Ascom lanserar ny trådlös telefon för explosionsfarliga miljöer

Report this content

Ascom, marknadsledande i Europa inom trådlös internkommunikation, lanserar nu sin nya robusta handenhet 9d24 MkII i en ATEX-version för explosionsfarliga miljöer inom till exempel kemisk industri och på bensin- och gasdepåer. 9d24 MkII Ex är ATEX-klassad för gas men även för damm. Den senare klassningen är viktig för spannmålsanläggningar, sockerbruk, plast- och träbearbetande industri med flera arbetsplatser.

Inom exempelvis petrokemisk industri finns stränga krav på vilken utrustning som får användas med tanke på den höga explosionsrisk som föreligger. – Samtidigt har dessa säkerhetskritiska verksamheter samma behov som andra företag av effektiv och tillförlitlig kommunikation. Genom att vår nya robusta handenhet nu finns i en ATEX-version kan vi erbjuda denna kundkategori en kombination av hög säkerhet och flexibel kommunikation, säger Mikael Sundebäck, produktchef Ascom Wireless Solutions, Försäljning Sverige. 9d24 MkII EX finns i modellerna Messenger för telefoni och meddelandehantering samt Protector för telefoni, meddelandehantering och med en avancerad personlarmsfunktion. 9d24 MkII EX fungerar i telefonisystem från bland andra Ascom, Ericsson, Aastra och Alcatel. – Handenheten är kompatibel med såväl traditionella telefonisystem som våra nya IP-baserade system. 9d24 MkII EX kan också enkelt knytas till processövervakningssystem via exempelvis OPC eller seriella protokoll, säger Mikael Sundebäck. Handenheten är mycket robust och tål extrema påfrestningar. Den är ATEX-klassad för gas enligt II 2G EEx ib IIC T4 och för damm enligt II 3D Ex ibD 22 IP64 T50°C. Handenheten är också IP64-klassad, har en stor bakgrundsbelyst display och en nötningstålig knappsats. Litiumjon-batterier ger lång samtals- och passningstid. ATEX står för ATmosphere EXplosible. Det så kallade ATEX-direktivet, som ingår i svensk lagstiftning, säger att elektrisk och icke elektrisk utrustning och komponenter som ska användas i explosionsfarlig miljö måste vara konstruerade för säker drift.

Dokument & länkar