Jernhusen säljer stationerna i Söderhamn och Hudiksvall

Mindre järnvägsstationer tillhör ofta sin orts främsta byggnader. I takt med att våra resmönster förändras och infrastrukturen utvecklas har användandet av många järnvägsstationer förändrats utifrån ett resenärsperspektiv. Jernhusen arbetar för att ge dem ett nytt liv med lokalt förankrade ägare.

I dagarna har ett informationsmaterial om försäljningen av stationerna skickats ut till intressenter som exempelvis kommunerna och lokalt näringsliv.

- Vi tror att lokala aktörer har bättre förutsättningar än oss att utveckla stationen och området. Det är bättre att stationen utvecklas och används av kommunerna eller företag från det lokala näringslivet som har fler mervärden på orten än vad vi har, säger Mattias Victorin, affärsansvarig på Jernhusen.

Försäljningen sker genom budgivning för alla som är intresserade av att köpa stationen.

- Priset är en viktig parameter i utvärderingen då vi vill få ett marknadsmässigt pris för fastigheten. Men vi frågar också efter vad man har för planer för stationen då den har en viktig funktion i samhället, säger Mattias Victorin.

Fakta Hudiksvalls station:
Hudiksvalls stationshus byggdes 1888 då bansträckan Ljusdal – Hudiksvall öppnades i sin helhet för trafik och anslöts till stambanenätet.
Ritades av SJ:s arkitekt Adolf Wilhelm Edelsvärd.
Mer information på www.jernhusen.se/hudiksvall.

Fakta Söderhamns station:
Invigdes 1995
Mer information på www.jernhusen.se/soderhamn.

www.jernhusen.se

Mattias Victorin, affärsansvarig Jernhusen, 070-614 84 05

Jernhusen äger, utvecklar och förvaltar ett fastighetsbestånd av stationer, stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har 265 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Stockholm. Fastighetsbeståndet uppgår till 245 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på 9,9 miljarder kronor.

Taggar: