Stena Line переезжает в порт Норвик возле Стокгольма
Паромный оператор Stena Line переезжает из паромного терминала в г. Нюнесхамн в новый порт Норвик возле Стокгольма. В 7 утра 9 ноября терминал официально начал свою работу с прибытия первого судна, Stena Flavia. Новый паромный терминал играет важную роль в реализации плана по расширению деятельности Stena Line в Балтийском море. Этот план также предусматривает введение в эксплуатацию двух новых современных паромов и увеличение грузовместимости на маршруте Нюнесхамн — Вентспилс на 30% в 2021 году.
Stena Line, один из крупнейших мировых паромных операторов, предлагает перевозки по 18 маршрутам внутри Европы, в том числе три — по Балтийскому морю. Недавно компания Stena Line объявила о расширении деятельности на маршруте Нюнесхамн — Вентспилс за счет введения в эксплуатацию двух больших современных судов класса RoPax в 2021 году. Новые паромы позволят увеличить грузо- и пассажировместимость маршрута, а переезд в порт Норвик возле Стокгольма будет еще больше способствовать укреплению позиций компании.
«Переезд в новый паромный терминал — это важный шаг в рамках расширения нашей деятельности в Балтийском море, ведь он позволит нам расти вместе с нашими заказчиками. Мы рассчитываем, что первый из двух новых паромов приступит к работе уже в январе, что позволит увеличить грузовместимость маршрута еще на 30%», — заявил Йохан Эдельман (Johan Edelman), директор Stena Line по торговым операциям в северном регионе Балтийского моря.
Порт Норвик возле Стокгольма — это совершенно новый терминал для RoRo и контейнерных судов, обеспечивающий прямой доступ к одному из самых динамично развивающихся регионов Европы. Новый современный паромный терминал — это эффективные экологически чистые решения в области логистики, увеличенная пропускная способность, сооружения для сквозного складирования, а также надежное интермодальное сообщение с остальными регионами Швеции.
«Благодаря стратегическому расположению порта Норвик возле Стокгольма, современной инфраструктуре и грамотным решениям для хранения и обработки грузов мы создали для наших заказчиков беспрецедентные условия. Мы рады приветствовать компанию Stena Line в порту Норвик возле Стокгольма. Мы гордимся нашим многолетним сотрудничеством и очень рады, что выбор Stena Line пал на этот новый большой порт в Балтийском море», — отметил Йохан Валлен (Johan Wallén), директор отдела продаж и маркетинга компании «Порты Стокгольма».
Информация о новом паромном терминале
- Площадь — 12 гектаров
- Протяженность причала — 525 метров
- Пропускная способность — 200 000 единиц в год
- Число парковочных мест для трейлеров — 142
- ITS — интеллектуальная транспортная система
- Площадь сооружений для сквозного складирования — 4000 кв.м
Информация о маршруте Нюнесхамн — Вентспилс:
После приобретения паромного маршрута между Нюнесхамном (Швеция) и Вентспилсом (Латвия) в 2012 году объем операций Stena Line увеличился более чем в два раза: с одного судна и 10 отправлений в неделю до двух судов и 24 отправлений в неделю согласно фиксированному расписанию.
Самый быстрый морской путь между Швецией и Прибалтикой — всего 8,5 часа. Этот маршрут пользуется большой популярностью среди перевозчиков и туристов и является жизненно важным каналом снабжения шведских предприятий обрабатывающей и строительной отраслей.
За дополнительной информацией обращаться в:
Управление пресс-службы Stena Line Group:
+46 (0)31 85 85 32, press@stenaline.com
Stena Line, один из крупнейших европейских паромных операторов, насчитывает в своем парке 36 судов и предлагает перевозки по 18 маршрутам в Северной Европе. Stena Line — важный участник европейской логистической сети. Компания разрабатывает новые решения для смешанных железнодорожных, автомобильных и морских грузоперевозок. Благодаря активному присутствию на рынке пассажирских перевозок Stena Line также играет важную роль в развитии европейского туризма. Компания со штаб-квартирой в Гётеборге была основана в 1962 году как семейное предприятие. Stena Line входит в состав Stena AB Group, штат которой насчитывает около 16 000 сотрудников, а годовой оборот составляет примерно 37 млрд шведских крон.
