Stark uppkörning av Ekström i Moskva – blandade resultat för Åhlin-Kottulinsky på Zandvoort
DTM - Omväxlande regnblöt och torr bana gjorde helgens DTM-race i Moskva till en osäker historia. Mattias Ekström visade prov på sin rutin och tog poäng med sig hem från båda racen i sin Audi RS5 DTM.
För fjärde gången avgjordes en DTM-helg på Moscow Raceway. Den 3 931 meter långa banan bjuder både på snabba, kurviga partier och den långa bakrakan som leder fram till sista sväng, ett klassiskt omkörningsställe. När DTM gästade banan första gången, år 2013, visade Audi direkt att deras bilar trivs på banan. Mike Rockenfeller vann före Mattias Ekström.
Årets racehelg i Moskva bjöd på torr bana under lördagens kval. Mattias Ekström lyckades bäst av Audi-förarna och tog femte startruta. Till racet på lördag eftermiddag hade ett rejält regnoväder hunnit belägra banan, belägen väster om den ryska huvudstaden. Loppet startade därför bakom säkerhetsbil. När säkerhetsbilen till slut släppte fältet var sprayen bakom framförvarande bilar så intensiv att förarna hade svårt att se.
Söndagens kval kördes återigen på torr asfalt. Mattias Ekström visade sig återigen vara snabbaste Audiförare, men tyvärr räckte det inte längre än till 14:e startruta. Efter en stabil start kunde Ekström tillsammans med Audikollegorna Edoardo Mortara och Nico Müller avancera i fältet. Som så många gånger förr stannade Ekström ute väldigt länge innan han kom in för det obligatoriska däckbytet. Kanske stannade svensken ute lite för länge denna gång då greppen i hans däck var riktigt dåligt på slutet och han tappade tid till konkurrenterna. Med nya däck kunde svensken ta igen en del av den förlorade tiden under de sista varven. Till slut tog Ekström målflaggan som nionde bil.
- Det kanske låter konstigt, men personligen är jag ganska nöjd med kvalificeringen. På lördagen räckte ett rent lopp till en femteplats och på söndagen bara till en femtonde plats– här måste vi analysera vad vi har att förbättra . På lördagen var det ett odramatiskt race medan det var gott om action på söndagen. Det var brutalt roligt, ren underhållning. Edo (Mortara) kom ikapp så jag gjorde inte livet onödigt svårt för honom. Men även som ”bodyguard” hade jag en spännande dag.
ADAC GT Masters – Zandvoort
För Mikaela Åhlin-Kottulinsky och hennes förarkollega Marco Bonanomi i Aust Motorsports Audi R8 LMS blev det varierande framgångar i ADAC GT Masters på holländska Zandvoort.
- Jag var rejält nere i fredags efter fria träningen, alltså, den här banan är väldigt speciell. Jag hade hellre testat flera dagar på Zandvoort än på de banor vi testat på under säsongen. Jag hade stora problem, och gjorde ju heller inget bra kval på lördagen, säger Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
Start från 23:e startruta i lördagens race innebar uppkörningsmöjligheter som Åhlin-Kottulinsky och Bonanomi tog till vara på genom att köra om fem bilar var, för att sluta på en 15:e plats. Söndagsmorgonens kval kördes i regn, där Bonanomi satte nionde bästa tid. Det blev ett svårt race med ett kraftigt skyfall strax innan depåfönstret öppnades, dessutom under gulflagg. Många team valde att gå i depå en extra gång för att lägga på regndäck men Bonanomi stannade kvar ute på banan på slicks, vilket visade sig vara rätt strategi. Bonanomi gick i depå som fyra, och Åhlin-Kottulinsky gick ut som åttonde bil efter förarbytet.
- Det gick ju bra i början, jag hade bra varvtider, men sedan blev det omstart efter en gulflagg, och som sagt är den här banan väldigt speciell… Man kommer över ett krön där bilen är väldigt lätt, och jag gled ut för långt åt vänster, av banan och ut i sandfållen. Som tur är kom jag upp igen, men då var det kört, nästan alla hade passerat och vi gick i mål på 18:e plats, säger Åhlin-Kottulinsky.
- Man vill ju inte vara den som sumpar ett så här bra läge för hela teamet, men de har tröstat mig och sagt att jag inte var ensam om att köra av just där. Om några dagar när jag har fått smälta det här kommer jag kanske att vara nöjd med att jag hade bra varvtider, men just nu känns det inget vidare.
Edward Sandström kom inte till start på Zandvoort eftersom teamet han tävlar för i ADAC GT Masters blivit uteslutna från resterande race denna säsong av tyska bilsportförbundet.
Taggar:
