Autoliv växer inom aktiv säkerhet
Förvärvar kompletterande radarteknologi
(Stockholm, 2011-09-13) --- För att ytterligare stärka sin position på den snabbt växande marknaden för aktiva säkerhetssystem har världens ledande bilsäkerhetsföretag Autoliv Inc. (NYSE: ALV och SSE: ALIV) kompletterat sin egen medeldistansradar med långdistansradar. Autoliv har ingått ett licens- och samarbetsavtal med det tyska radarutvecklingsföretaget ASTYX Communications & Sensors GmbH som ger Autoliv ensamrätten till ASTYX senaste bilradar.
Autoliv förvärvar en exklusiv licens till ASTYX världsledande 77-GHz ”Digital Beamforming” långdistans radarteknologi (både hård- och mjukvara). Denna avancerande radar kan användas i Adaptive Cruise Control för att automatiskt hålla ett konstant avstånd till framförvarande fordon när bilens farthållare är inkopplad. Det tyska företagets långdistansradar kan också användas till Emergency Braking, ett nödbromssystem som självständigt bromsar fordonet när en olycka är nära förestående, och till Forward Collision Warning, som varnar föraren i händelse av att fordonet närmar sig ett annat fordon på ett sätt som kan leda till en olycka.
Autolivs egen 24-GHz medeldistansradar används främst till döda-vinkelnvarnare i Blind Spot Detection, bromsassistanssystemet Collison Mitigation by Braking (där bilen bromsas senare och inte lika mycket som med långdistansradarns Emergency Braking) och parkeringsvarningssystemet Rear Cross Traffic Alert. I det sistnämnda systemet hjälper radarn föraren att backa ut från en parkeringsficka om sikten är skymd av fordonen i grannfickorna. Radarsensorer i de bakre hörnen på den backande bilen ”ser” åt sidorna och kan varna föraren om ett annat fordon är på väg att korsa vägen.
Autoliv och ASTYX kommer även, i ett exklusivt samarbete, arbeta för att ytterligare utveckla och förbättra samt utöka funktionaliteten i radarsystem för person- och lastbilar.
“Detta är ett viktigt steg för oss för att kunna erbjuda ett komplett utbud av radarteknik för olika frekvensområden och kundspecifikationer världen över”, säger Autolivs VD och koncernchef Jan Carlson. “ASTYX långdistansradar kompletterar på ett utmärkt sätt vår marknadsledande teknik för kort- och medeldistansradar. Genom att kombinera ASTYX och våra utvecklingsresurser kommer vi dessutom att kunna kraftigt förkorta introduktionstiden för nästa generations radarsystem”, förklarar han vidare.
Förfrågningar:
Jan Carlson, President & CEO, Autoliv Inc. Tel. 08-587 20 600
Om ASTYX
Astyx grundades 1997 genom en avknoppning från DaimlerChrysler Aerospace AG (numera EADS). Bolaget, som har sitt säte i Ottobrunn nära Munchen, är inriktat på högfrekvensradars för bilindustrin (främst 77-gigaherzradar för applikationer som gör bilkörningen säkrare och enklare), telekommunikationsindustrin och automationsindustrin. För ytterligare information: www.astyx.de
Om Autoliv
Autoliv Inc. är världens ledande bilsäkerhetsföretag. Företaget utvecklar och tillverkar bilsäkerhetssystem till alla större biltillverkare i världen. Tillsammans med sina joint ventures har Autoliv cirka 80 anläggningar med cirka 46.000 medarbetare i 29 länder. Dessutom har Autoliv tekniska centra i nio länder runt om i världen med 21 krockbanor, vilket är fler än något annat bilsäkerhetsföretag. Koncernens försäljning ökade under 2010 med 40% till knappt 7,2 miljarder dollar. Bolagets aktier är noterade på New York Stock Exchange (NYSE:ALV) och dess svenska depåbevis på NASDAQ OMX Stockholm (ALIV SDB). Mer information finns på Autolivs hemsida www.autoliv.com (http://www.autoliv.com/).
”Safe Harbor Statement” enligt amerikansk lag
Med undantag för de uppgifter i detta pressmeddelande som avser förfluten tid, är uppgifterna av framåtblickande natur och därför behäftade med risker och osäkerheter när det gäller bl a (men inte begränsat till) ekonomiska, konkurrensmässiga, legala, tekniska och övriga omvärldsfaktorer som kan påverka marknader, produkter, tjänster, priser samt koncernens verksamhet i övrigt. Förutom vår skyldighet att löpande rapportera väsentlig information till den amerikanska finansinspektionen, SEC, åtar vi oss inte att uppdatera dessa framåtblickande uppgifter till följd av ny information eller framtida händelser.
