Västerås Kombiterminal utökar linjenätet med Italien

Den 11 december utökas linjenätet på Västerås Kombiterminal med Italien som ny destination. Ett nytt samarbete mellan Hupac och Intercontainer resulterar i att en pendel mellan Västerås – Busto samt Västerås – Verona (via Malmö) snart trafikeras upp till sex dagar i veckan.

Upptagningsområdet för godstransporterna sträcker sig från Dalarna i norr, Sörmland i syd, hela Stockholmsområdet samt ända in i Närke. Detta tack vara att Västerås Kombiterminal har ett strategiskt bra läge i Mälardalen samt bra tillgänglighet med generösa öppettider. Pendeln kommer ha en volympotential uppemot 36 trailers i vardera riktningen vilket motsvarar en årsvolym på över 20 000 utrikesekipage.

Genom en bra balans av import av insatsvaror till industrierna och konsumtionsvaror till befolkningen och export från närliggande verkstads-, skogs- livsmedels och stålindustrier bidrar Västerås Kombiterminal till att öka andelen transporter på järnvägen. Mer järnvägstransporter är bättre för miljön.

- Vi håller på att utvecklar linjenätet till och från terminalen ytterligare och hoppas att Norrland, med destinationerna Umeå och Luleå, snart blir en verklighet. Vi hoppas nu att volymutvecklingen fortsätter i samma takt som hittills och att varuägarna i regionen fortsätter bidra med gods i samtliga riktningar, säger Thomas Zetterblom, vd och terminalchef på Västerås Kombiterminal.

För mer information:
Thomas Zetterblom, vd och terminalchef på Västerås Kombiterminal.
Tel: 0705-14 82 14
mail: thomas.zetterblom@vasteraskombiterminal.se

<p><em>Västerås Kombiterminal AB samägs av Jernhusen AB och Mälarhamnar AB.</em></p> <p><em>Jernhusen utvecklar, förvaltar och äger ett fastighetsbestånd av stationer, stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har 230 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Stockholm. Fastighetsbeståndet uppgår till 257 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på 10,3 miljarder kronor.</em></p>