Stena Line markerer vigtige milepæle i opførelsen af NewMax-færgerne, Stena Futura og Stena Connecta

Stena Line har nået endnu en milepæl i opførelsen af sine NewMax-færger med søsætningen af Stena Futura, mens kølen er lagt på den næste færge, der får navnet Stena Connecta.

Sidste uge blev der på China Merchants Jingling værftet i Weihai afholdt en “søsætning- og køllægningsceremoni” for at fejre at Stena Futura blev sat i vandet for første gang. Samtidig markerer dette også begyndelsen på opførelsen af den næste færge, Stena Connecta, hvilket markerede
 

Når Stena Connecta og Stena Futura er operationelle, vil de øge fragtkapaciteten med 40 procent på ruten mellem Belfast og Heysham som svar på en stigning i kundernes efterspørgsel efter tjenester mellem Nordirland og Storbritannien.

De to NewMax hybridfartøjer vil spille en vigtig rolle i Stena Lines rejse mod brugen af bæredygtige brændstoffer, da de begge vil kunne operere på metanolbrændstof. Færgerne vil også blive forbedrede med indbyggede teknologier, der gør dem i stand til at anvende både batteridrift og landstrøm, når det er tilgængeligt. Stena Line arbejder tæt sammen med metanolleverandører for at sikre fremtidige mængder af e-metanol og opfylde deres strategiske ambition om at skifte til vedvarende brændstoffer og reducere rederiets CO2-udledning med 30 procent inden 2030.

Niclas Mårtensson, CEO for Stena Line, udtaler:
“Det er spændende at være vidne til fremskridtene med vores nye færger, og at være med til at fremtidssikre vores flåde, samt at sætte nye branchestandarder for at være en del af løsningen på klimaforandringerne. Disse nye fartøjer er de første RoRo-skibe udstyret med en multi-hybrid løsning, der gør dem i stand til at operere på batteri, biobrændstof og metanol. Dette overholder ikke kun de kommende reguleringer, men reducerer også vores CO2-udledninger, hvilket hjælper vores kunder med at nå deres scope 3-mål, siger han og fortsætter;

“Stena Futura og Stena Connecta vil udgøre en vigtig forbindelse over det Irske Hav og imødekomme den fortsatte vækst og efterspørgsel fra fragtkunder på denne rute. Vi er sikre på, at den øgede kapacitet vil blive godt modtaget af markedet, når vi byder Stena Futura velkommen til det Irske Hav i efteråret 2025.”

Om Stena Line: Stena Line er et af Europas førende færgeselskaber med 33.300 sejlads om året og omkring 40 skibe og 20 ruter i Nordeuropa og Middelhavet. Stena Line er en vigtig del af det europæiske logistiknetværk og udvikler nye intermodale fragtløsninger ved at kombinere transport på jernbane, vej og hav. Stena Line spiller også en vigtig rolle for turismen i Europa med sin omfattende passagerdrift. Virksomheden er familieejet, grundlagt i 1962 og har hovedkontor i Göteborg. Stena Line har 6.300 ansatte og omsætter for 19 milliarder svenske kroner årligt. Mere information findes på www.stenaline.com.