Alstoms vätgaståg i passagerartrafik i Österrike

I Wien inleds nu en ny era inom passagerartåg. Fram till slutet av november kommer ett vätgaståg för första gången att gå i passagerartrafik för ÖBB, den österrikiska federala järnvägen. Coradia iLint, som byggs av Alstom i Salzgitter, Tyskland, använder  bränsleceller, som är placerade på tåget, för att omvandla väte och syre till elektricitet, och därmed minska utsläppen till noll.

Efter lyckad provdrift i norra Tyskland 2018-2020 kommer vätgaståget Coradia iLint nu att testas i Österrike under tre månader och transportera passagerare på geografiskt utmanande rutter.

– När vårt innovativa tåg Coradia iLint nu tas i passagerartrafik för ÖBB har tåget nått nästa milstolpe, sa Dr. Jörg Nikutta, Alstoms VD i Tyskland och Österrike vid lanseringseventet i Wien.

– Tågets utsläppsfria drivteknik är ett klimatvänligt alternativ till konventionella dieseltåg, speciellt på linjer som inte är elektrifierade. Jag är särskilt glad över att ÖBB, som är en stark och långvarig samarbetspartner på den europeiska mobilitetsmarknaden, är övertygad om vår teknik och dess fördelar.

– Vi ser oss själva tydligt som pionjärer när det gäller att testa vätgasteknik på järnväg. Som det största klimatmedvetna företaget i Österrike formar vi aktivt framtidens mobilitet med tekniska alternativ, betonade Andreas Matthä, VD för ÖBB-Holding AG i samband med premiären för vätgaståget.

De framgångsrika testerna av Alstoms bränslecellståg startade i september 2018 då två tåg började gå i passagerartrafik i delstaten Niedersachsen i Tyskland. 1,5 år av tester och mer än 180 000 kilometer har sedan banat väg för leverans av 14 nya tåg i början 2022. Nu ska österrikiska ÖBB testa Coradia  på regionala järnvägslinjer i landets södra delar, där de skulle kunna ersätta dieseltåg. Passagerarna kan se fram emot ett tyst tåg med en toppfart på 140 km/h och noll utsläpp.

Om Coradia iLint
Coradia iLint är det första passagerartåget i världen som drivs av en vätgasbränslecell, som genererar elektrisk energi för framdrivning. Tåget är helt utsläppsfritt, tyst och släpper endast ut ånga och vatten. Coradia iLint kännetecknas av ett flertal innovationer: ren energiomvandling, flexibel energilagring i batterier och intelligent hantering av drivkraft och tillgänglig energi. Tåget är utformat speciellt för användning på icke-elektrifierade linjer och är ett hållbart transportalternativ med bibehållen hög prestandanivå.

Alstom har redan sålt 41 av de vätgasdrivna tågen i Tyskland. Andra länder, som Storbritannien, Nederländerna, Frankrike och Italien är också intresserade av tekniken. Alstom är ledande inom utsläppsfri mobilitet och den enda tillverkaren som kan erbjuda sina kunder hela spektrat av utsläppsfria drivmedel, från elektricitet till batteri- och vätgasbränsleceller.

Presskontakt:
Maria Parent
Kommunikationschef Alstom Norden
maria.parent@alstom.com
mobil: 076-807 65 50

Om Alstom
Alstom leder vägen till grönare och smartare mobilitet över hela världen och utvecklar och marknadsför integrerade system som ger en hållbar grund för framtidens transporter. Alstom erbjuder ett komplett utbud av lösningar och tjänster från höghastighetståg, tunnelbanor,spårvagnar och e-bussar till integrerade system, anpassade tjänster, infrastruktur, signalsystem och digitala mobilitetslösningar. Alstom omsatte 8,2 miljarder euro och bokförde order för 9,9 miljarder euro under räkenskapsåret 2019/20. Alstom har sitt huvudkontor i Frankrike, finns i över 60 länder och har 38 900 medarbetare. I Norden har Alstom cirka 500 medarbetare med huvudkontor i Stockholm. www.alstom.com www.alstom.com/nordics