Scania delårsrapport januari–september 2012
Scanias resultat för de första nio månaderna uppgick till MSEK 6 135. Lägre fordonsvolymer, lägre kapacitetsutnyttjande och en högre kostnadsnivå drog ned resultatet.
Sammanfattning av de första nio månaderna 2012
• Rörelseresultatet sjönk till MSEK 6 135 (9 657), resultatet per aktie till 5,94 (9,11) kronor
• Nettoomsättningen minskade med 12 procent till MSEK 57 261 (64 795)
• Kassaflödet uppgick till MSEK 2 176 (3 866) för Fordon och Tjänster
Kommentar av VD Martin Lundstedt:
”Scanias resultat för de första nio månaderna uppgick till MSEK 6 135. Lägre fordonsvolymer, lägre kapacitetsutnyttjande och en högre kostnadsnivå drog ned resultatet. Orderingången för lastbilar under årets tredje kvartal minskade jämfört med föregående kvartal. I Europa präglas normalt första delen av tredje kvartalet av en låg aktivitet. Orderingången fortsatte dock på samma låga nivå på många marknader i september, beroende på en lägre ekonomiska aktivitet och tveksamhet hos kunderna till att investera i nya fordon. Detta trots att det finns ett ersättningsbehov mot bakgrund av de låga lastbilsleveranserna de senaste åren. I Brasilien har marknaden varit på en lägre nivå jämfört med föregående år på grund av övergången till Euro 5 och en svagare ekonomi. Omfattande subventioner inverkade dock positivt på orderingången av lastbilar under slutet av kvartalet. I Ryssland är efterfrågan på en god nivå. I Asien var orderingången lägre än de föregående kvartalen, främst hänförligt till en stororder till Kina under första halvåret samt en nedgång i Mellanöstern i det tredje kvartalet. Utsikterna i Mellanöstern är osäkra. Orderingången för bussar var kvar på en låg nivå. Motorer noterade svagare orderingång i alla regioner under andra kvartalet och den trenden fortsatte under tredje kvartalet. Efterfrågan på service är generellt på en stabil nivå. I Europa påverkar dock den lägre ekonomiska aktiviteten serviceefterfrågan negativt, vilket delvis kompenseras av den åldrande fordonsflottan. Utsikterna i det kortare perspektivet är mycket svårbedömda och ställer högre krav på volymflexibilitet och kostnadskontroll. Förstärkningen av kronan inverkar negativt, då Scania har en stor andel av kostnadsbasen i Sverige. På sikt bedömer Scania att tillväxtmöjligheterna är goda. Satsningen på utvecklingsprojekt och utbyggnaden av den tekniska produktionskapaciteten för fordon och fortsätter, tillsammans med utökad försäljnings- och service organisation på tillväxtmarknader.”
Se bifogad pdf för mer information.
Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 37 500 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2011 uppgick faktureringen till 87,7 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 9,4 miljarder kronor. Scanias pressreleaser finns på www.scania.com/se
Taggar: