Scania levererar 15 lastbilar till tyska elvägar
Scania ska leverera lastbilar till tre tyska pilotanläggningar med elvägar som väntas tas i bruk nästa år. Beslutet har fattats på uppdrag av det tyska federala departementet för miljö, natur och kärnsäkerhet (BMU) efter en offentlig upphandling.
Försöken inleds i delstaten Hessen längs A5 Autobahn, där den fem kilometer långa elvägssträckan med ström från kontaktledningar i båda riktningar är klar. Nästa sträcka blir en elväg längs A1 Autobahn till Lübecks hamn, som beräknas kunna tas i bruk under sommaren 2019. Sist kommer den tredje elvägen att byggas i delstaten Baden-Württemberg längs en sträcka på den federala vägen B463 tidigt 2020.
De 15 lastbilarna kommer att förses med pantografer, strömavtagare, som utvecklats av Siemens. Dessa monteras på lastbilsramen bakom hytten för laddning under körningen. Lastbilarna kommer köras av åkerier i deras ordinarie verksamhet. Den första Scania hybridlastbilen R 540 ska levereras till Hessen i maj 2019. Utöver att leverera lastbilarna kommer Scania att ansvara för fordonsunderhåll och datainsamling från försöken.
Scania har tidigare utsetts till samarbetspartner i det parallella forskningsprojekt som drivs av Volkswagen Group Research. Hybridlastbilen Scania R 450 ska, enligt plan, levereras till projektet i februari och förberedelserna pågår nu på Siemens testbana för elväg utanför Berlin. Det andra provfordonet levereras under hösten 2019. Forskningsprojektet kommer att undersöka och optimera drivlinjekonceptet, energihushållning, batterilivslängd och nästa generation kylsystem.
– Till skillnad från personbilar, som är parkerade större delen av dagen, är lastbilar i drift för transportuppdrag under lång tid där uppehåll för laddning kan medföra avbräck. Elvägar innebär att de smidigt och effektivt kan laddas under körningen. Detta sparar också batterikraft och minskar belastningen på elnätet, säger Magnus Höglund, ansvarig för elvägssystem på Scania.
Flera studier bekräftar att elvägar avsevärt kan bidra till att minska CO2-utsläppen. Elvägsteknik är en av Scanias alternativa transportlösningar som nu alltså testas på tyska vägar.
Scania levererar lastbilar till tyskt forskningsprojekt om elvägar
Italien tar steg mot elväg med låga utsläpp
Scania välkomnar svensk-tyskt partnerskap kring mobilitet och elvägar
Världens första elväg invigs i Sverige
För mer information kontakta:
Karin Hallstan, ansvarig för Corporate Communications & PR
Tel: 076-842 81 04
E-post: karin.hallstan@scania.com
Scania är en världsledande leverantör av transportlösningar. Tillsammans med våra partners och kunder driver vi övergången till ett hållbart transportsystem. År 2017 levererade vi 82 500 lastbilar, 8 300 bussar samt 8 500 industri- och marinmotorer till våra kunder. Nettoomsättningen uppgick till nästan 120 miljarder kronor, varav cirka 20 procent var tjänsterelaterade. Scania grundades 1891 och är idag verksamt i fler än 100 länder och har cirka 49 300 medarbetare. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige, med filialer i Brasilien och Indien. Tillverkning sker i Europa, Latinamerika och Asien, med regionala produktionscentrum i Afrika, Asien och Eurasien. Scania är en del av Volkswagen Truck & Bus AG, som snart blir TRATON AG. För mer information besök: www.scania.com.
Taggar:
