Alstom satsar på nya tekniker för avskiljning av koldioxid för att motverka global uppvärmning
Norrköping, den 25 oktober 2007
Alstom satsar på nya tekniker för avskiljning av koldioxid för att motverka global uppvärmning
Alstom har genomfört ett intensivt forsknings- och utvecklingsprogram under de senaste åren för att möta de teknologiska och ekonomiska utmaningarna i att avskilja koldioxid vid fossil förbränning för elproduktion.
Flertalet tekniker testas vid sex pilotprojekt i Tyskland, USA, Norge, Sverige och Frankrike.
Väl medvetna om de problem som klimatförändringarna medför och de olika förslag kring begränsning av koldioxidutsläpp som förbereds runt om i världen, arbetar Alstom för att redan 2014 kunna erbjuda olika tekniker för avskiljning av koldioxid.
Alstom har idag en världsledande position när det gäller "ren energi", och målet är detsamma vad gäller teknologier för koldioxidavskiljning. Oavsett vilket bränsle som används reducerar lösningarna från Alstom farliga utsläpp av partiklar och växthusgaser utan att offra lönsamheten i kraftverken. Alstom, världsledaren inom miljökontrollsystem, erbjuder idag stora möjligheter för att eliminera partiklar och traditionella förorenande ämnen som kvicksilver, kväveoxider och svaveloxider med mer än 90 procent.
– Det vi gör idag inom utveckling av system för koldioxidavskiljning kommer få stor betydelse för världens befolkning inom en snar framtid, menar Bengt Assarsson, VD för Alstom i Sverige. – De lösningar som Alstom nu utvecklar kan användas på befintliga anläggningar utan att ge avkall vare sig på effektivitet eller lönsamhet. Det är mycket viktigt för att få en snabb lösning på problemen klimatförändringarna medför.
Tre teknologiska alternativ för att avskilja koldioxid Det finns tre alternativa vägar att gå när det gäller reduktion av koldioxid i rökgaser, Före förbränning, Efter förbränning och genom Syrgasförbränning. Alstom har valt att ta fram lösningar för två av alternativen, Efter förbränning, dvs. avskiljning från rökgasen som uppstår vid förbränning, och Syrgasförbränning, dvs. avskiljning vid anläggningar där förbränningen sker med rent syre, vilket gör processen enklare. Att Alstom valt att fokusera på dessa två alternativ beror på att båda går att applicera på befintliga anläggningar som drivs med fossila bränslen. Alstom är redan på god väg och har redan gått in i sex olika samarbetsavtal där dessa två tekniker kommer att testas och utvecklas.
Post-combustion: ? En 5 MWt post-combustion pilot anläggning i samarbete med Electric Power Research Institute (EPRI) för We Energies i USA (kol) ? En 5 MWt post-combustion demonstrationsanläggning i samarbete med E.ON i Sweden (kombikraftverk olja och gas) ? En 30 MWt post-combustion anläggning för produktsäkerhet i samarbete med American Electric Power (AEP) i USA (kol) som följs av design, konstruktion och erbjudande av ett system för koldioxidavskiljning år 2011 för anläggningar upp till 200MW. ? En 40 MWt Post-Combustion test och produkttestanläggning tillsammans med Statoil i Norge (gas)
Oxy-combustion: ? En 32 MWth oxy-eldad demonstrationsanläggning i samarbete med Total i France (gas).
? En 30 MW oxy-eldad demonstrationsanläggning i samarbete med Vattenfall i Tyskland (lignit).
Andra partnerskap diskuteras också för närvarande och kommer att offentliggöras under de närmsta månaderna.
Presskontakter: Bengt Assarsson, VD för ALSTOM Power Sweden AB, +46 (0)11 88340 Helena Karlsson, Communications Director för ALSTOM Power Sweden AB, +46 (0)11 88485
Mer information: www.alstom.com
ALSTOM – Norra Promenaden 100, 601 87 Norrköping 2
Pressmeddelande
ALSTOM – Norra Promenaden 100, 601 87 Norrköping 1