Nybilsregistrering augusti: 41 % elbilar – bra men inte nog!

I augusti stod elbilarna för 41,0 % av alla nyregistreringar, upp från 28,3 % samma månad i fjol. 24,4 % av de lätta lastbilarna är eldrivna. 2030-sekretariatet är glada över den höga andelen men påpekar att 6 av 10 nya personbilar, tre av fyra nya lätta lastbilar fortsatt drivs fossilt – det duger inte.
 

I augusti registrerades 23 871 nya personbilar, varav 41,0% elbilar och 19,1% laddhybrider. Andelen laddbara bilar var nästan lika hög som i maj, med 61,9%.

– Det är utmärkt att elbilarna fortsatt ökar, även om vi med oro hör bilhandelns berättelser om att marknaden bromsat in efter att stimulansen tagits bort. Vi vill se en ny, smartare och smalare bonus, bara för billiga elbilar och fullt ut finansierad av en höjd och förlängd malus på bilar med höga utsläpp, säger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet.

2030-sekretariatet slår också ett slag för andra förnybara drivmedel som biogas.

– Att bara var 250:e ny bil är gasdriven duger inte; det är utmärkt för klimatet, luftkvaliteten, jobben och vår självförsörjning att köra på lokalt producerad biogas. En väg framåt är att underlätta för konvertering av befintliga bilar till gasdrift, vilket Transportstyrelsen tagit fram förslag för – och då förstås med en konverteringspremie.

All statistik kommer från Mobility Sweden.

För ytterligare information kontakta:
Mattias Goldmann
070-309 00 45
mattias.goldmann@2030sekretariatet.se

Kontakt

Har du frågor om innehållet eller vi komma i kontakt med oss för en intervju? Vänligen kontakta

Agnes Bondelid
Strategisk kommunikatör och presskontakt
agnes.bondelid@2030sekretariatet.se
0707 34 38 78

2030-sekretariatet är Sveriges nationella sekretariat för att nå transportsektorns klimatmål, 70% minskning till år 2030 jämfört med år 2010. Med över 60 partners föreslår vi konkreta åtgärder inom Bilen, Bränslet och Beteendet och utvärderar kontinuerligt arbetet med över 40 indikatorer.  2030-sekretariatet drivs utan vinstintresse och läggs ner när målet är uppnått.

By 2030, the climate impact from the Swedish transport sector are to decrease by 70 percent compared to 2010 – the toughest climate goal in the world. The 2030-secretariat with its more than 60 partners is a "coalition of the willing and doing", proposing policy action to reach the target and continuously evaluating the progress. The secretariat is run without profit interest and will be discontinued one the target has been reached.