Helgens DTM-tävlingar på en av Ekströms favoritbanor

Karriärens första DTM-seger tog Mattias Ekström på Lausitzring. Sedan dess har svensken stått på pallen ytterligare åtta gånger på banan i det forna Östtyskland. Och med seger i förra helgens World RX-tävlingar har Ekström vinnarkänslan i kroppen.

Sedan år 2000 har DTM körts på den då nybyggda Lausitzring. Längs den 3 478 meter långa banan når DTM-bilarna farter på strax över 240 km/h. Mattias Ekström vet vad som krävs för seger på banan och åker till Lausitzring med en bra känsla i kroppen efter förra helgens seger i världsmästerskapen i rallycross på Lydden Hill i sydöstra England.

Ekström har också med sig prestationen från senaste DTM-racet på Spielberg då svensken körde upp sig från en elfteplats till tvåa. I Österrike hade Audi fem straffkilon i bilen efter kvalet till söndagens race. I det nya reglementet för 2016 avgörs straffvikterna efter varje kvalomgång i stället för att som tidigare baseras på senaste racehelgens resultat. De nya regeländringarna har tagits emot väl och överlag åstadkommit jämnare race med bilar från alla tre tillverkarna i toppen av resultatlistan.

Sandström och Åhlin-Kottulinsky redo för race i ADAC GT Masters

Mattias Ekström får sällskap från fler svenska Audi-förare på Lausitzring. Tredje deltävlingen i ADAC GT Masters avgörs också på banan. Edward Sandström kör Audi R8 LMS tillsammans med österrikaren Daniel Dobitsch för teamet kfzteile24 APR Motorsport. Mikaela Åhlin-Kottulinsky delar sin Audi R8 LMS med italienaren Marco Bonanomi för Aust Motorsport.

Följ DTM på Eurosport och ADAC GT Masters på www.adac-gt-masters.de.

Tidsschema 4-5 juni.

Lördag 4 juni 10.30-10.50 kval DTM
Lördag 4 juni 13.08-14.08 race ADAC GT Masters
Lördag 4 juni 15.28 race DTM
Söndag 5 juni 11.30-11.50 kval DTM
Söndag 5 juni 13.08-14.08 race ADAC GT Masters
Söndag 5 juni 15.13 race DTM

Taggar: