Michelin CrossClimate klar til varebiler
Michelin udbygger den testvindende CrossClimate-serie[1] med varevognsdækket Agilis CrossClimate. Et langtidsholdbart sommerdæk med vintercertificering, stor slidstyrke og forstærkede dæksider.
Det storsælgende Michelin CrossClimate-dæk kommer nu i en ny version til varebiler. Michelin Agilis CrossClimate, som dækket er døbt, indfrier de mest tungtvejende krav fra virksomhedsejere, håndværkere og transportører[2]: Trækkraft i al slags vejr, stor driftssikkerhed, lang levetid og robusthed.
Sommerdæk med licens til vinter
Agilis CrossClimate er mærket 3PMSF og certificeret til vinterkørsel, men det har køre- og bremseegenskaber og holdbarhed som et sommerdæk på tør vej. Det skyldes brug af ny teknologi, som gør gummiet og slidbanen mere smidig, selv i frostvejr. Slidbanen består af tre gummiblandinger med syntetiske elastomerer, der sikrer, at den mest vejroptimale gummiblanding altid dominerer i kontakten med vejen - ’Vinterblandingen’ ved lave temperaturer, ’Vådvejsblandingen’ ved nedsat vejgreb og ’Tørvejsblandingen’ i varme og tørvejr.
Agilis CrossClimate er langt fra bare et helårsdæk. Dækket har et sommerdæks bremsevne på våd og tør vej og samme lange levetid og brændstofeffektivitet, men dertil kommer vinterdækkets trækkraft og bremseevne i kulde og sne. Agilis CrossClimate er A-mærket for bremseegenskaberne på våd og tør vej og i overensstemmelse med Michelins ’Long Lasting Performance’ strategi, bevarer dækket sine stærke egenskaber fra første til sidste kilometer.
Lang levetid og militær robusthed
Ligesom CrossClimate+ har Agilis CrossClimate et V-formet dækmønster med ’selvblokerende’ 3D lameller, som giver skarpe kanter og solidt greb på sne og is. Testet over for andre premiumdæk giver bl.a. kombinationen af nye gummiblandinger og V-mønsteret Agilis CrossClimate op til 35 pct. længere levetid[3].
Samtidig gør nye, 1,5 mm dybe, trapezformede blokke i dækkets skuldre og i den øvre dækside, at det er mere robust over for stød. Fx kontakt med en kantsten. Teknikken stammer fra Michelins militære lastvognsdæk X Force ZL og tilfører ekstra beskyttelse uden at forringe karkassens smidighed. Agilis CrossClimate har også en ny type slidindikator i dækmønsteret, som viser mønsterdybden i %-tal. Som nyt er dækkets mønsterdybde 9,2 mm. Når slidindikatoren viser ”0 pct.”, er lovens mindstekrav om 1,6 mm nået.
Michelins nye varevognsdæk er testet under baske forhold ved polarcirklen i Ivalo, Finland, og i 2.715 meters højde på en af Europas højest beliggende veje ved Barcelonnette i Alperne. Dækket kan købes fra maj 2018. Til en start i 11 dimensioner. Frem til maj 2019 sendes flere dimensioner på gaden og inden for et år, forventer Michelin at matche 95 pct. varevognsmarkedet i Europa.
[1] Michelin CrossClimate+ vandt testen som bedste helårsdæk i Auto Express 2017/8 samt Auto Bild Allrads test af SUV-helårsdæk 7/2017.
[2] Michelin har sammen med analysefirmaet GMV indsamlet input fra varevognssegmentet over ti år i Frankrig, Tyskland, Tyrkiet og Storbritannien. Brugernes behov er direkte indgået i udviklingsarbejdet med det nye Agilis CrossClimate.
[3] Test udført af DEKRA viser, at dækket som minimum kører 35 % flere kilometer sammenlignet med den gennemsnitlige konkurrents sommer-, vinter- og helårsdæk.
Pressekontakt Michelin Nordic: Lotta WRANGLE
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40, E-mail: lotta.wrangle@michelin.com
Michelin arbejder målrettet for at forbedre bæredygtig mobilitet for gods og mennesker ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk til alle former for køretøjer. Michelin tilbyder også innovative B2B-tjenester, digitale services og udgiver rejseguides, hotel- og restaurantguides, vejkort og geografiske kort. Michelin har hovedkontor i Clermont-Ferrand, Frankrig. Selskabet har 112.300 ansatte i 170 lande og har 68 produktionsanlæg i 17 lande. Dertil kommer Michelins teknologicentre i Europa, Nordamerika og Asien, hvor forskning og udvikling sker. Se mere på www.michelin.com eller www.michelin.dk
Tags:
