Global

Share

Contacts

  • Agnieszka Zembrzycka

    PR & Communication Manager


    + 48 58 660 92 00
    + 48 508 00 27 06
    http://www.stenaline.lv
  • Silva Aleksa Fridrihsone

    Deep White


    +371 20604742

    • Links

    Quotes

    Esam pārliecināti, ka, 2025. gada rudenī uzsākot pārvadājumus Īrijas jūrā ar Stena Futura, tirgus pozitīvi novērtēs iespēju palielināt jaudas un loģistikas iespējas šajā reģionā.
    Niklass Mortensons (Niclas Mårtensson), Stena Line izpilddirektors
    “Mēs gandrīz desmit gadus pārvadājam pasažierus un kravas Baltijas jūras reģionā. Šajā laikā ik gadu esam piedzīvojuši spēcīgu izaugsmi. Turklāt, salīdzinot ar 2012. gadu, mēs esam vairāk nekā divas reizes paplašinājuši savu darbību – sākām ar vienu kuģi un 10 reisiem nedēļā, un tagad divi kuģi veic 24 reisus nedēļā. Šo paplašināšanos veicina mūsu klientu pieaugošais pieprasījums pēc jūras braucieniem Baltijas jūrā un papildu kravas ietilpības. Tagad mēs vēl vairāk nostiprinām savas pozīcijas un piedāvājam klientiem divus jaunus, modernus un lielākus prāmjus, kas 2021. gadā nodrošinās par 30 % lielāku kravas ietilpību un patīkamu ceļošanas pieredzi uz kuģa gan mūsu maršrutos uz Latviju, gan no tās,”
    Johans Edelmans (Johan Edelman), tirdzniecības direktors Baltijas jūras ziemeļu reģionā.
    Pārcelšanās uz jauno prāmju termināli ir svarīga mūsu paplašināšanās daļa Baltijas jūrā un ļauj mums turpināt augt kopā ar klientiem.
    Johans Edelmans, Stena Line tirdzniecības direktors Baltijas jūras ziemeļu reģionā.
    Persikėlimas į naują jūrų keltų terminalą – svarbi mūsų plėtros Baltijos jūroje dalis, kuri suteikia mums galimybę augti kartu su klientais
    Johanas Edelmanas „Stena Line“ Baltijos jūros- šiaurės zonos komercijos direktorius.
    Pastaruoju metu pastebime klientų Baltijos jūros regione paklausos augimą. Šiuo metu stipriname savo poziciją ir geriname pasiūlą savo klientams pristatydami du naujus modernius laivus, kurie vykdant abu mūsų maršrutus į ir iš Latvijos 2021 metais išsiskirs didesniais krovinių gabenimo pajėgumais ir patraukliais patogumais keleiviams kelionės metu
    „Stena Line” Latvijos maršrutus atsakingas Johan Edelman.
    Pieaudzis pieprasījums no mūsu Baltijas jūras reģiona klientiem. Pašlaik nostiprinām savas pozīcijas un 2021. gadā abos maršrutos uz Latviju un no Latvijas klientiem piedāvāsim jaunus, modernus prāmjus, lielāku kravas ietilpību un pievilcīgākas pasažieru ērtības
    Stena Line Latvijas maršrutu vadītājs Johans Edelmans (Johan Edelman).
    Ir toliau remiamės sėkminga „RoPax“ koncepcija, apimančia krovinių ir keleivių pervežimus. Šie du nauji laivai puikiai papildys mūsų laivyną ir turėtų nudžiuginti mūsų keleivius. Nekantrauju juos pasveikinti mūsų maršrutuose
    Johan Edelman, nuo spalio 1 d. paskirtas „Stena Line“ Baltijos jūros šiaurinės dalies prekybos direktoriumi.
    Mēs turpinām veidot savu veiksmīgo RoPax koncepciju, apvienojot kravu un pasažieru pārvadāšanu. Šie divi jaunie prāmji būs fantastisks papildinājums mūsu flotei un ieguvums klientiem. Es ar nepacietību gaidu, kad varēsim sveikt visus uz klāja
    Johans Edelmans (Johan Edelman), kurš kopš 1. oktobra ir „Stena Line” tirdzniecības direktors Baltijas jūras ziemeļu reģionā.
    Pick a time period -
    Tags ( Active)

    Stena Line iezīmē būtisku pavērsienu NewMax kuģubūvē ar Stena Futura un Stena Connecta

    Ūdenī nolaista "Stena Futura” un otrajam kuģim, kas tiks saukts par “Stena Connecta”, ielikts ķīlis.Uzņēmums Stena Line sasniedzis vēl vienu nozīmīgu pavērsiena punktu NewMax kuģu būvniecībā – ūdenī nolaists kuģis Stena Futura un ielikts ķīlis otram kuģim, kam tiks dots nosaukums Stena Connecta. Pagājušajā nedēļā Ķīnas Merchants Jinling kuģu būvētavā Veihajā Stena Line aizvadīja pasākumu, kurā norisinājās gan kuģa nolaišana ūdenī, gan ķīļa ielikšanas ceremonija. Tās laikā pirmo reizi ūdenī tika nolaists Stena Futura, kā arī tika ielikts ķīlis Stena Connecta kuģim, iezīmējot būvniecības

    Iepazīstieties – kapteine Linete Braizena, Stena Line pirmā sieviete kapteine

    Zviedrijas prāmju kompānija ar vēsturisku paziņojumu atzīmē Starptautisko jūrniecībā nodarbināto sieviešu dienu. 2022. gada 18. maijs, Gēteborga, Zviedrija. Šodien tiek atzīmēta IMO (Starptautiskās jūras organizācijas) oficiālā Jūrniecībā nodarbināto sieviešu diena. Šajā dienā katru gadu kuģniecības nozare visā pasaulē godina nozīmīgo lomu, kādu sievietes ieņem jūrniecības nozarē, un uzsver problēmas, ar kurām nozare saskaras, palīdzot sievietēm veidot veiksmīgu karjeru jūrā. Kompānijā Stena Line maijs vienmēr tiek atzīmēts kā Dažādības mēnesis, un par godu šim notikumam Stena

    Stena Line maršrutā Karlskrūna–Gdiņa sāks kursēt E-Flexer kuģi

    Reaģējot uz augošo pieprasījumu Baltijas jūras dienvidu reģionā, Stena Line maršrutā Karlskrūna–Gdiņa norīkos divus jaunus E-Flexer tipa kuģus. Tie ir mūsdienīgi prāmji ar zemu degvielas patēriņu un vitāli svarīga Stena Line paplašināšanās stratēģijas un ilgtspējīgas kuģniecības attīstīšanas mērķu daļa. 2022. gadā Stena Line norīkos divus E-Flexer prāmjus maršrutā, kas savieno Karlskrūnu Zviedrijā un Gdiņu Polijā. Pirmais E-Flexer prāmis sāks kursēt jūlijā, otrais – novembrī. Abus prāmjus sākotnēji bija iecerēts izmantot maršrutā no Nīnashamnas Zviedrijā uz Ventspili Latvijā, bet,

    „Stena Line“ maršrutą Karlskrona–Gdynia aptarnaus nauji „E-Flexer“ keltai

    Švedijos keltų bendrovė „Stena Line“ praneša, kad reaguodama į išaugusią klientų paklausą Baltijos jūros regione, bendrovė paleis du naujus „E-Flexer“ keltus maršrutu Karlskrona-Gdynė. „E-Flexer“ yra modernūs ir taupiai degalus naudojantys keltai, kurie yra svarbi „Stena Lines“ tvarios plėtros strategijos dalis. Daugiau nei pusė visų keleivių „Stena Line“ keltais – lietuviai. „E-Flexer“ keltai kursuos maršrutu tarp Karlskronos (Švedija) ir Gdynės (Lenkija). Pirmasis „E-Flexer“ keltas pradės veiklą liepos mėnesį, o antrasis – lapkričio. Iš pradžių abu keltus buvo planuota

    По паромному маршруту Stena Line Вентспилс – Нюнесхамн в Балтийском море отправляется новый паром Stena Baltica

    В продолжение расширения деятельности шведской паромной компании Stena Line в Балтийском море 19 января в свой первый рейс по маршруту Вентспилс – Нюнесхамн отправляется новый паром Stena Baltica. Он будет курсировать по этому маршруту вместе с паромом Stena Scandica, заменив Stena Flavia, который, в свою очередь, вместе со Stena Livia будет осуществлять пассажирские перевозки по маршруту Лиепая – Травемюнде. Stena Baltica по своему строению является сестринским судном парома Stena Scandica, который осуществляет пассажирские перевозки между Вентспилсом и Нюнесхамном уже с лета

    Naujasis „Stena Line“ keltas netrukus pradės keliones Baltijos jūroje

    Švedijos keltų bendrovė „Stena Line“ praneša, kad nuosekliai didinant laivybos apimtis Baltijos jūroje maršrutu Ventspilis–Nineshamnas paleis kursuoti dar vieną naują keltą „Stena Baltica“. Šiuo maršrutu naujasis keltas plauks kartu su „Stena Scandica“, pakeisiančiu „Stena Flavia“, kuris kartu su „Stena Livia“ vykdys keleivinius reisus maršrutu Liepoja-Travemiundė. Daugiau nei pusė visų keleivių „Stena Line“ keltais – lietuviai. „Stena Baltica“ yra tos pačios klasės laivas kaip ir „Stena Scandica“, kuris keleivinius reisus tarp Ventspilio ir Nynashamno vykdo nuo 2021 m. vasaros.

    Stena Line Baltijas jūras prāmju maršrutā Ventspils‒Nīnashamna dodas jaunais prāmis Stena Baltica

    Turpinot Zviedrijas prāmju kompānijas Stena Line darbības paplašināšanu Baltijas jūrā, 19. janvārī savā pirmajā reisā maršrutā Ventspils‒Nīnashamna dodas jaunais prāmis Stena Baltica. Tas šajā maršrutā turpmāk kursēs kopā ar Stena Scandica, aizstājot Stena Flavia, kas savukārt kopā ar Stena Livia veiks pasažieru pārvadājumus maršrutā Liepāja–Trāveminde. Stena Baltica pēc uzbūves ir prāmja Stena Scandica māsas-kuģis, kas veic pasažieru pārvadājumus starp Ventspili un Nīnashamnu jau kopš 2021. gada vasaras: tas ir 222 metrus garš, un tajā ir 202 kajītes. Prāmis var uzņemt 970

    Stena Line atklāj jaunu prāmju maršrutu uz Somiju

    Stena Line uzsāk darbību Somijas tirgū ar jaunu maršrutu no Nīnashamnas Zviedrijā uz Hanko Somijā. Jaunais maršruts ir nākamais solis Stena Line plānā nostiprināt savas pozīcijas Baltijas jūrā. Sākot no februāra, jaunajā maršrutā kursēs prāmis Urd, bet 2022.gada maijā tam pievienosies prāmis Stena Gothica, tādējādi nodrošinot reisus katru dienu no Nīnashamnas un Hanko ostām. “Ar mūsu jauno maršrutu starp Hanko un Nīnashamnu, mēs ievērojami paplašinām un nostiprinām savas pozīcijas Baltijas jūrā. Augot kopā ar saviem klientiem, mēs investējam jaunā pakalpojumā, lai apmierinātu

    „Stena Line“ Baltijos jūroje paleis du modernius keltus

    Švedijos keltų bendrovė „Stena Line“ praneša, kad 2022 m. planuoja tęsti laivybos apimčių plėtrą Baltijos jūroje ir maršrutu Ventspilis–Nineshamnas paleis du naujus, 240-ies metrų ilgio ekonomiškus keltus „E-Flexer“. Šis įvykis praplės bendrovės galimybes gabenant krovinius ir keleivius Baltijos jūroje bei pasiūlys šiuolaikiškas paslaugas trumpiausios kelionės į Skandinaviją metu. Daugiau nei pusė visų keleivių „Stena Line“ keltais – lietuviai.Pastaraisiais metais „Stena Line“, reaguodama į kylantį transportavimo paslaugų poreikį regione, padidino savo krovinių ir keleivių gabenimo pajėgumą

    В следующем году на морском паромном маршруте Stena LineВентспилс ‒ Нюнесхамн появятся два новых, более энергоэффективных судна

    Продолжая расширять свою деятельность в Балтийском море и инвестируя около 200 миллионов евро, шведская паромная компания Stena Line в 2022 году направит на маршрут Вентспилс – Нюнесхамн два новых парома внушительных размеров. Новые паромы дополнят флот Stena Line, увеличив вместимость пассажирского салона на 33%, а также обеспечив почти на 25% больше грузоподъемность и на 30% более высокую энергоэффективность по сравнению с существующими судами.Длина паромов типа E-Flexer достигнет 240 метров, на них будет 263 каюты на 1200 пассажиров, и 3600 погонных метров для грузовых единиц, что

    Nākamgad Stena Line Baltijas jūras prāmju maršrutā Ventspils‒Nīnashamna pievienosies divi jauni energoefektīvāki kuģi

    Turpinot paplašināt savu darbību Baltijas jūrā un investējot apmēram 200 miljonus eiro, Zviedrijas prāmju kompānija Stena Line 2022. gadā Ventspils‒Nīnashamna maršrutā norīkos divus jaunus iespaidīga izmēra prāmjus. Jaunie prāmji papildinās Stena Line floti, palielinot pasažieru salona ietilpību par 33%, kā arī nodrošinot gandrīz 25% lielāku kravas ietilpību un 30% augstāku energoefektivitāti salīdzinājumā ar esošajiem kuģiem.E-Flexer tipa prāmji būs 240 metru gari, tajos būs263 kajītes, 1200 pasažieru ietilpība, 3600 līnijmetru kravu vienībām, kas ļaus palielināt kravas ietilpību par 25%

    Stena Line jaunais prāmis Stena Scandica veicis savu pirmo braucienu

    Nostiprinot savas pozīcijas un paplašinot pakalpojumus Baltijas jūras reģionā, Zviedrijas prāmju kompānija Stena Line šogad maršrutā starp Ventspili Latvijā un Nīnashamnu Zviedrijā norīkos divus jaunus, lielus un modernus prāmjus. Pirmais no tiem – Stena Scandica Nīnashamnas ostā ieradās šorīt, 27. jūlijā, veicot savu pirmo nakts reisu no Ventspils. Jaunajā prāmī ir par 70 % palielināta pasažieru salona ietilpība salīdzinājumā ar esošajiem kuģiem, kā arī gandrīz par 30 % lielāka kravas ietilpība, turklāt tiek nodrošināti apstākļi patīkamai laika pavadīšanai, ceļojot pa Baltijas jūru.“Mēs

    Stena Line paātrina pāreju uz kuģošanu bez fosilās enerģijas, lai līdz 2030. gadam samazinātu emisijas par 30%

    2020. gadā prāmju uzņēmums Stena Line turpināja samazināt kopējās CO\2\ emisijas un ir par desmit gadiem apsteidzis IMO starptautiskos kuģošanas emisiju samazināšanas mērķus. Neraugoties uz to, Zviedrijas kuģniecības uzņēmums tagad paātrina pāreju uz kuģošanu bez fosilās enerģijas un iepazīstina ar plānu līdz 2030. gadam samazināt kopējās CO\2\ emisijas par 30%.Neraugoties uz iepriekšējā gada izaicinājumiem, arī 2020. gadā Stena Line turpināja samazināt kopējās oglekļa dioksīda emisijas. Emisijas tika samazinātas par 2.3% uz  vienu jūras jūdzi un tas liecina, ka kuģi 2020. gadā ir kļuvuši

    „Stena Line“ spartina iškastinio kuro nenaudojančią laivybą, siekdama iki 2030 metų sumažinti taršą 30 %

    2020 m. keltų bendrovė „Stena Line“ tęsė bendrojo CO2 išmetimo mažinimą ir dešimčia metų lenkia IMO – Tarptautinės jūrų organizacijos nustatytus siektinus teršalų išmetimo rodiklius. Nežiūrint to, Švedijos laivybos bendrovė dabar spartina perėjimą prie iškastinio kuro nenaudojančios laivybos ir pristato savo planą – iki 2030 metų sumažinti bendrą CO2 išmetimą net 30 %.Nežiūrint į tai, kad buvo nelengvi metai, 2020 metais „Stena Line“ tęsė bendros įmonės taršos anglies dvideginiu mažinimą. Tarša taip pat sumažinta ir įveiktų jūrmylių atžvilgiu – 2,3 % / jm. Tai rodo, kad laivai 2020 metais

    Ускоренное внедрение компанией Stena Line технологий безуглеродного судоходства позволит на 30% снизить уровень выбросов к 2030 году

    В 2020 году паромный оператор Stena Line продолжил курс на снижение общего уровня выбросов CO2. Сегодня компания на десять лет опережает целевые показатели снижения выбросов, установленные ММО для международных судоходных компаний. Тем не менее в настоящее время шведская судоходная компания ускоренными темпами внедряет технологии безуглеродного судоходства и представляет свой план по снижению общего уровня выбросов CO2 на целых 30% к 2030 году.Несмотря на сложный год, в 2020 году компания Stena Line продолжила снижать общий уровень выбросов углекислого газа. Из расчета на пройденную морскую

    Судно Stena Livia войдет в состав флота компании в Балтийском море

    Сегодня компания Stena Line объявила о пополнении флота в Балтийском море новым судном. C середины апреля построенное на верфи Visentini 186-метровое судно Stena Livia класса RoPax начнет курсировать по маршруту Нюнесхамн–Вентспилс, который уже обслуживается судном того же класса Stena Flavia. Позже в текущем году эти два судна начнут обслуживать паромные линии между городами Травемюнде и Лиепая, что увеличит пассажиро -и грузооборот на 40 % и существенно сократит время в пути.В 2021 году компания Stena Line укрепляет свои позиции в Балтийском море, вводя в эксплуатацию современные суда

    „Stena Livia“ – Baltijos jūros laivyno dalis

    „Stena Line“ šiandien paskelbė apie naujausią laivyno plėtrą Baltijos jūroje. 186 metrų ilgio „Visentini“ keleivinis-krovininis („RoPax“) laivas „Stena Livia“ nuo balandžio vidurio prisijungs prie seserinio laivo „Stena Flavia“, plaukiojančio maršrutu Nynäshamn-Ventspils. Vėliau šiais metais minėta laivų pora pakeis maršrutu Travemünde-Liepaja plaukiančių jūrinių keltų esamą tonažą bei 40 proc. padidins krovininę talpą ir gerokai sutrumpins plaukimo trukmę.2021 metais „Stena Line“ ketina plėsti savo veiklą Baltijos jūroje su dviem moderniais ir dideliais keleiviniais-krovininiais laivais („

    Stena Livia pievienojas Baltijas jūras flotei

    Stena Line šodien paziņoja, ka Baltijas jūras floti papildinās jauns prāmis. Vispirms 186 metrus garais Visentini RoPax prāmis Stena Livia aprīļa vidū piebiedrosies prāmim Stena Flavia un kursēs maršrutā Nīnashamna-Ventspils. Vēlāk šī gada laikā, abi prāmji tiks novirzīti maršrutā Trāveminde-Liepāja, palielinot kapacitāti šajā maršrutā par 40%, un tiks būtiski saīsināts arī pārbrauciena laiks.Stena Line 2021. gadā paplašina savu darbību Baltijas jūrā, abus prāmju maršrutus no Latvijas uz Zviedriju un Vāciju papildinot ar moderniem RoPax prāmjiem. Stena Line prāmji maršrutos Nīnashamna-

    „Stena Line“ didina pajėgumus maršrutu Travemünde-Liepaja

    „Stena Line“ balandžio ir gegužės mėnesiais kelioms savaitėms laikinai padidins maršruto Travemünde (Vokietija) ir Liepaja (Latvija) pajėgumus. 130 metrų ilgio laivas „Stena Vinga“ prisijungs prie keltų „Stena Gothica“ ir „Urd“ maršruto, pirmą kartą išvykdamas iš Travemünde kovo 30 d. antradienio vakarą.„Stena Vinga“ yra modernus „RoPax“ keltas, pastatytas 2005 m. Olandijoje, galintis gabenti 400 keleivių. Šio kelto krovininė talpa siekia 1500 tiesinių metrų. „Mes toliau plečiame savo veiklą Baltijos jūroje, kad patenkintumėm savo klientų poreikius. „Keltas „Stena Vinga“ yra pritaikytas

    Stena Line palielina kravas pārvadājumu kapacitāti maršrutā starp Trāvemindi un Liepāju

    Stena Line vairāku aprīļa un maija nedēļu laikā īslaicīgi palielinās kravas pārvadājumu kapacitāti maršrutā starp Trāvemindi Vācijā un Liepāju Latvijā. 130 metrus garais prāmis Stena Vinga pievienosies prāmjiem Stena Gothica un Urd maršrutā ar pirmo atiešanu no Trāvemindes otrdienas, 30.marta, vakarā.Stena Vinga ir moderns RoPax prāmis, kas būvēts Holandē 2005.gadā un, kura kravas ietilpība sastāda 1500 kravas līnijmetru un 400 pasažieru. ‘’Mēs turpinām paplašināt savu darību Baltijas jūrā, lai atbalstītu mūsu klientus. Stena Vinga ir elastīgs un uzticams kuģis, kas īslaicīgi palīdzēs

    Stena Line стремится стать мировым лидером по многообразию среди судоходных компаний, к 2022 году удвоив количество женщин-руководителей

    Шведская паромная компания увеличила количество нанятых женщин-руководителей на впечатляющие 42% всего за 5 лет и поставила перед собой амбициозную цель — к концу следующего года на их долю будет приходиться 30% всех руководителей.Лишь 2% из 1,2 миллиона моряков во всем мире составляют женщины, поэтому паромная компания Stena Line уже прилагает активные усилия, чтобы бросить вызов и изменить это положение. Усердно работая над устранением гендерного разрыва, компания всего за пять лет увеличила количество работающих в ней женщин-руководителей до одной пятой (20% всех руководителей), что

    “ Stena Line” Ventspilī paraksta ilgtermiņa līgumu

    Uzņēmumi "Stena Line" un "Noord Natie Ventspils Terminals” (NNVT) ir parakstījuši līgumu uz 20 gadiem, vienojoties par pastāvīgu prāmju satiksmi no Ventspils brīvostas. Šim ilgtermiņa līgumam ir būtiska loma, paplašinot "Stena Line" darbību Baltijas jūrā un uzlabojot satiksmi maršrutā starp Ventspili un Nīnashamnu Zviedrijā. 2021. gadā šajā maršrutā sāks kursēt divi lieli RoPax prāmji, par 30% palielinot kravu pārvadājumu apjomu.“Stena Line” satiksmi starp Ventspili un Nīnashamnu uzsāka 2012. gadā. Kopš tā laika prāmju kustības intensitāte ir divkāršojusies no viena prāmja un 10 reisiem

    Stena Line pasirašė ilgalaikę sutartį Ventspilyje

    Stena Line ir Noord Natie Ventspils Terminals (NNVT) pasirašė 20-ties metų trukmės sutartį dėl nuolatinio susisiekimo keltais iš Latvijos Laisvojo Ventspilio uosto. Ši ilgalaikė sutartis yra svarbi Stena Line plėtros Baltijos jūroje ir maršrute tarp Ventspilio bei Nineshamno Švedijoje dalis. 2021-aisiais du dideli šiuolaikiniai RoPax laivai pradės kursuoti maršrutu ir taip padidins krovos pajėgumus 30-čia procentų.Stena Line 2012 metais pradėjo pervežimus maršrutu tarp Ventspilio ir Nineshamno. Nuo to laiko pervežimai padidėjo daugiau nei du kartus, nuo 1 laivo ir 10 reisų per savaitę iki 2

    There are no items matching the current filter
    There are no more items matching the current filter
    Back to top

    Subscribe

    Media