Skrotningspremien 6 månader: Minimalt intresse, maximal förbättringspotential
Den 20 februari fyllde skrotningspremien 6 månader. Endast 314 premier har utbetalats, av de totalt 50 000 premier som budgeterats till och med augusti 2025. 2030-sekretariatet efterlyser en snabb förändring av premien: ersätt fler kategorier av skrotade fordon, höj ersättningen och låt den gå till fler hållbara val än enbart köp av elbil.
Av årets anslag på 250 miljoner kronor bedömer 2030-sekretariatet att 5 miljoner går åt, alltså 2 procent. Detta utifrån statistik från Boverket som 2030-sekretariatet begärt ut efter sex månader med skrotningspremien.
Månad Beviljade ansökningar Utbetalt belopp
Augusti 5 0
Sep 45 230 000
Oktober 60 790 000
November 56 540 000
December 53 510 000
Januari 64 610 000
Februari 31 (t.om. 19/2) 240 000
Totalt 314 2 920 000
Ungefär sextio personer i månaden beviljas skrotningspremie, långt ifrån de 2 000 premier i månaden som anslaget räcker till. Till och med den 19 februari hade en enda ansökning utbetalats till Västmanland, tre till Blekinge, Gotland, Jämtland och Kronoberg och fyra till Norrbotten. Flest utbetalningar har gått till Västra Götaland med 58, före Stockholms län med 56.
– Det krävs ett starkt förstoringsglas för att se klimatnyttan med skrotningspremien – men att 98 procent av anslaget blir över är ju en fantastiskt möjlighet att göra bättre ifrån sig utan att det kostar extra. Den bör regeringen skyndsamt ta, säger Mattias Goldmann, VD för 2030-sekretariatet.
2030-sekretariatet har fem förslag på hur skrotningspremien ska bli mer verkningsfull 2025 än den var 2024:
1) Fler hållbara beteenden in: Premien bör också gälla biogasbil, konvertering till el och biogas, inköp av lätta elfordon, medlemskap i bilpool och kollektivtrafikkort.
2) Fler ohållbara fordon ut: Premien bör också gälla skrotning av lätt lastbil, husbil, arbetsfordon och motorcyklar.
3) Fler aktörer med: Premien bör också gälla juridiska personer, med fokus på mindre företag och kommuner.
4) Längre tid: Premien bör gälla i två år, såsom ursprungligen aviserades; i nuläget gäller den endast från 20 augusti 2024 till 19 augusti 2025 vilket ju är ett år.
5) Mer info: Boverket utsågs överraskande till ansvarig myndighet för premien och är tillmöteskommande med information men har inte i sitt regleringsbrev fått vare sig uppdrag eller resurser att informera alla med berättigade fordon om att bidraget finns.
– Tyvärr fick vi rätt i att skrotningspremien i dess nuvarande utformning är helt marginellt för transportsektorns omställning. Efter ett halvår med dagens misslyckade utformning och drygt 99 procent av de anslagna medlen outnyttjade, är det hög tid för regeringen att vidga och höja premien, säger Mattias Goldmann.
Alla uppgifter kommer från Boverket och gäller till och med 19 februari 2025, alltså sex månader efter att skrotningspremien infördes.
Mattias Gldmann
vd
073090045
mattias.goldmann@2030sekretariatet.se
2030-sekretariatet arbetar för att uppfylla Sveriges klimatmål till 2030 – 70% minskning av utsläppen från inrikes transporter till 2030 jämfört med 2010. Tillsammans med partners inom de områden som är centrala för transportsektorns omställning; Bilen (alla fordon), Bränslet (alla drivmedel) och Beteendet, tar vi fram prognoser, föreslår åtgärder och stöttar politiker och företag i en hållbar riktning.