Resultatförbättring trots konjunkturnedgång

2011 i korthet:

• Koncernens nettoomsättning blev 6 428 MSEK (6 181)
• Koncernens rörelseresultat blev 101 MSEK (-141)
• Koncernens resultat efter finansiella poster blev 26 MSEK (-132)
• Punktligheten till kund inom utlovad timme blev 93 procent (92 procent)
• Green Cargo har under året tecknat nya och förlängda avtal till ett värde av knappt 1 800 MSEK, med bland andra Dannemora Mineral, Statoil, Outokumpu, Kombiverkehr, DSV, Boliden och LKAB
• Dotterbolaget Green Cargo Logistics har haft en lönsam tillväxt under 2011 och nådde för första gången en omsättning på drygt 1 miljard
• Green Cargo har under året sålt sitt lastbilsåkeri och har nu samarbetsavtal med sammanlagt ca 200 lastbilsåkerier för transporterna till och från järnvägens terminaler

  Green Cargo-koncernen förbättrade rörelseresultatet med 242 MSEK 2011 och resultatet efter finansiella poster med 158 MSEK, jämfört med föregående år. Det gav ett rörelseresultat på 101 MSEK (- 141). Resultatet efter finansiella poster uppgick till 26 MSEK för 2011 (-132).

  – Det är med säkerhet och punktlighet som grund som vi blir lönsamma. Det synsättet präglar hela vårt arbete och vi har lyft vår punktlighet under 2011 men kompromissar inte med säkerheten. Trots en svår vinter i början av året nådde vi 93 procents punktlighet till kund inom utlovad timme, en höjning med en procentenhet sedan 2010, säger Green Cargos VD Mikael Stöhr.

  Green Cargo har under 2011 arbetat fram en ny strategi med ett fördjupat fokus på och erbjudande kring järnvägen. I linje med denna har lastbilsåkeriet sålts och olönsam färjeverksamhet avvecklats. Dotterbolaget NTR integreras i Green Cargos marknadsorganisation och en försäljningsprocess av dotterbolaget för tredjepartslogistik har nu inletts.

  – Vi frigör resurser så vi kan växa runt godsjärnvägen. Det handlar om investeringar i lok och vagnar och satsningar för en ökad effektivitet i vår underhållsverksamhet. Vi investerar även i IT-system och logistikkompetens, allt för att kunna erbjuda svenskt näringsliv effektiv och hållbar järnvägslogistik, säger Mikael Stöhr.

  Många av Green Cargos kunder påverkades av lågkonjunkturen under det fjärde kvartalet och transportvolymerna minskade. Green Cargo arbetar därför med fortsatta effektiviseringar och volymanpassningar av verksamheten.
  

  Bokslutskommunikén finns att ladda hem här »

Kontaktpersoner:
Mikael Stöhr, VD Green Cargo, tel 010 – 455 55 53
Mariann Östansjö, ekonomidirektör Green Cargo, tel 010 – 455 54 36

Green Cargo är effektiv och hållbar järnvägslogistik för det svenska näringslivet. Vi kör ca 70 procent av Sveriges godståg och med partners når vi hela Europa. Kunderna erbjuds transporter märkta med Naturskyddsföreningens Bra Miljöval. Green Cargo ägs av svenska staten. Koncernen har ca 2 900 anställda och en årsomsättning på ca 6,4 miljarder SEK. Dotterbolag: Green Cargo Logistics AB och NTR. AB Green Cargo äger 67 procent i Hallsbergs Terminal AB och 49 procent i DB Schenker Rail Scandinavia.

Taggar: