FlexQubes Bokslutskommuniké och rapport för fjärde kvartalet 2021

FJÄRDE KVARTALET 2021

• Orderingången ökade med 159,1 procent till 52,3 MSEK (20,2). Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har orderingången ökat med 155,3 procent.
• Nettoomsättningen ökade med 98,6 procent till 47,4 MSEK (23,9). Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har nettoomsättningen ökat med 96,0 procent.
• Rörelseresultatet före avskrivningar (EBITDA) upp­gick till -2,8 MSEK (-3,1) eller -1,5 MSEK exklusive lagerjusteringar som inte härrör kvartalet och rörelseresultatet före finansiella poster (EBIT) uppgick till -3,9 MSEK (-4,3). Resultat före skatt uppgick till -4,0 MSEK (-4,4).
• Resultat före skatt uppgick till -4,0 MSEK (-4,4).
• Resultat per aktie uppgick till -0,5 SEK (-0,6).
• Kassaflödet uppgick till 20,3 MSEK (2,6), varav -25,9 MSEK (-5,0) från den löpande verksamheten, investeringsverksamheten med -0,3 MSEK (0,1) och finansieringsverksamheten med 46,5 MSEK (7,4). 
• Likvida medel uppgick till 34,9 MSEK (13,4) vid periodens utgång. 
• En av världens tre största biltillverkare har lagt en beställning på FlexQubes nya autonoma logistikrobotsystem, benämnt eQart Navigator. Ordervärdet uppgår till ca 1,4 MSEK och består av två eQart Navigator-enheter och ett fåtal motoriserade plattformar.
• FlexQube och Oda Norway AS, som är en ledande aktör inom dagligvaruhandel av mat via nätet, har ingått partnerskap och tecknat ramavtal kring leverans av materialhanteringsutrustning till både Odas existerande och framtida anläggningar.
• Norska Oda har lagt två beställningar på materialhanteringsutrustning. Den första till två nya anläggningar till Tyskland, värd ca 12 MSEK. Och den andra till en ny anläggning i Norge, värd ca 7,6 MSEK. Båda levereras under det första halvåret 2022.
• Vid en extra bolagsstämma som hölls den 20 december godkändes styrelsens beslut om en riktad nyemission om 800 000 aktier med avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt till en teckningskurs om 70 SEK per aktie. Genom emissionen ökar aktiekapitalet med 80 000 kronor, till totalt 823 333 kronor, och antalet aktier och röster ökar med 800 000 från 7 433 333 aktier och röster till 8 233 333 aktier och röster. För befintliga aktieägare uppgår utspädningen till cirka 9,7 procent av antalet aktier och röster i bolaget baserat på antalet aktier och röster efter genomförande av den riktade emissionen.

PERIODEN 1 JANUARI – 31 DECEMBER 2021

• Orderingången ökade med 98,2 procent till 155,3 MSEK (78,4). Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har orderingången ökat med 109,6 procent.
• Nettoomsättningen ökade med 37,1 procent till 112,6 MSEK (82,2). Rensat för valutakurspåverkan mellan jämförelseperioderna har nettoomsättningen ökat med 43,0 procent.
• Rörelseresultatet före avskrivningar (EBITDA) uppgick till -17,4 MSEK (-15,3) och rörelseresultatet före finansiella poster (EBIT) uppgick till -22 MSEK (-20,0).
• Resultat före skatt uppgick till -22,5 MSEK (-20,1).
• Resultat per aktie uppgick till -2,7 SEK (-2,7).
• Kassaflödet uppgick till 21,5 MSEK (-4,6), varav -24,9 MSEK (-11,4) från den löpande verksamheten, -2,8 MSEK (-3,0) från investeringsverksamheten och 49,2 MSEK (9,8) från finansieringsverksamheten.

HÄNDELSER EFTER KVARTALETS UTGÅNG

• FlexQube förstärker organisationen med en VP Sales i Europa för att anpassa organisationen till företagets snabba tillväxt.
• Ytterligare patentansökningar har lämnats in gällande eQart Navigator-konceptet.
• I juni tar vi med oss vår robotvagn eQart Navigator, till Automate i Detroit, USA. Automate är en av de största utställningarna för automation i Nordamerika och det blir en ytterligare språngbräda i vår transformation till att bli en erkänd robotleverantör.

Länk till delårsrapporten för det fjärde kvartalet 2021: https://www.flexqubegroup.com/secure-file.php?file=05e3d746b6cd683c58d6efc6e14eecdc.pdf

Hela delårsrapporten finns även bifogad härtill.

VD-ORD

VÅRT MEST FRAMGÅNGSRIKA ÅR HITTILLS, NYTT REKORD I BÅDE FÖRSÄLJNING OCH ORDERINGÅNG FÖR KVARTALET OCH ÅRET

Orderingången i det fjärde kvartalet når upp till rekordhöga 52 MSEK vilket innebär att orderingången på helåret 2021 ökar med närmare 100% jämfört med 2020 till 155 MSEK. Orderingången i kvartalet ökar med 161% jämfört med det fjärde kvartalet 2020. För att få lite perspektiv kan nämnas att orderingången endast i Q4 2021 är större än den samlade orderingången under den sista niomånadersperioden, Q2-Q4 2020. Orderingången under andra halvåret 2021 är 50% högre än under första halvåret och det säger en del om den trend bolaget har, hur attraktivt vårt erbjudande är nu när pandemin börjar lätta för våra kunder.

Försäljningen i det fjärde kvartalet landade på en ny högstanivå, 47,4 MSEK, vilket är en ordentlig ökning jämfört med vårt hittills bästa kvartal (26,5 MSEK under Q2 2021), och jämfört med samma period förra året är det en ökning på ca 98%. På helåret når vi 112,2 MSEK, vilket är en ökning med 37% jämfört med 2020.

Försäljningstillväxten har primärt drivits av den starka orderingången under det andra och tredje kvartalet där vi nu levererat större ordrar till en stor biltillverkare* och Oda men har också under december fortsatt att få stora ordrar från dessa två bolag. I december kunde vi annonsera vårt första ramavtal av större karaktär med Oda. Kort därefter erhöll vi också skarpa ordrar till tre siter med leverans under första halvåret 2022. Totalt på året ökar orderingången i Europa med över 200%.

Givet den starka orderingången i det fjärde kvartalet tar vi med oss en rekordstor orderbok på över 50 MSEK in i 2022, vilket kommer att ge oss en stabil försäljningsbas under det första halvåret.

Under det fjärde kvartalet genomförde vi en riktad nyemission med hjälp av Carnegie där bolaget tillfördes 56 MSEK före emissionskostnader. Intresset att investera var stort vilket gav oss en tydlig bekräftelse att vi är på rätt väg. Både existerande och nya ägare deltog i emissionen. Emissionen gör att vi kan vara ännu mer framåtlutade i vår fortsatta tillväxtresa och bli ett än mer erkänt och globalt robotföretag.

FÖRSÄLJNING & RESULTAT

Försäljningen och resultatet har under kvartalet fortsatt att påverkas av Covid-19 i både vår egen verksamhet och hos våra underleverantörer.  Även om läget förbättrades jämfört med det tredje kvartalet har leveransstörningar och frånvaro bland personal hos både oss och underleverantörer medfört ökade kostnader och förskjutna leveranser. I kvartalet landar EBITDA på -2,8 MSEK men undantaget en lagernedskrivning så har vi ett justerat EBITDA på -1,5 MSEK. Vår kostnadsutveckling ligger fortsatt i linje med den planering vi har kring tillväxten framåt, där vi behöver vara framåtlutade och investera i vår organisation för att kunna exekvera framgångsrikt på vår långsiktiga strategi. 

Det har varit en mycket utmanande situation inom Operations för att hantera den ökade volymen, framför allt i Europa där vi ökar omsättningen fyra gånger jämfört med det fjärde kvartalet 2020. Detta har bidragit till ökade kostnader inom Operations, vilket påverkat marginalen negativt. Även i Nordamerika har leverantörerna  haft  svårt  att  hinna  med  att  leverera i den takt vi önskat och globala störningar i leveranskedjor, framför allt sjötransporter från Europa och Asien, har bidragit till förseningar och att vi har transporterat mer gods med flyg än normalt.

Kassaflödet i Q4 påverkas i stor utsträckning av vår ökade försäljning där kundfordringarna ökar kraftigt med leveranserna mot slutet av kvartalet. Med tanke på de stora utmaningar som funnits inom leveranskedjorna världen över så har lageroptimering och materialstyrning blivit sekundärt och det varit stort fokus på att få in saker överhuvudtaget snarare än optimalt i förhållande till leveransen av projekten. Det vill säga, vi kan inte leverera förrän vi fått in 100% av det material som behövs för en order men upp till 90% kan ju ha ankommit vårt lager redan tidigare under kvartalet och således påverkat kassaflödet negativt. Vi har också minskat vår fakturaförsäljning med tanke på vår förbättrade likviditetssituation efter emissionen, något som påverkar kassaflödet negativt i kvartalet, men är mer av en engångseffekt. Vi arbetar aktivt med kassaflödet och givet den starka försäljningen under det fjärde kvartalet har vi ambitionen att nå ett positivt kassaflöde under det första kvartalet.

Som jag skrev i rapporten för det tredje kvartalet så var våra offertvolymer 50% högre än snittet senaste året och det gav också avtryck i orderingången. Det finns en tydlig korrelation mellan offertvolymen i ett kvartal och orderingången i kvartalet därefter. Det är en KPI vi följer noga och utvecklingen ser fortsatt mycket positiv ut för oss i början av 2022.

Vårt modulära vagnskoncept kombineras med Liftrunner-produkterna och trenden är positiv för efterfrågan i Nordamerika på den här typen av transportsystem inom internlogistik. En ökad efterfrågan på Liftrunner har automatiskt en positiv inverkan på efterfrågan för våra övriga produkter.

FLEXQUBES ROBOTISERADE EQART®

Under 2021 har vi också sålt fler eQart Line än någonsin och målsättningarna för 2022 är högt ställda. Vi har omorganiserat säljorganisationen för att få än mer fokus på att gemensamt nå framgångsrik försäljning av eQarts. I mitten av 2022 kommer vi att lansera en större uppgradering av vår produkt eQart Line då den får en helt ny styrdator med kraftigare processor, bättre kamera och helt nya möjligheter till integration med andra system såsom rullbord och annan utrustning med sensorer. Hastigheten kommer att gå från 0,6 m/s till 1,0 m/s och förbättrad prestanda som ökar effektiviteten.

Under kvartalet har vi fortsatt att leverera robotar i det projekt som pågår med Amazon i USA. Projektet har löpt på med lyckat resultat och det pågår just nu diskussioner om nästa steg tillsammans med Amazon.

Det är fortsatt långa ledtider på elektronikkomponenter vilket kan innebära att ledtiderna från order till försäljning för vårt robotiserade segment kommer att vara längre än normalt under 2022.

UTVECKLING

När jag nu sammanfattar året 2021, som är vårt klart mest framgångsrika, är det framför allt tre saker som framstår som milstolpar under året:

Den första är den viktiga och banbrytande ordern från Amazon för utveckling av robotar. Vårt team har gjort en heroisk insats under året med leveransen i detta projekt. Amazon har enormt höga krav på produkten och projektet i stort och så här långt har arbetet varit framgångsrikt. Amazon har varit mycket imponerade av vårt snabba utvecklingsarbete och just nu pågår diskussioner om fortsättningen tillsammans med Amazon.

Den andra är vår största milstolpe hittills för vårt koncept, när vi vann upphandlingen av logistikvagnar till en fabrik av en stor biltillverkare i Berlin. Fram tills idag har vi fått ordrar till ett värde av mer än 17 MSEK till Berlinfabriken och vi har också under det fjärde kvartalet påbörjat leveranser i lite större skala till deras fabrik i Austin samt i Fremont i USA. Till de båda sistnämnda siterna har vi också levererat produkterna omonterade för att monteras på plats hos denne biltillverkare*, något som både ökar vår nettomarginal men som samtidigt reducerar transportkostnader och gör att kunden kan få produkterna snabbare. Det här är ett erbjudande vi ska vidareutveckla under 2022. 

Den tredje är vårt första och största ramavtal hittills med norska matvaruleverantören Oda. Ramavtalet, som vi bedömde vara värt minst 40 MSEK under fyra år, tecknades i slutet av november och redan i december erhöll vi tre större ordrar på en och samma gång från Oda på nära 20 MSEK. Det är rimligt att anta att den faktiska ramavtalsvolymen kommer överstiga den tidigare kommunicerade volymen om 40 MSEK. Vi är inte bara en leverantör i dessa sammanhang utan en partner som blir en betydelsefull del av hela logistiksystemet hos kunden.

Daniel Wrennfors tillträdde i januari i år rollen som VP Sales Europe och Daniel kommer närmast från en säljchefsroll hos Toyota Material Handling Europe. Daniel är ett mycket viktigt tillskott till vår fortsatta expansion i Europa och har en lång erfarenhet från att arbeta med globala återförsäljarnätverk och försäljning av omfattande automationsprojekt.

I slutet av mars är det äntligen dags för en stor materialhanteringsmässa igen då Modex i Atlanta, USA går av stapeln. Denna mässa har under tidigare år (innan pandemin) varit den i särklass viktigaste kanalen för oss att få exponera oss mot nya och befintliga kunder i Nordamerika. Merparten av våra stora försäljningsframgångar i USA har initierats på denna mässa och vi tror att årets mässa kommer att bli välbesökt i takt med att restriktioner och pandemin avtar. På mässan är planen att vi ska för första gången visa upp vår nya robot, eQart Navigator, vilket är en självkörande robot vi lämnat in ett flertal patent kring senaste året. Den bygger vidare på vår modulära plattformsteknik men öppnar även upp genom sin teknologi för bredare användningsområden inom materialhantering. Mer information om roboten kommer vi att ge i samband med mässan.

Vi kommer också att närvara på Mexikos största materialhanteringsmässa i Monterrey nu i februari, Tysklands största logistikmässa LogiMat i juni samt USA:s största mässa för automation, Automate, i Detroit i juni. Vi ser fram emot en mycket intensiv vår på marknadsfronten.

För året ligger tre målsättningar som ett tydligt fokus för bolaget. Först att arbeta vidare mot att bli ett erkänt robotteknikbolag. Att arbeta med Amazon och övriga välkända intressenter för vårt eQart-koncept är definitivt i linje med denna målsättning. Den andra att accelerera försäljningen (genom ett mer fokuserat arbete på nyckelkunder, organisera säljteamet för eQart-försäljning och att öka andelen distributörs- och integratörsförsäljning) och den tredje att skala upp vår Operations och därmed vår leveranskapacitet. Den sista är ett extremt viktigt område där vi sett att vår Operation begränsat vår tillväxt på kort sikt och där vi måste investera tid och resurser i att skapa en större skalbarhet. Det gäller både att öka antalet leverantörer men också att arbeta vidare med ett koncept som än mer underlättar montering på plats hos kunden.

Efter ett mycket framgångsrikt år tar vi nu oss an 2022 med höga ambitioner och en stark tilltro till vår personal och vår produktportföljs förmåga att leverera goda resultat. Varje dag tar vi ett steg närmare vår vision om att varje fabrik och lager i världen ska förflytta material med hjälp av FlexQube.

Anders Fogelberg

VD för FlexQube AB (publ)

Om FlexQube

FlexQube är ett teknikbolag med huvudkontor i Göteborg och egna verksamheter i USA, Mexiko, Tyskland, England och Sverige, och är verksamt inom vagnsbaserad materialhantering genom ett patenterat modulkoncept. FlexQube utvecklar och designar kundanpassade lösningar för både robotiserad och mekaniserad vagnslogistik. Genom företagets egenutvecklade och unika automationskoncept erbjuds robusta och självkörande robotvagnar. FlexQube har över 1000 kunder i 37 länder där de primära marknaderna är Nordamerika och Europa.

FlexQubes kunder återfinns inom tillverkningsindustrin, distribution- och lagerverksamheter. Vi representerar några av världens mest framgångsrika företag, varav en betydande andel är representerade på Fortune 500-listan. Dessa företag verkar inom bilindustrin, tillverkning av elektriska fordon, e-handel, tunga lastbilar, industriell automation och detaljhandelslogistik.

För mer information kontakta
VD, Anders Fogelberg
anders.fogelberg@flexqube.com
+46 702 86 06 74

CFO, Heidi Bader
heidi.bader@flexqube.com
+46 708 24 71 46

Aktien (FLEXQ) handlas på Nasdaq First North. FNCA Sweden AB, telefon +46 8-528 00 399, är Bolagets Certified Advisor. Läs mer på www.flexqube.com.

Denna information är sådan som FlexQube AB (publ) är skyldigt att offentliggöra i enlighet med EU-förordningen om marknadsmissbruk. Informationen lämnades genom ovanstående kontaktpersoners försorg för offentliggörande den 15 februari 2021, kl. 08:00 CET.


* Korrigerad: 2023-12-06