Scania fortsätter satsa på svensk längdskidåkning

När Tour de Ski inleds i slutet av december blir det världspremiär för en nyutvecklad vallalastbil. Den ersätter den bil som Scania utvecklade tillsammans med landslaget i längdskidåkning 2008. Vallabilen har bildat skola inom internationell skidåkning och inneburit att vallarna både fått en hälsosammare arbetsmiljö och bättre förutsättningar att ta fram perfekta skidor åt de aktiva.

– Vi är stolta över att synas tillsammans med svensk längdskidåkning, som fortsätter att skörda internationella framgångar och stärka sitt varumärke. Speciellt glädjande är det att få bidra till en bra arbetsmiljö för vallarna. Vallateamet har samma viktiga roll för de aktivas framgångar som personalen vid våra serviceverkstäder har för våra kunders lönsamhet, säger Scanias kommunikationsdirektör Erik Ljungberg.

Samarbetet med Ski Team Sweden X-country ger Scania en unik möjlighet till relationsbyggande.

– Det finns ett stort värde i att kunna erbjuda kunder, medarbetare och andra viktiga intressentgrupper exklusiv insyn i skidlandslagets förberedelser och genomförande av tävlingarna, framhåller Erik Ljungberg.

Scanias affärsidé är att leverera skräddarsydda fordon och tjänster som bidrar till att maximera kundernas lönsamhet.

– Inom idrotten mäts lönsamhet i topplaceringar, och därför hoppas vi att den nya vallabilen kommer att  bidra till att svensk längdskidåkning fortsätter att ta medaljer vid de stora mästerskapen, säger Erik Ljungberg.

En bättre arbetsmiljö för vallarna var ett tungt skäl vid framtagningen av den utvecklingen första vallabilen. Efter långa arbetspass i bristfälligt ventilerade vallabodar hände det att vallarna drabbades av besvär som illamående och feber. En studie som genomförts av ett forskarlag från Örebro universitet bekräftar att dessa hälsoproblem upphörde när vallarna fick tillgång till vallabilen, som är utrustad med ett ventilationssystem där luften byts var sjätte minut.

– Vallarna jobbar ofta långa pass under stressiga förhållanden. Ångorna från vaxen ger en ohälsosam arbetsmiljö, som förr ledde till hälsoproblem. Det var därför mycket viktigt att våra vallare fick en arbetsmiljö som inte äventyrade deras hälsa fysiskt eller psykiskt. År 2008 fick vi äntligen den första vallalastbilen som förbättrade miljön betydligt och nu tar vi ytterligare ett steg tillsammans med Scania, säger längdlandslagets vallachef Urban Nilsson.

Behovet av en ny, rymligare vallabil har ökat i takt med att alltfler svenska längdskidåkare kvalificerat sig till startplatser vid de internationella mästerskapen. I den nya bilen finns välutrustade arbetsplatser för tolv vallare, jämfört med sju i den bil som togs fram för fyra år sedan.

– Vi har dessutom har fått bättre utrymmen för kläder och utrustning som vi använder när vi testar skidorna. Det innebär att vi kan utföra vårt jobb ännu mera effektivt, säger vallachefen Urban Nilsson.

Den nya vallabilen innebär även ett lyft för den yttre miljön. Motorn i den Scanialastbil som drar denna fullutrustade, mobila vallabod uppfyller de utsläppskrav som införs i Europa vid årsskiftet 2013/2014 (Euro 6). Med Euro 6-motorn minskas utsläppen av kväveoxider och partiklar med omkring 80 procent jämfört med de miljökrav som gäller idag.

Med leveransen av den nya vallalastbilen fortsätter Scania som teamsponsor för landslaget i längdskidåkning under de kommande två åren.

Fakta om Scania Waxing Trailer

Den treaxliga dragbil som drar det nya vallaekipaget är försedd med Scanias rymligaste hytt – Scania Topline – och topputrustad för högsta möjliga komfort vid både körning och vila. För kraften svarar Scanias bränslesnåla sexcylindriga Euro 6-motor på 440 hk. Växlingen sköts av det automatiska växlingssystemet Scania Opticruise. Bilen är utrustad med en intelligent farthållare, Scania Active Prediction, som använder GPS för att avgöra fordonets position och förutsäga vägens topografi. Systemet kan ge en bränslebesparing på upp till 3 procent vid körning på kuperade vägsträckor.

Den 13,5 meter långa semitrailer som är vallarnas arbetsplats har specialutrustats av Stockholmsföretaget Expomobil. Inom loppet av en halvtimme efter ankomsten till tävlingsområdet kan trailern genom ett sinnrikt hydrauliskt system med utskjutbara väggar förvandlas till en 70 kvadratmeter stor vallabod. Inne i trailern finns åtta fasta och fyra mobila arbetsplatser för vallarna och förvaringsplats för cirka 1 000 par skidor. En specialbyggd ventilationsutrustning som byter 800 liter luft per sekund säkerställer en hälsosam miljö för vallarna.

För ytterligare information, kontakta Hans-Åke Danielsson, presschef, tel 08 553 856 62, e-post hans-ake.danielsson@scania.com

Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 37 500 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2011 uppgick faktureringen till 87,7 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 9,4 miljarder kronor. Scanias pressreleaser finns på www.scania.com/se

Taggar: