Minskade utsläpp och nya jobb i Elfenbenskusten när Scania lanserar biodieselpilot

I samarbete med energibolag och lokala myndigheter har Scania invigt en pilot för biodiesel i Elfenbenskustens huvudstad Abidjan. Piloten syftar till att dramatiskt minska utsläppen från kollektivtrafiken och skapa jobb genom lokalt producerade biobränslen. Projektet är ytterligare en milstolpe i Scanias systematiska sätt att arbeta med partners, myndigheter och kunder för att möjliggöra omställningen till hållbara transporter. Utöver Scania West Africa deltar även energibolagen TotalEnergies och La SIR samt Elfenbenskustens landsbygdsutvecklingsmyndighet ANADER i piloten.

Hållbart producerade biobränslen från avfall är för närvarande det bästa alternativet för att snabbt minska utsläppen från kollektivtrafiken i afrikanska länder. Biobränsle som används som biodiesel minskar koldioxidutsläppen med upp till 80 procent, och ännu mer när det används som biogas. Nyligen genomförda studier har visat att biobränslen kommer att vara avgörande för att minska koldioxidutsläppen för tunga transporter under de närmaste decennierna, både för nya och befintliga fordonsflottor.

Under 2017 startade Scania ett samarbete med Elfenbenskustens myndighet för landsbygdsutveckling, ANADER, för att undersöka möjligheterna att producera lokala biobränslen av kakao och gummi samt djurgödsel och restprodukter från jordbruket. Produkter som finns i överflöd i landet.

Detta ledde till att Scania, ANADER och det multinationella energibolaget TotalEnergies i juli 2022 undertecknade ett avtal om att utveckla ett pilotprojekt för att producera 3 500 liter FAME biodiesel från gummifrön. Bränslet testas under 30 dagar i en Scaniabuss som körs av SOTRA, det lokala kollektivtrafikföretaget i Abidjan.

– Tillsammans med våra partners antog vi en holistisk och steg-för-steg-strategi för att minska koldioxidavtrycket och luftföroreningarna från våra bussar, säger Nicolas Lougovoy, chef för strategiska projekt för regionen Afrika, Mellanöstern och Centralasien på Scania.

Under det senaste året har Scania levererat 400 biodieselkompatibla standardbussar och 50 biogaskompatibla ledbussar till SOTRA, som en del av transportföretagets projekt för hållbara transporter tillsammans med Elfenbenskustens transportministerium.

Ny bussdepå och Bus Rapid Transit-system på gång

Den andra fasen av projektet startar snart med att Scania och dess partners bygger en ny bussdepå och en korridor för Bus Rapid Transit. BRT är ett bussystem för hög kapacitet och framkomlighet och som kommer att tillhandahålla snabb, pålitlig och bekväm kollektivtrafik till invånarna i Abidjan.

– Kombinationen Bus Rapid Transit och bussar som drivs av lokalt producerat biobränsle från avfall samverkar för att skapa positiva sociala och miljömässiga effekter. Vi genererar lokala jobb och extra inkomster samtidigt som vi avsevärt minskar koldioxidavtryck och luftföroreningar, säger Nicolas Lougovoy.

– Vi är stolta över att vara en del av denna innovativa och hållbara lösning som kommer att gynna både planeten och invånarna i staden.

Erik Bratthall
Corporate Public and Media Relations manager
erik.bratthall@scania.com