Blå genväg – ska bana väg för framtidens vattenburna kollektivtrafik
Det svensk-norska förprojektet Blå genväg har beviljats stöd av EU Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerrak. Projektet ska skapa förutsättningar för ett framtida huvudprojekt om vattenburen kollektivtrafik med eldrivna och autonoma passagerarfärjor.
I takt med att städer växer och trycket på väg- och spårinfrastruktur ökar behövs nya sätt att tänka kring kollektivtrafik. I många urbana och stadsnära miljöer i Sverige och Norge finns vattenvägar som i dag är underutnyttjade, men som kan erbjuda kortare, mer direkta och utsläppssnåla förbindelser mellan stadsdelar, centrumområden och kollektivtrafiknoder.
Blå genväg tar sikte på nästa steg i framtidens mobilitet: att göra vattnet till en självklar del av kollektivtrafiksystemet. Genom att kombinera elektrifiering, autonom teknik och gränsöverskridande samverkan ska projektet undersöka hur vattenburna lösningar kan bli både praktiskt genomförbara och samhällsnyttiga.
– Vi är väldigt glada att Blå genväg har startat och nu påbörjar vi arbetet med att hitta modiga och innovativa kommuner som vill satsa på vattenvägen. I och med transportsektorns elektrifiering och digitalisering finns nu utrymme för både ekonomiskt och miljömässigt hållbara alternativ på sjön – även inom kollektivtrafiken, säger Eva Errestad, IUS innovation.
Förprojektet kommer att kartlägga möjliga testmiljöer i Sverige och Norge, analysera tekniska, regulatoriska, sociologiska och organisatoriska förutsättningar samt föra dialog med kommuner, kollektivtrafikmyndigheter, operatörer, hamnaktörer, teknikleverantörer och akademi.
Målet är att etablera en gemensam svensk-norsk kunskapsbas, identifiera relevanta testmiljöer och forma ett konsortium som kan ta nästa steg mot ett större genomförandeprojekt. På sikt kan arbetet lägga grunden för nya former av kollektivtrafik där autonoma passagerarfärjor bidrar till mer tillgängliga, yteffektiva och utsläppssnåla resor.
– Med norsk maritim og autonomi kompetanse kombinert med svensk erfaring og kultur for industrialisering så tror vi dette prosjektet har meget stort potensiale langt utover skandinavias grenser, sier Frode Kjos i DIMECC.
För 2030-sekretariatet är det ytterligare en pusselbit i arbetet med den gröna omställningen av transportsektorn i området.
– Projektet kompletterar vårat andra Interreg stödda projekt i området; SEALS, vilket fokuserar på elektrifiering av tunga transporter på land mellan Hamburg och Trondheim, så det ska bli spännande att se resultatet av Blå genvägs förstudie och vad det kan leda till för den gröna omställningen i området, säger Olivia Forsberg på 2030-sekretariatet.
Projektet leds av 2030-sekretariatet tillsammans med IUS innovation och DIMECC och pågår till den 20 november 2026.
Om Blå Genväg
Blå Genväg är ett svensk-norskt förprojekt som ska skapa förutsättningar för ett framtida huvudprojekt om vattenburen autonom kollektivtrafik. Projektet fokuserar på Kattegat-Skagerrak-regionen och finansieras av INTERREG Öresund-Kattegat-Skagerrak.
Projektledare: 2030-sekretariatet
Partners: IUS innovation och DIMECC
Medfinansiär: EU Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak
Kontakt Sverige
Eva Errestad
IUS innovation
eva.errestad@iusinnovation.se
+46 (0)70 641 99 32
Olivia Forsberg
2030-sekretariatet
Olivia.forsberg@2030sekretariatet.se
Kontakt Norge
Frode Kjos
Dimecc
+47 95 913 285
Bilden är framtagen med hjälp av AI.
