„Stena Line“ maršrutą Karlskrona–Gdynia aptarnaus nauji „E-Flexer“ keltai
Švedijos keltų bendrovė „Stena Line“ praneša, kad reaguodama į išaugusią klientų paklausą Baltijos jūros regione, bendrovė paleis du naujus „E-Flexer“ keltus maršrutu Karlskrona-Gdynė. „E-Flexer“ yra modernūs ir taupiai degalus naudojantys keltai, kurie yra svarbi „Stena Lines“ tvarios plėtros strategijos dalis. Daugiau nei pusė visų keleivių „Stena Line“ keltais – lietuviai.
„E-Flexer“ keltai kursuos maršrutu tarp Karlskronos (Švedija) ir Gdynės (Lenkija). Pirmasis „E-Flexer“ keltas pradės veiklą liepos mėnesį, o antrasis – lapkričio. Iš pradžių abu keltus buvo planuota dislokuoti maršrute tarp Nineshamno ir Ventspilio. Tačiau dėl itin sparčios krovinių plėtros pietinėje Baltijos jūros dalyje „Stena Line“ nusprendė, kad šiuo metu „E-Flexer“ geriausiai tinka būtent ten.
Neseniai modernizuoti „Stena Scandia“ ir „Stena Baltica“, keleivių gabenimo pajėgumus padidino 30 proc., o salono erdvę – 70 proc., todėl ir toliau aptarnaus maršrutą tarp Nineshamno ir Ventspilio.
Naujieji keltai atspindi bendrovės siekį ir toliau stiprinti savo pozicijas Baltijos jūroje bei augti išvien su savo klientais.
„Lankstumas ir augimas kartu su klientais yra „Stena Line“ siekiamybė, todėl su „E-Flexer“ keltais klientams siūlome modernų laivyną, atitinkantį mūsų klientų poreikius“, – sako „Stena Line“ generalinis direktorius Niclas Martenssonas.
Pavadinimas „E-Flexer“ pasirinktas dėl siekio perteikti du pagrindinius projekto tikslus: efektyvumą ir lankstumą. Šie laivai pagal savo dydį yra vieni našiausiai degalus naudojančių laivų pasaulyje. Be to, jie yra pakankamai dinamiški, jog galėtų plaukioti įvairiais maršrutais. Keltuose įprastą kurą galima pakeisti metanoliu arba suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD), kai tik bus sukurta reikiama bunkeriavimo infrastruktūra.
Pastaraisiais metais „Stena Line“ smarkiai plėtė veiklą Baltijos jūroje, nes didėjo poreikis vežti keleivius ir krovinius. Tarp Nineshamno ir Ventspilio pradėjo kursuoti laivai „Stena Scandica“ (2021 m. liepą) ir „Stena Baltica“ (2022 m. sausį). Be to, maršrute tarp Liepojos ir Travemiundės bendrovė 40 proc. padidino krovinių vežimo pajėgumus šiuo maršrutu pradėjus kursuoti „RoPax“ tipo laivams „Stena Livia“ ir „Stena Flavia“.
Šių metų vasario 1 d. „Stena Line“ atidarė visiškai naują maršrutą tarp Nineshamno ir Hanko (Suomija), kurį aptarnaus laivas „Urd“. Gegužės viduryje prie jo prisijungs ir antras laivas „Stena Gothica“.
Trumpai: faktai apie „E-Flexer“:
- Kursuos tarp Karlskronos (Švedija) ir Gdynė (Lenkija);
- Pirmasis „E-Flexer“ veiklą pradės liepos mėnesį, o antrasis – lapkričio;
- Ilgis: 240 metrų;
- Talpa: 1 200 keleivių ir 3 600 m krovinių vežimo juostų.
Daugiau informacijos:
Rokas Stankevičius
+370 690 48 599
„Stena Line Group” Ryšių su žiniasklaida skyrius:
+46 (0)31 85 85 32, press@stenaline.com
Apie „Stena Line“:
„Stena Line“ yra viena iš pirmaujančių keltų kompanijų Europoje, turinti 37 laivus ir 18 maršrutų Šiaurės Europoje. „Stena Line“ yra svarbi Europos logistikos tinklo dalis, kurianti naujus intermodalinius krovinių gabenimo sprendimus ir derinanti susisiekimą geležinkeliu, keliais ir jūra. Daug keleivių jūra pervežanti bendrovė taip pat svarbi ir Europos turizmui. „Stena Line“ 2012 m. įsigijo keltų maršrutą tarp Nineshamno Švedijoje bei Ventspilio Latvijoje. Bendrovė padvigubino savo veiklą nuo vieno laivo ir 10 išvykimų per savaitę iki dabartinio fiksuoto tvarkaraščio, kuriame yra du laivai ir 24 išvykimai per savaitę.
