Total dominans för Audi på Lausitzring
Audi dominerade DTM-helgen på Lausitzring. Bilarna med de fyra ringarna la beslag på samtliga pallplatser – i båda racen. Allra bäst lyckades britten Jamie Green som vann två gånger om. Mattias Ekström tog viktiga poäng med en andraplats och en tredjeplats.
- ÄNTLIGEN!!! Efter att vi i alla år försökt ha en perfekt bil på Lausitzring har vi äntligen lyckats, säger Mattias Ekström
De senaste åren har Lausitzring inte varit en bana som passat Audibilarna speciellt bra. Men i år var det precis tvärtom. Racehelgen på Lausitzring i de östra delarna av Tyskland kunde inte ha startat bättre för Audi. Redan i lördagskvalet la märkeskollegorna Miguel Molina, Jamie Green, Edoardo Mortara och Mattias Ekström beslag på de fyra första startpositionerna i sina RS5 DTM.
Under racet var ordningen intakt fram till det 25:e varvet då Molina inte längre kunde hålla sina tre bakomvarande konkurrenter bakom sig. Green tog målflaggan, följd av Mortara, Mattias Ekström på bronsplats och Molina kompletterade med en vinnande Audikvartett.
Till söndagens race hade Jamie Green pole position med Mattias Ekström bredvid sig. Efter en perfekt start av svensken kunde Ekström ta ledningen in i första kurvan. Green låg dock tätt bakom och inom DRS-avstånd. När DRS aktiverades på fjärde varvet kunde Green krypa allt närmare Ekströms blåa RS5 DTM på start- och målrakan. På åttonde varvet kunde Ekström inte längre stå emot brittens högre fart och fick se sig omkörd in i den så viktiga första kurvan.
Trots att Ekström gick in ett varv före Green, på varv 15, och bytte däck kunde inte den tvåfaldige DTM-mästaren göra något åt Green. Även när säkerhetsbilen kom ut i slutet av racet var Green tryggheten själv och lyckades dra ifrån vid omstarten och Ekström körde in som tvåa. Även om det inte blev någon seger denna helg, var det en ganska nöjd Mattias Ekström som gick i mål.
- Efter att vi i alla år försökt ha en perfekt bil på Lausitzring har vi äntligen lyckats. Att jag personligen får nöja mig med position 3 och 2 är helt ok men inte perfekt, säger Mattias Ekström. Trots allt är dagar som denna speciella och jag tackar Audi Sports ingenjörer som gör utvecklingsjobbet.
Söndagens race avslutades med än större Audidominans då de fem första platserna gick till Audiförare. Trea kom Miguel Molina, fyra Timo Scheider och femma Edoardo Mortara.
Nästa DTM-race avgörs på Norisring 27-28:e juni
Mästerskapsställning DTM
75 p, Jamie Green
58 p, Mattias Ekström
58 p, Edoardo Mortara
32 p, Pascal Wehrlain
27 p, Miguel Molina
21 p, Mike Rockenfeller
16 p, Timo Scheider
16 p, Maxime Martin
15 p, Paul di Resta
15 p, Gary Paffett
Är du journalist och önskar ytterligare information, kontakta: Irene Bernald, informationschef Audi Sverige, 08-553 865 00 eller 070-538 65 51.
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och sålde drygt 1 741 100 nya bilar 2014. Företaget omsatte 49,9 miljarder euro 2013 och har ca 80 000 medarbetare runt om i världen, varav ca 55 800 i Tyskland. Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt och producerar bilar i Tyskland (Ingolstadt och Neckarsulm), Ungern, Spanien, Kina, Belgien, Slovakien, Ryssland, Indonesien och Indien. Företaget kommer även börjat tillverka bilar i Brasilien 2015 och i Mexico 2016. Mellan 2015 och 2019 planerar Audi att investera ca 24 miljarder euro i primärt nya produkter och hållbar teknik. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och quattro GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.
Taggar:
