Scania och Siemens i samarbete om eldrivna lastbilar
Scania och Siemens har inlett ett samarbete som innebär en integrering av Siemens teknik för strömförsörjning av fordon med Scanias kunnande om elektrifiering av drivlinor i lastbilar och bussar. Samarbetet innebär att Sverige kan bli först i världen med eldrivna lastfordon och elvägar för kommersiellt bruk.
Scania har sedan lång tid utforskat möjligheten med elektrifiering av drivlinan i bussar och lastbilar. Siemens har arbetat med teknik, där fordon med en elektrifierad drivlina får kraft från en ledning i luften via en så kallad pantograf, strömavtagare, på taket. Scania och Siemens har nu inlett ett samarbete med avsikt att vidareutveckla tekniken och ta fram ellastbilar för kommersiellt bruk.
− Fullskalig demonstration av elektrifierade vägavsnitt kan snabbt bli en realitet genom det här samarbetet. Bränslebesparingarna som möjliggörs genom elektrifiering är stora och samarbetet kan bli en grundsten för fossilfria vägtransporter, säger Scanias försäljnings- och marknadsdirektör Henrik Henriksson.
Scania strävar kontinuerligt efter att minska de tunga transporternas miljöpåverkan och utvecklingen mot eldrivna fordon kommer att vara en allt viktigare del i övergången till ett mer hållbart transportsystem. Scanias drivlineteknologi med en hybriddrivlina som bas, det vill säga en kombination av el- och förbränningsmotor, kan kompletteras med elöverföring via en ledning i luften, så kallad konduktion, eller strömförsörjning av fordonet via vägbanan, så kallad induktion och därmed bli helt elförsörjd på elektrifierade vägavsnitt.
För ytterligare information, kontakta Hans-Åke Danielson, presschef, tel 08 553 856 62.
Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 38 600 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2012 uppgick faktureringen till 79,6 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 6,6 miljarder kronor. Scanias pressreleaser finns på www.scania.com/se
Taggar:
