Greenhushpriset till bilindustrin – tiger om elbilens klimatfördelar
Stark klimatnytta av skiftet till elbil kommuniceras svagt, så bilindustrin vinner Greenhush 2025, med prisutdelning idag tisdag 18.30 i Stockholm, livesänt på COP30 i Brasilien.
Greenhush-priset är först i världen med att lyfta fram företeelser som är positiva för klimatet, men som inte kommuniceras tillräckligt. Efter att kollektivtrafiken vann det allra första priset, gick priset i fjol till de tre ledande aktörerna inom distansmöten, Meet, Teams och Zoom, och årets pris går till bilindustrin som inte lyfter fram elbilens klimatfördelar.
– Greenhushprisets mål är att få fler att prata högt om sitt postiva klimatarbete, på ett ärligt, relevant och engagerande sätt. För precis som att greenwash är helt oacceptabelt, duger det inte heller att företag pratar för lite om det de faktiskt gör. Nu ser vi en oroande trend att företag tystnar. Det försvårar förstås för konsumenten som vill göra aktiva, klimatdrivna val, och ökar risken för att de med sämre klimatprestanda men mindre skrupler tar marknadsandelare, säger Lina Gustavsson, kommunikationsstrateg och initiativtagare till Greenhushpriset.
Årets motivering lyder, översatt till svenska:
"Transporter står för en tredjedel av de globala klimatutsläppen. Att byta till elfordon är avgörande för att nå klimatmålen – trots de hållbarhetsutmaningar dessa fordon medför. Tack vare offensiv marknadsföring har elbilsanvändningen ökat kraftigt. Men nu, precis när klimatargumenten för eldrift borde vara högljudd och tydlig, tystnar branschen.
I Sverige och i hela EU ser vi en oroande trend: biltillverkare och importörer tonar ner klimatfördelarna med elbilar. Denna tystnad spelar rakt in i fossilbränslelobbyns händer. Det finns fortfarande gott om utrymme att kommunicera de miljömässiga fördelarna med att gå över till eldrift, och bilindustrin bör leda med klimatbudskap – inte välja tystnad. Därför får de Greenhushpriset 2025.
Greenhush Award-juryn har granskat den officiella webbplatsen för de tio mest sålda elbilarna i Europa under första halvåret 2025 utifrån i vilken utsträckning klimat, miljö, utsläpp och CO2 nämns. Resultatet är nedslående, elbilens hållbarhetsfördelar lyfts knappt fram alls:
| Märke, modell | Klimat | Miljö | Utsläpp | Co2 | Antal ord |
| Tesla Model Y | 2, om luftkonditionering | Nej | Nej | Nej | 1075 |
| Tesla Model 3 | 2, om luftkonditionering | Nej | Nej | Nej | 916 |
| Volkswagen ID.4 | Nej | Nej | (Enbart om TDI-dieselmotorn) | Nej | 2408 |
| Renault 5 | Nej | 1 (citat från biltidning) | Nej | Nej | 999 |
| Volkswagen ID.7 | Nej | 1 (länk till särskild miljösida om märket generellt) | 1. “Zero emissions while driving”, i finstilt nederst | 1, i allmän fotnot om WLTP | 2486 |
| Škoda Enyaq | Nej | 2; “driving environment” och länk till märkets miljösida | Nej | Nej | 1530 |
| Volkswagen ID.3 | 9, alla om luftkonditionering | 0 | 0 | 11 (Co2-värden för olika versioner, finstilt) | 1459 |
| Kia EV3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 605 |
| Škoda Elroq | 0 | 3 (miljöpris, förarmiljö och länk till märkets miljösida | 0 | 0 |
2259 |
– Elbilen står inför sitt verkliga marknadsgenombrott men motarbetas av krafter som vill hålla kvar oss i den fossila eran. Då är det extra viktigt med en balanserad men tydlig information om elbilens klimatfördelar – det är helt fel tillfälle att tystna, säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet.
Greenhushpriset har sin hemvist hos Altitude Meetings, vars mission är att öka samverkan mellan olika delar av samhället.
– Klimatomställningen behöver ett bättre samtal – förstås inte greenwash som försöker lura folk, men verkligen inte heller greenhush där de som verkliger bidrar tiger, säger Yasemin Arhan Modéer, vd för Altitude Meerings.
– Biltillverkarna använder reklam för att visa att de ligger i linje med den gröna omställningen, men det gäller inte för Sverige och andra EU-länder trots att skärpta utsläppsregler tydliggör vikten av omställning till eldrift, säger Francesca O’Brien, vd på Sveriges Marknadsförbund och juryledamot.
– Företag behöver ta tillbaka tron på att korrekt och välformulerad hållbarhetskommunikation bidrar till viktig information till köparen. Både för deras affär och för klimatets skull, säger Mattias Svensson, vd för Hållbarhetsexperten i Stockholm AB och jurymedlem.
Priset är framtaget av en jury som består av
- Francesca O'Brien, VD för Sveriges Marknadsförbund
- Jenny Wickström, nordisk försäljningschef, South Pole
- Kaj Török, hållbarhetschef Max
- Lina Gustavsson, kommunikationsexpert
- Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet
- Mattias Svensson, VD Hållbarhetsexperten i Stockholm AB
- Nina Ekelund, ordförande, Hagainitiativet
Prisutdelning sker tisdag 18 november kl 18.30 hos We Don’t Have Time, Malmgårdsvägen 63, Stockholm, direktsänt till COP30 i Brasilien. Se det på https://www.wedonthavetime.org/events/cop30.
För ytterligare information, kontakta:
Lina Gustavsson, linaoliviagustavsson@gmail.com, 0736-26 99 05
Yasemin Arhan Modéer, yasemin@altitudemeetings.se, 0709-928048
Mattias Goldmann, mattias.goldmann@2030sekretariatet.se, 070-309 00 45
Se vidare https://greenhushpriset.se/