2030-sekretariatet: Trist trendbrott, kollektivtrafiksandelen minskar

Sedan 2021 har kollektivtrafikens andel av resandet ökat kraftigt men nu är uppgången bruten, visar 2030-sekretariatets indikator. 2024 skedde 27% av alla landbaserade resor med kollektivtrafik, mot 31% året innan. Det behövs bättre spelregler för kollektivt resande, anger 2030-sekretariatet.

– Att resa tillsammans är klimatsmart, utrymmeseffektivt och hushåller med resurser. Det gäller särskilt i Sverige, där 95 procent av offentlig kollektivtrafik redan idag är fossilfri. Därför är det mycket bekymmersamt att kollektivtrafikens andel av resandet nu minskar, med den kraftigaste nedgången sedan tidsserien startade 2006, förutom covidåren, säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet.

Per Östborn, 2030-sekretariatets indikatoranalytiker, konstaterar att den minskade andelen kollektivt resande tycks hänga samman med att körsträckan i bil ökat, vilket i sin tur kan förklaras av sjunkande priser på fossila drivmedel. Förändringar i arbetslivet kan också vara en bidragande orsak, som kollektivtrafiken behöver möta upp med nya typer av tjänster och erbjudanden.

2030-sekretariatet konstaterar också att regeringen inte genomfört riksdagens beslut om ett färdmedelsneutralt resebidrag istället för dagens reseavdrag som ensidigt gynnar bilresor. Istället har milersättningen för resor med bil höjts, men inte ersättningen för att åka kollektivt.

– Det i grunden positiva är förstås att det inte är särskilt svårt att ge kollektivtrafiken bättre förutsättningar. Samma ersättning som för bilanvändandet, bättre möjligheter att ge kollektivtrafikkort till anställda och någon form av uppföljning till avskaffade Kollektivtrafikmiljarden och Stadsmiljöavtalen, mycket mer krävs inte säger Mattias Goldmann.

Förutom den nationella indikatorn, redovisar 2030-sekretariatet regionala siffror, med stora skillnader i landet som också kan tjäna som inspiration. ”På sina håll tar kollektivtrafiken marknadsandelar, genom aktiv marknadsföring, kampanjer riktade till bilister, ett utbud anpassat efter det nya, mer flexibla arbetslivet och attraktiva taxor.”

2030-sekretariatet uppmärksammar också att Luxemburg den 1 mars firar fem år som världens första land med helt avgiftsfri kollektivtrafik. ”Här finns viktiga lärdomar om att gratis inte alltid är gott, utan att det centrala är ett tydligt erbjudande om en bekväm, snabb och tillförlitlig resa.” Läs mer om Luxemburgs strategi här.

Samtliga siffror kommer från Svensk Kollektivtrafik: Kollektivtrafikbarometern. Den gröna linjen i diagrammet avser branschens eget mål att 4 av 10 motoriserade resor på land ska ske med kollektivtrafik senast år 2030, med en tänkt jämn utveckling från år 2010.

För ytterligare information: Se 2030-sekretariatets indikator för Kollektivtrafikens marknadsandel

Per Östborn
Statistiker
0738-196 154
per.ostborn@gronamobilister.se

Mattias Goldmann
vd
073090045
mattias.goldmann@2030sekretariatet.se

2030-sekretariatet arbetar för att uppfylla Sveriges klimatmål till 2030 – 70% minskning av utsläppen från inrikes transporter till 2030 jämfört med 2010. Tillsammans med partners inom de områden som är centrala för transportsektorns omställning; Bilen (alla fordon), Bränslet (alla drivmedel) och Beteendet, tar vi fram prognoser, föreslår åtgärder och stöttar politiker och företag i en hållbar riktning.

Taggar: