchef Peyman Sabet
    Michelins mognad inom materialteknik beror på styrkan i vårt företags FoU-kapacitet. Vi har 6 000 personer som verkar inom sju FoU-center runtom i världen med 350 kompetensområden. Ingenjörer, forskare, kemister och utvecklare har tillsammans bidragit till 10 000 patent inom däckdesign och tillverkning. De arbetar hårt för att öka säkerhet, hållbarhet, körning, prestandafunktioner, samtidigt som de gör däcken 100 procent hållbara till 2050.
    Peyman Sabet, Nordenchef Michelin
    Tack vare denna joint venture med Enviro kan vi stolt presentera Michelin-koncernens första återvinningsanläggning. Anläggningen utgör en milstolpe där vi erbjuder en innovativ återvinningsfunktion vid utveckling av nya affärer. Vi för just nu en dialog med chilenska gruvbolag om långvariga kontrakt. Genom att skala upp Enviros teknik, erbjuder vi dem en lösning som stödjer deras miljömål och möjliggör utvecklingen av en cirkulär ekonomi.
    Sander Vermeulen, Vice President, Marketing & Business Development, Strategy and New Business for the High-Tech Materials business line
    Det senaste året har varit extremt utmanande för restaurangbranschen runt om i världen. Trots detta har våra team verkligen imponerats av det engagemang och den kreativitet som kockar och deras medarbetare har visat för att hantera krisen och dess effekter. Genom att lansera 2021 års stjärnor för den nordiska Michelinguiden ett år som detta hoppas vi kunna fira och uppmärksamma hela branschen
    Gwendal Poullennec, Internationell direktör för Guide Michelin
    I den utsträckning som bilens dator kan kommunicera direkt med verkstaden, öppnar våra RFID-anslutna däck en helt ny värld. Det som sker är att man enkelt kan identifiera däcket och genom att följa körmönstret på bilen, så kan man via algoritmer förutsäga när det är dags att titta på däcken. Verkstaden kan proaktivt följa kundens däck och förbereda däckbyte vid nästa service eller verkstadsbesök
    Anders Svensson, Senior Commercial Manager OE, Michelin Nordic
    Syftet är att tillverka däck med allt större andel hållbara material och göra dessa teknologier tillgängliga för innovativa återvinningskanaler. Vi tror på potentialen i Pyrowaves teknologi och delar deras vision om en hållbarare framtid genom innovationer.
    Sonia Artinian-Fredou, vice vd, för Tjänster & Lösningar, Högteknologiska material vid Michelin-gruppen
    I morgon kommer allt att vara hållbart. Det låga rullmotståndet sparar 0,21 liter bränsle per 10 mil och minskar kostnaden med cirka 1000 kronor över däckets hela livslängd. Minskad bränsleförbrukning innebär också lägre CO2-utsläpp.
    Michelins nordenchef Peyman Sabet
    Michelin har ett engagemang i trafiksäkerhetsfrågor som sträcker sig bortom tillverkningen av säkra däck. Med denna aktivitet vill vi öka cyklisternas synlighet, vilket vi tror är extra viktigt i dessa Corona-tider när många väljer att ta cykeln till jobbet. Vi har alla ett gemensamt ansvar för att minska antalet olyckor i trafiken och vi hoppas att många ska passa på att utnyttja vårt erbjudande och samtidigt se över skicket på sina bildäck
    Lotta Wrangle, presschef på Michelin i Norden
    Det nya Michelin X-Ice Snow är utvecklat för att du och dina nära ska känna sig lugna och trygga när ni färdas under extrema vinterförhållanden. Vi har ett exceptionellt vinterdäck med ett nytt däckmönster och innovativa teknologier. Det nya däcket ger förare och passagerare utmärkta prestanda över tid, över däckets hela livslängd, inte bara när däcket är nytt
    Peyman Sabet, vd för Michelin Nordic
    Bilens förbättrade kurvtagningsförmåga och de nya Michelin PS Cup 2-däckens bättre väggrepp hade en avgörande betydelse vid Schwedenkreuz. Här lyckades jag nå kurvhastigheter som jag tidigare inte skulle ha trott vara möjlig med Panamera.
    Porsches testförare Lars Kern
    Att behålla vinterdäck på för körning på sommarvarma vägar innebär att man får sämre köregenskaper och prestanda. På sommaren är farterna ofta högre och man kör också ofta med full last. Vem vill stå med punktering på motorvägen med bilen fullastad för semester? Använd sommardäck, kontrollera däcktrycket och titta till skicket på däcken med jämna mellanrum
    Arne Sköldén, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden
    Motorsport är inte bara ett fantastiskt laboratorium som gör det möjligt för oss att testa gränserna för bränslecellsteknologin, utan också ett effektivt skyltfönster för att göra publiken medveten om värdet av den här typen av mobilitet med nollutsläpp. På Symbio är vi därför dubbelt stolta över att vara engagerade i ett så ambitiöst program
    Fabio Ferrari vd på Symbio
    Med barometern tar vi pulsen på global gastronomi för att informera och bygga medvetenhet om vårt ekosystem. I dagsläget håller hälften, 50 procent av världens 3.000 stjärnmärkta restauranger öppet. Vi hoppas att denna information kommer att belysa en sektor med ekonomisk betydelse långt bortom restaurangens portar
    Gwendal Poullennec, internationell chef för Michelinguiden
    Vårt arbete inom racing har en direkt koppling till produktion av vanliga däck. Vi har arbetat intensivt med att utveckla gröna däck och vi är bara i början av att få en heltäckande bild av fenomenet. Motorsporten gör det möjligt att testa däcken under tuffa och skiftande förhållanden, vilket är betydelsefullt eftersom landsvägsdäck generellt används i flera olika miljöer
    Jérôme Mondain ansvarar för Michelin Motorsports Formula E-program
    Att SBTi godkänner våra mål för minskning av CO2-utsläppen är ytterligare ett bevis på att vår miljöstrategi är relevant. Michelin-gruppen har stora ambitioner, helt i linje med den här strategin och en mycket långsiktig vision när det gäller kampen mot den globala uppvärmningen. Jag är övertygad om att för alla våra affärsområden är den nuvarande krisen ett tillfälle att öka våra aktiviteter, förbättra våra produkter och ta initiativ för att skydda miljön.
    Florent Menegaux, Michelin-gruppens vd
    Den pågående krisen ska inte stoppa vår verksamhet. Tvärtom, erbjuder den ett unikt tillfälle att lyfta fram den förväntade övergången mot mer hållbar mobilitet. Genom att organisera en online-final för Startup Challenge och stödja unga nystartade företag med nya modeller för hållbar rörlighet, nya affärsmodeller och möjligheter att göra saker annorlunda, rör sig Movin'On i rätt riktning
    Florent Menegaux som är ordföranden i Movin'On
    Michelin firar i år sitt 130:e år som däckproducent och vi är stolta att vara med på MC-mässan, EICMA 2019 i Milano. Vi är glada att kunna fira detta genom att introducera hela nio nya däck på marknaden under 2020 som vi också visade upp på mässan. Detta visar tydligt på vårt fokus att fortsätta utveckla en hållbar mobilitet i framtiden.
    David Enmark, nordisk marknadschef för motorcykeldäck på Michelin
    Genom ett flertal olika engagemang, däribland miljökonferensen Movin’on, samt att ständigt ligga i framkanten för att utveckla hållbara däck så arbetar Michelin kontinuerligt för att nå ett mer hållbart samhälle och samarbetet med 2030-sekretariatet blir en viktig del i detta arbete. Just nu utvecklar Michelin däck som är designade att leverera säkerhet även vid lägsta mönsterdjup som innebär att vi både reducerar svinnet av material men också bidrar till att däcken används när de har som lägst rullmotstånd och därigenom använder mindre energi
    Arne Sköldén, hållbarhetschef på Michelin i Norden
    Vi vill visa effekten om alla åkerier i Norden arbetar utifrån våra fem rekommendationer. Transportbranschen sparar 1,9 miljarder kronor årligen och koldioxidutsläppen minskar med 230 000 ton
    Richard Andermyr, marknadschef Michelin Nordic
    Som det är nu, när det inte finns något krav på test av slitna däck, så lämnas det helt till bilägaren att bestämma när däcken ska bytas ut, utan att denne har något underlag som visar på däckens prestationsförmåga när de är slitna. När du köper nya däck får du bara information om hur däcket presterar som nytt
    Arne Sköldén, miljöchef för Michelin i Norden
    Michelin rekommenderar inte Michelin CrossClimate som vinterdäck i Sverige, Norge eller Finland. Svaret på frågan om Michelin CrossClimate är ett vinterdäck är ”Nej men det är lagligt”
    Arne Sköldén, miljö- och hållbarhetschef på Michelin i Norden
    Det här partnerskapet är en perfekt match, genom att koppla samman den mest framgångsrika virtuella körupplevelsen med den globala ledaren inom högprestandadäck
    Scott Clark, vice vd för Michelin-gruppens amerikanska regioner, globalt ansvarig inom företaget för bilar, sportbilar och upplevelser
    Däck är spännande och förtjänar en mer nyanserad beskrivning. Vi jobbar hårt med både säkerheten och miljöfrågan. Däckproduktion är en dynamisk verksamhet med en viktig roll i våra rullande samhällen. Det vill vi visa på ett underhållande och intresseväckande sätt i ”Greppbart av Michelin”.
    Peyman Sabet, Managing Director Michelin Nordic
    Vi ser fram mot att fira de nordiska restaurangerna i Trondheim nästa år. Orten har under de senaste åren blivit en kulinarisk destination i Norge och Norden, där tradition möter nya ideer. Topprestaurangerna i staden håller elitklass när det gäller innovation och hållbarhet, och har tillgång till regionens bästa råvaror
    Gwendal Poullennec, internationell direktör, Guide Michelin
    Uptis visar att Michelins vision för en framtid med hållbar mobilitet är en helt realistisk dröm. Tack vare ett samarbete med strategiska partners som GM, som delar våra ambitioner att förändra mobiliteten, kan vi fånga framtiden redan idag.
    Florent Menegaux, vd för Michelin-gruppen
    Motorsport har alltid varit en del av Michelins DNA och det känns helt naturligt för oss att fortsätta samarbeta med Richard Göransson och nu också med Gelleråsen Arena. Att samtidigt som första däckproducent kunna erbjuda däckförsäljning och service av våra däck direkt på banan av specialiserad personal känns väldigt nytt och spännande
    Martin Karlbom, ansvarig för sponsring på Michelin i Norden
    Däckindustrin är mycket konkurrensutsatt så det är en verklig ära för Michelin att få ta emot den prestigefyllda utmärkelsen ‘Tire manufacturer of the Year’. Innovationer har varit grunden för Michelins framgångar i mer än 125 år och den här utmärkelsen vittnar om det banbrytande arbete som de drygt 6 000 anställda inom forskning och utveckling världen över utför för Michelin.
    Pierre Robert, chef för forskning och utveckling inom Michelin-gruppen
    De nordiska länderna erbjuder något verkligt unikt och regionens mångfald och livskraft gör dess restaurangscen så tilltalande för matälskare från hela världen. Kockarna fortsätter att utveckla både sin skicklighet och sina tekniker men går också i täten för att minska matsvinnet, fokusera på verkligt lokala råvaror och omfamna en mer växtbaserad diet
    Gwendal Poullennec, Michelin-guidens internationella chef
    Vi ser fram emot att fira de nordiska restaurangerna i Århus nästa år. De senaste åren har staden blivit ett av Danmarks ekonomiska, kulturella och kulinariska centrum. Århus är, både som student- och hamnstad, en blandning av nyskapande idéer och traditioner vilket genomsyrar den gastronomiska scenen i staden. Här är topprestaurangerna ofta innovativa och ligger sida vid sida med enklare restauranger, gemensamt har de sitt engagemang för de finaste råvarorna landet har att erbjuda. Det är blandningen mellan traditionell mat, särskilt den berömda smörgåsen, och nordiska rätter, samt influenser från hela världen som får alla matälskare att resa till Århus
    Gwendal Poullennec, internationell direktör för Guide Michelin
    Vi är otroligt stolta och glada över att vårt nya dubbdäck levererar sådana fantastiska testresultat. Det visar verkligen att vårt utvecklingsarbete fungerar och att vi har det bästa dubbdäcket på marknaden denna säsong
    Peyman Sabet, Verkställande Direktör på Michelin Nordic AB
    Att så många fortfarande åker på någon form av vinterdäck i juni är oroväckande. Dessa däck saknar de egenskaper man önskar på svenska sommarvägar. Vi måste fortsätta att informera om riskerna med att köra på fel däck och vara lyhörda hur de svenska bilisterna vill ha sin information.
    Marcus Karlsson, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden
    Vi hoppas att 32 Racing kan fungera som ambassadörer för vårt varumärke vid de tävlingar, event och aktiviteter som de deltar i. De kommer att hjälpa oss att skapa intresse för och utveckla Michelins motorcykeldäck i Norden. Vi önskar stort lycka till i serien och hoppas att resultatet ska visa på styrkan i däcken
    Andreas Stenvall, ansvarig för marknadsföring och försäljning av motorcykeldäck i Norden
    Ferraris ambitioner uppmuntrade oss att utveckla ett verkligt högteknologiskt däck till 488 Pista, där gränsen för väggrepp är väsentligt högre jämfört med i 458 Speciale
    Pierre Chaput, ansvarig för utvecklingen av däcken till Ferrari 488 Pista
    Björn Frantzén har skapat en unik vision för nordisk mat, som kombinerar sublima ingredienser med häpnadsväckande kulinariska tekniker. Björn Frantzéns gastronomiska uttryck är verkligen värt resan och är en gustatorisk upplevelse som ingen annan
    Michael Ellis, International Director för Michelin-guiderna
    - Precis som för svenska längdlandslaget gäller det för Michelins däck att prestera från första till sista kilometern
    Johan Kvarnerud, marknadschef på Michelin i Norden
    Nya GT2 RS har prestanda som nästan inte kan beskrivas i ord. Men utan den perfekta harmonin och balansen mellan chassi och däck skulle det inte ha varit möjligt att göra en så snabb tid
    Lars Kern efter att ha satt varvrekordet
    Du kanske tänker, ”det där är bara en dröm”, och du har rätt – det är en dröm. Men det är en realistisk dröm. Vi har forskat kring alla komponenter i däcket
    Terry Gettys, Michelins forsknings- och utvecklingschef
    Det är oroväckande att så många fortfarande i juni åker på vinterdäck i någon form. Dessa däck saknar de egenskaper man önskar på en sommarvarm körbana. Vi måste fortsätta att informera om riskerna med att köra på fel däck och vara lyhörda hur de svenska bilisterna vill ha sin information.
    Marcus Karlsson, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden.
    Nya Michelin X Multi erbjuder ett fantastiskt väggrepp och betydligt längre livslängd, och eftersom priset är detsamma som för den föregående serien bekräftar det Michelins åtagande att ge våra kunder lägsta totalkostnadc
    Anders Lindgren, teknisk chef för lastbils och- bussdäck på Michelin Nordi
    Vi är väldigt nöjda över att ha utvidgat vår guide till de yttre regionerna av de nordiska länderna och att fortsätta vår expansion genom att inkludera Island och Färöarna
    Michael Ellis, International Director med ansvar för Michelin-guiderna
    Vi har noggrant följt utvecklingen av mästerskapet och vi har testat tillsammans med dem en tid. Vi är mycket imponerade av hur snabbt Roborace har utvecklat förarlös teknologi och hårdvara till mästerskapet. Förarlös teknologi är på gång och vi vill ligga i framkanten när det gäller forskning och utveckling. På Michelin har vi alltid varit engagerade i innovationer och i att använda globala events och motorsport för att ta våra produkter till en högre nivå. Roborace ger oss nu en unik möjlighet att ta vår expertis och kunskap till en värld av självkörande bilar. Michelin vill hjälpa till att skapa framtiden och inte bara vara en del av den
    Pascal Couasnon, chef för Michelin Motorsport
    Det är ett privilegium att på Michelins hårt arbetande och hängivna teams vägnar få ta emot guldmedaljen SIMA Innovationt
    Emmanuel Laden, direktör för Michelins lantbruksverksamhet
    Vi är mycket glada över samarbetet med Däckstället i Loo. Däckställets fokuserade arbete på att lagerhålla och leverera produkter snabbt till sina kunder är precis vad vi är ute efter för att öka och utveckla distributionen och tillgängligheten av våra däck i Sverige
    Andreas Stenvall, nordisk marknadschef för motorcykeldäck på Michelin
    Den goda vanan med att skifta mellan sommar- och vinterdäck är fortfarande inarbetad hos svenska bilister. Det är bra för både den egna säkerheten men också för trafiksäkerheten i stort. Samtidigt ser vi att det varierande vädret gör många osäkra på när man ska byta däcken
    Marcus Karlsson, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden
    Säkerheten är alltid viktigast när vi tar fram däck och att leverera en lång livslängd är kännetecknande för Michelin. Med våra däck kan du köra nästan 50 procent längre än med däck från våra konkurrenter. Det motsvarar ett halvt varv runt jorden om man ska sätta det i perspektiv. Det tycker vi är fantastiskt
    Johan Kvarnerud, marknadschef på Michelin Nordic
    Välj datumintervall -
    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp