Bara var 20:e bil fossiloberoende vid årsskiftet

Det är 13 år kvar tills Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta. Vid årsskiftet 2016/2017 var bara 1 av 20 lätta fordon (lastbilar och personbilar) ett fossiloberoende fordon. Det betyder att det nu rullar knappa fem miljoner fossilberoende lätta fordon i Sverige. Det varierar hur långt olika delar av Sverige har lyckats på vägen mot fossiloberoendet.

När det gäller andelen miljöbilar, där även fossilbränslebeoende bilar med låg förbrukning ingår, är andelen idag 14%. Bästa landsdel här är Svealand med en andel på 14,8%.

Miljöfordon Sverige tar ett helhetsgrepp och kan redovisa statistik för samtliga lätta fordon ( personbilar och lätta lastbilar). Med hjälp av vår unika databas har vi tillgång till alla fordon och vi kan fördela dem geografiskt per kommun samt även specificera hur många som ägs av privatpersoner, företag respektive kommunorganisationer.

I Sverige finns per den 31 dec 2016 5,3 miljoner, påställda, lätta fordon. Av dessa uppfyller 14 % eller 740 000 fordon kraven för att räknas som miljöbil medans knappt 6 procent eller 305 000 kan räkna som fossiloberoende, allt enligt märkning i Transportstyrelsens register.

Vilka fordon räknas som miljöbil i statistiken?

Sverige fick sin första nationella miljöbilsdefinition redan 2007 den har uppdaterats 2013.

• Kraven i miljöbilsdefinitionen 2007 (MB2007) är att en bensin eller dieselbil inte får släppa ut mer koldioxid än 120 g/km. Om fordonet kan köras på E85 eller fordonsgas finns en förbrukningsgräns på 9,2 liter bensin eller 8,4 liter diesel per 100 km.
• Kraven i den nyare definitionen 2013 (MB2013) är ett utgångsläge i 95 g/km för bensin- och dieselfordon men förhåller sig även till bilens vikt. En tyngre bil får släppa ut mer, en lättare bil mindre. Fordon som går på E85 eller fordonsgas får släppa ut 150 g koldioxid per 100 km samt förhåller sig till vikten.
• Det finns också en nationell supermiljöbilsdefinition som inkluderar bilar som släpper ut mindre än 50 g koldioxid per 100 km. Dessa fordon uppfyller också MB2013.

Att klassas som en miljöbil innebär att fordonet är skattebefriat under fem år. Ett fordon som sålts som miljöbil behåller det epitetet hela sin livslängd även om den inte längre är skattebefriad.

Vilka fordon räknas som fossiloberoende i statistiken?

För fossiloberoende fordon finns ingen nationell definition men de som återstår om man exkluderar fordon som bara kan framföras på bensin och diesel (inklusive elhybrider) är etanolfordon, gasfordon, elfordon (batteri) och laddhybrider (med möjlighet att ladda med sladd).

Majoriteten av de fossiloberoende fordonen är miljöbilar men bara 41 % av miljöbilarna är fossiloberoende.

Det är stor skillnad mellan andelen personbilar, 15 %, och andelen lätta lastbilar, 3 %, som räknas som miljöbilar. För fossiloberoende fordon är personbilarnas andel 6 % och för lätta lastbilar 2 %.

Vill du ha en fördjupad rapport för att kunna analysera läget i din kommun?

Välkommen att kontakta Miljöfordon Sverige för uppgifter om våra olika rapporter samt priser.

Sveriges bästa miljöbilskommuner när det gäller personbilar är:

Solna, med 22,2% miljöbilar

Stockholm, med 20,8%

Partille med 20,2%

När det gäller lätta lastbilar ser det ut så här:

Järfälla, med 19,4%

Umeå, med 9,6%

Göteborg, med 8,6%

Vi kan också ta fram siffrorna på bästa kommunerna i olika landsdelar, län eller kommuner.

Exempelvis har Partille störst andel miljöbilar i Götaland om mn tittar på personbilarna. Göteborg är bäst när det gäller lätta lastbilar. Motsvarande statistik för Svealand visar att Solna har störst andel miljöbilar när det gäller personbilar och Järfälla har störst andle när det gäller lätta lastbilar. I Norrland är det Gävle som är bäst när det gäller personbilar och Umeå när det gäller lätta lastbilar,

Verksamhetsledare:

Jonas Lööf                                            jonas@miljofordonsyd.se

Projektledare:

Pernilla Hansson                      pernilla@miljofordonsyd.se

Mediaansvarig:

Stefan Nilsson                      stefan@miljofordonsyd.se

Verksamhetsledare:

Jonas Lööf        jonas@miljofordonsyd.se

Projektledare:

Pernilla Hansson    pernilla@miljofordonsyd.se

Mediaansvarig:

Stefan Nilsson    stefan@miljofordonsyd.se

Miljöfordon Sverige är föreningen som driver utvecklingen för ökad introduktion av miljöfordon, introduktion av grön energi och en mer effektiv användning av fordon och transporter. Genom projekt och aktiviteter är vi en aktiv kraft i arbetet för en hållbar omställning till fossilfria transporter. Exempel är GreenCharge, Energideklarationer fordon, Miljöfordonsdiagnos, Grön Energikompensation, miljöfordonsdagar, föreläsningar mm. Medlemmar är företag, det offentliga och privatpersoner - tillsammans gör vi skillnad.