Uusia erikoisraidepuskimia Helsingin päärautatieasemalle

Tammikuussa 2010 junavaunut karkasivat törmäten Helsingin päärautatieaseman hotellirakennuksen seinään. Liikennevirasto on selvittänyt, miten vastaavat tilanteet voidaan estää. Kahdelle raiteelle asennetaan uudet erikoisraidepuskimet, jotka pysäyttävät raskaankin junarungon tehokkaasti ja riskittömästi. Puskimia asennetaan myöhemmin lisää.

Vaunujen karkaaminen on erittäin epätodennäköistä. Liikennevirasto on kuitenkin halunnut varmistaa junarungon turvallisen ja hallitun pysäyttämisen tarvittaessa. Helsingin päärautatieaseman raiteille 12 ja 13 asennetaan lokakuun lopussa kaksi erikoisraidepuskinta.

Raiteiden päihin rakennettavat erikoisraidepuskimet pysäyttävät raskaankin junarungon peräti 35 kilometrin tuntinopeudesta ilman, että hidastuvuus on riski vaunuissa mahdollisesti oleville henkilöille. Erikoisraidepuskimet toimittaa saksalainen Rawie, jolla on laaja kokemus vastaavista ratkaisuista ulkomailla. Ensi vuonna puskimia hankitaan lisää.

Puskinten asennusten yhteydessä myös ratapölkyt ja kiskot vaihdetaan. Töiden aikana on sen vuoksi liikennerajoituksia työn kohteena olevilla raiteilla 12 ja 13. Rajoituksista tiedotetaan matkustajille erikseen.

Lisävarmistuksena pysäyttävät sulut huoltoraiteille

Liikennevirasto on tilannut lisävarmistuksena pysäyttävät raiteensulut huoltoraiteille, jotka tulevat Ilmalan varikolta Helsingin asemalle. Poikkeustilanteessa junayksikkö voidaan pysäyttää näillä laitteilla niin sanotulle Linnunlaulun alueelle. Laitteet voidaan kääntää sähköisesti radalle liikenteenohjauksessa olevalla painikkeella. Pysäyttävät raiteensulut asennetaan loppuvuonna.

Myös liikennöitsijä on antanut uudet ohjeistukset vaihtotöistä.

Lisätietoja:
johtaja Markku Nummelin, p. 020 637 3971.

Liikennevirasto vastaa liikenteen palvelutason ylläpidosta ja kehittämisestä valtion hallinnoimilla liikenneväylillä. www.liikennevirasto.fi

Avainsanat: