Fossiloberoende till 2030 - Hur går det för oss?

Miljöfordon Sverige tar ett helhetsgrepp och redovisar samtliga lätta fossiloberoende fordon (lätta lastbilar och personbilar). Med fossiloberoende fordon (fof) menar vi fordon som drivs med förnybara drivmedel: etanol-, gas- och elfordon samt laddhybrider.

Med hjälp av vår unika databas har vi tillgång till alla fordon och vi kan fördela dem geografiskt per kommun samt även specificera hur många som ägs av privatpersoner, företag respektive kommunorganisationer. Ett underlag som vi erbjuder er, nyhetsbyråer och aktuella media samt journalister

75% etanolfordon

I Sverige finns per den 31 okt 2016 nästan 5,4 miljoner lätta fordon. Av dessa är det, just nu, knappt 6 procent som vi kan räkna som fossiloberoende, alltså som kan framföras med ett annat bränsle än bensin och diesel. Etanolfordon är det i särklass vanligaste, då de utgör 75 procent av fof-beståndet. Det är bilar av den här typen som kan hjälpa oss att minska de fossila koldioxidutsläppen men då måste de så klart framföras på avsett bränsle (i det här fallet E85) vilket är upp till varje förare. Bilarna ger oss dock möjligheten att göra en betydande skillnad.

Laddhybriderna ökar

Den största ökningen av fof fordon står laddhybriderna för med 9 000 fordon på ett år, eller en ökning av antalet med 111 %. Trots en ökningstakt med ca 800 fordon per månad äts ökningen, avseende fof-andel, upp av att etanolfordonen minskar i ungefär samma antal. 

Allt för långsam ökningstakt

Sett till förändring över året i procentenheter är nivåerna dock blygsamma där laddhybrider ökar och etanolbilar minskar med en knappt 0,2 procentenheter. Gas ökar med 0,01 och el med 0,05 procentenheter. En ökningstakt som inte tar oss till målet en fossiloberoende fordonsflotta 2030.

​

Föregångskommuner

De tio bästa kommunerna avseende fossiloberoende fordon i Sverige har alla en fof andel mellan 7 och 9 procent. Detta kan jämföras med Sveriges medel på 6 procent. 

I samtliga listade kommuner är etanolfordon i majoritet följt av gasfordon, laddhybrider och elbilar, i nämnd ordning. I Solna och Sollentuna är det värt att nämna att det finns ungefär lika många laddhybrider som gasfordon registrerade. Skövde sticker ut med högst andel gasfordon och Linköping med högst andel etanolfordon.

Ojämn fördelning

Man bör ha med sig i tankarna (!) att många bolag har sitt säte i olika Stockholmskommuner och därför kan dessa vara ngt över representerade avseende företagsfordon.

Vill du ha en fördjupad rapport för att kunna analysera läget i din kommun?

Välkommen att kontakta Miljöfordon Sverige för uppgifter om våra olika rapporter samt priser. Titta gärna in på http://miljofordonsverige.se/mfd-geo/

Verksamhetsledare:

Jonas Lööf        jonas@miljofordonsyd.se

Projektledare:

Pernilla Hansson    pernilla@miljofordonsyd.se

Mediaansvarig:

Stefan Nilsson    stefan@miljofordonsyd.se

Miljöfordon Sverige är föreningen som driver utvecklingen för ökad introduktion av miljöfordon, introduktion av grön energi och en mer effektiv användning av fordon och transporter. Genom projekt och aktiviteter är vi en aktiv kraft i arbetet för en hållbar omställning till fossilfria transporter. Exempel är GreenCharge, Energideklarationer fordon, Miljöfordonsdiagnos, Grön Energikompensation, miljöfordonsdagar, föreläsningar mm. Medlemmar är företag, det offentliga och privatpersoner - tillsammans gör vi skillnad.