Neste rondt eerste verwerkingstest van pyrolyse-olie afkomstig van afgedankte autobanden succesvol af
Neste Corporation, Persbericht, 22 april 2024 om 9 uur (EET) Foto: Momenteel belanden afgedankte auto- en vrachtwagenbanden meestal op stortplaatsen of worden verbrand. Bron: Neste · Pyrolyse-olie afkomstig van afgedankte autobanden is in de raffinaderij van Neste in Porvoo, Finland verwerkt tot hoogwaardige grondstof voor chemicaliën en kunststoffen. · De pyrolyse-olie is geleverd door de Zweedse leverancier Scandinavian Enviro Systems. · De verwerking van pyrolyse-olie valideert de geschiktheid van chemische recycling voor het verwerken van andere afvalstoffen dan kunststoffen. Als onderdeel van de activiteiten om chemische recycling te bevorderen, heeft Neste met succes haar eerste test uitgevoerd met een nieuwe uitdagende grondstof; vloeibaar gemaakte afgedankte autobanden. In de test verwerkte Neste de afgedankte autobanden tot hoogwaardige grondstoffen voor nieuwe chemicaliën en kunststoffen. Voor de verwerkingtest gebruikte Neste pyrolyse-olie gemaakt uit afgedankte voertuigbanden. Deze olie werd geleverd door Scandinavian Enviro Systems, een Zweeds bedrijf dat technologieën ontwikkelt om materialen terug te winnen uit afgedankte producten. Het doel van deze test was om het potentieel van chemische recycling buiten kunststofafval te evalueren, om de groep afvalstromen die verwerkt kunnen worden tot producten van hoge kwaliteit mogelijkerwijs uit te breiden. Net als bij moeilijk te recyclen plastic afval, belandt een groot deel van de banden aan het einde van hun levenscyclus op stortplaatsen of in verbrandingsovens. Doordat banden zijn samengesteld uit verschillende materialen, zijn ze moeilijk te recyclen met mechanische recyclingmethodes. Chemische recycling kan daarom helpen om waardevolle materialen in omloop te houden. Het Scandinavische Enviro Systems heeft een pyrolyse-technologie ontwikkeld om carbon black (‘zwartsel’) en olie uit afgedankte autobanden te halen. "Het mooie van chemische recycling is dat het moeilijk te recyclen plastic afval kan verwerken tot nieuwe grondstof. Maar de mogelijkheden zijn groter", legt Andreas Teir van Neste uit. "Omdat afgedankte banden momenteel vaak hetzelfde lot beschoren zijn als plastic afval, beschouwen we chemische recycling als een goede toevoeging om de lineaire levenscyclus van banden te veranderen in een circulaire levenscyclus. Dankzij onze leverancier Enviro Systems hebben we dat met onze recente verwerkingstest bewezen." In het verleden heeft Neste al met succes verschillende verwerkingstesten met vloeibaar gemaakt afvalplastic gedaan. Deze testen vormden de basis voor de beslissing van Neste om te investeren in grootschalige capaciteit voor chemische recycling op de site van het bedrijf in Porvoo, Finland. De faciliteiten die hiervoor in aanbouw zijn, zullen naar verwachting in de loop van 2025 klaar zijn en 150.000 ton vloeibaar gemaakt afvalplastic per jaar kunnen verwerken. Ze maken deel uit van project PULSE dat wordt gefinancierd door de Europese Unie via het EU Innovation Fund.Neste CorporationSusanna SieppiVice President, Communications and Brand (act.)
AML, gevestigd in Tanger, exploiteert een ferry route tussen Tanger Med en Algeciras. Deze zomer lanceert het bedrijf ook een nieuwe hogesnelheidsroute tussen Tanger Ville en Tarifa. De huidige route is beschikbaar voor zowel vracht als passagiers. De nieuwe route wordt een route voor uitsluitend passagiers met of zonder voertuig.
Een route vol kansen
"We zijn altijd op zoek naar nieuwe zakelijke kansen die ons op de lange termijn duurzaam en veerkrachtig maken. De Straat van Gibraltar is een strategische locatie voor passagiers die reizen tussen Afrika en Europa en daarnaast voor de wereldwijde handel. Deze routes, hun havens en de omliggende industrieën zijn in ontwikkeling en zullen naar verwachting een gezonde groei van de vrachtmarkt in de komende tien jaar stimuleren. Het is een enerverend gebied om in te opereren." zegt Niclas Mårtensson, CEO bij Stena Line.
De overeenkomst moet nog worden goedgekeurd door de Marokkaanse autoriteiten.