Finland

Jaa

Yrityksestä

AC-Sanafor on yksi Suomen kansainvälisesti palkituimmista viestintätoimistoista. Olemme toimineet Weber Shandwickin Suomen edustajana jo vuodesta 1992.

Valitse ajanjakso -
Avainsanat ( Aktiivinen)

Viidesosa suomalaisautoilijoista ei ole koskaan ostanut öljyä

ExxonMobilin TNS Gallupilla teettämän tutkimuksen mukaan 20 prosenttia Suomen autoilijoista ei ole koskaan ostanut öljyä, ja vain kolmannes ilmoittaa osaavansa vaihtaa öljyt. Miesten ja naisten öljynvaihtotaidoissa on huomattava ero.– Perussääntönä voi pitää, että öljymäärä pitäisi tarkistaa noin kuukauden välein. Usein öljyt neuvotaan tarkistamaan jopa joka tankkauksen yhteydessä, riippuen myös auton iästä. Öljyn tarkistaminen ja lisääminen on erittäin helppoa. Jokaisen autoilijan olisi hyvä opetella molemmat toimenpiteet. Öljy suojaa moottoria turhalta kulumiselta ja vähentää auton

Oululainen taksiautoilija tavoittelee miljoonaa mailia

Joulukuun alussa oululaisen taksiautoilija Antti Tarvaisen Mercedes-Benzin mittari näytti 1 052 000 kilometriä. Tarvaisen limusiinitaksin moottori on kestänyt kuusi vuotta lähes tauotonta ajoa ilman suuria koneongelmia. Säännöllinen öljynvaihto ja laadukkaan moottoriöljyn käyttö on auttanut pitämään auton poissa huollosta. Antti Tarvainen (vas.) pitää huolta siitä, että hänen autonsa moottorissa on aina riittävä määrä öljyä. Öljynvaihdot hoitaa Oulun Veho. Öljyä lisäämässä Jasner Erkki. – Ajan vuosittain noin 160 000 kilometriä, ja auto on yleensä tauolla vain pari kolme tuntia

Auton syyshuolto säästää ikäviltä yllätyksiltä

Auton syyshuollon väliin jättäminen saattaa pakkasten tullessa tuottaa ikäviä yllätyksiä, sillä kesäiseen ajoon säädetty ajopeli ei sovellu kylmeneviin olosuhteisiin. ExxonMobil Finlandin neuvontainsinööri Krister Kronqvist kannustaa suomalaisia pitämään omatoimisesti huolta autoistaan myös suurempien huoltojen välissä.– Erityisesti auton nesteiden kanssa kannattaa olla tarkkana. Esimerkiksi jäähdytys- ja lasinpesunesteet jäätyvät kovalla pakkasella, jos niiden sekoitussuhde ei ole oikea, kertoo ExxonMobil Finlandin neuvontainsinööri Krister Kronqvist. Kylmät ja kosteat olosuhteet

Luonto ja lompakko kiittävät taloudellista autoilijaa

Kesäkuukausina moottoritie kutsuu suomalaisia. Kilometrejä kertyy monelle muita vuodenaikoja enemmän, sillä mökkireissut ja muut kotimaan matkat taitetaan usein omalla autolla. Pitkät välimatkat ja kallis kesäbensiini saavat monet pohtimaan, miten voisi autoilla taloudellisemmin. Säästö on parhaimmillaan satoja euroja vuodessa.Autonvalmistajat markkinoivat toinen toistaan ympäristöystävällisempiä ja vähemmän kuluttavia autoja. Uusi tekniikka jättää usein varjoonsa taloudellisen ajotavan ja auton säännöllisen huollon vaikutuksen. Niiden avulla jokainen autoilija voi helposti vaikuttaa

Auton keväthuolto maksaa itsensä nopeasti takaisin

Kaikki on valmista. Ruokakassit, uimapatjat, läähättävä koira – jopa perheesi on mahtunut autoon. Matka kohti kesämökkiä voi alkaa. Keskellä pölyistä mökkitietä moottori kuitenkin kirskahtaa, ja konepellin alta nousee sakea savu. Ohjatessasi autoa helteiselle tienpenkalle kiroat mielessäsi takakontissa sulavaa jäätelöä ja autosi tekemättä jäänyttä keväthuoltoa.Monet suomalaiset ajavat kesäkuukausien aikana enemmän autoa kuin muina vuodenaikoina yhteensä. Talven ja kevään aikana lumi, maantiesuola, loska, pöly ja pakkanen laittavat auton koville. Myös moottori saa osansa rasituksista. –

Vodafone McLaren Mercedes -talli: Polttoaineilla ja voiteluöljyillä on merkittävä painoarvo Grand Prix 2010 -kaudella

ExxonMobil kehitti uuden polttoaineen ja voiteluöljyn yhdistelmänFIA:n sääntömuutoksen johdosta autojen tankkaus ei ole enää sallittua kesken kisoja. Tästä syystä Vodafone McLaren Mercedesin yhteistyökumppani ExxonMobil kehitti entistä tehokkaamman ja vähemmän kitkaa aiheuttavan polttoaineen. Uutta Mobil 1 -polttoaineen ja voiteluöljyn yhdistelmää käytetään MP4-25-autoissa Mercedes-Benzin FO 108X-moottoreissa. – Tällä kaudella painotamme entistä enemmän polttoainetehokkuutta ja autojen huoltoa kisan aikana. Strategiamme kannalta on ratkaisevan tärkeää, että auton paino sekä lähtöviivalla

Race Engine Technology palkitsi Mobil 1 -voiteluöljyä käyttävät moottorit - Joka toisessa ehdolla olleista moottoreista voiteluöljynä Mobil 1

Mercedes-Benzin formula ykkösissä käyttämä moottori tyhjensi palkintopöydän brittiläisen Race Engine Technology -lehden vuotuisessa kilpailussa. Mobil 1 -moottoriöljyä käyttävä 2,4 litran V8-moottori valittiin voittajaksi sekä kilpailun yleisessä sarjassa että Grand Prix -moottoreiden sarjassa.Kisan kaksi arvostetuinta palkintoa napannutta Mercedes-Benzin 108W-moottoria käyttivät viime kaudella Vodafone McLaren Mercedes, valmistajien ja ajajien maailmanmestaruudet saavuttanut Brawn GP sekä Force India. Kaikki kolme tallia ottivat vähintään yhden osakilpailuvoiton nimiinsä, ja yhteensä

Hakusi ei tuottanut tuloksia
Hakusi ei tuottanut enempää tuloksia
Takaisin alkuun

Multimedia