Scania publicerar års- och hållbarhetsredovisning för 2023: ”Stark försäljnings- och resultattillväxt, och fortsatta framsteg inom hållbarhet”

Scania fortsatte att prestera starkt under året och ökade både försäljning och resultat avsevärt. Scanias års- och hållbarhetsredovisning publiceras idag och redogör för företagets ekonomiska, sociala och miljömässiga prestation under 2023.

Summering av helåret 2023:

• Nettointäkter för Scania Group ökade med 28 procent till SEK 204,1 miljarder (159,2)
• Justerat rörelseresultat uppgick till SEK 26,0 miljarder (14,0) och justerad röresemarginal var 12,7 procent (8,8)
• Leveranser ökade med 13 procent till 96 727 fordon, varav nollutsläppsfordon (Zero Emission Vehicles) uppgick till 246 enheter (262)
• Intäkter från serviceverksamheten ökade med 11 procent, justerat för valuta
• Orderingången ökade med 2 procent till 84 080 fordon

Summering av fjärde kvartalet 2023:

• Nettointäkter för Scania Group ökade med 21 procent till SEK 60,0 miljarder (49,7)
• Justerat rörelseresultat uppgick till SEK 7,4 miljarder (5,3) och justerad rörelsemarginal var 12,3 procent (10,7)
• Leveranser ökade med 8 procent till 28 984 fordon, varav nollutsläppsfordon (Zero Emission Vehicles ) uppgick till 57 enheter (115)
• Intäkter från serviceverksamheten ökade med 6 procent, justerat för valuta
• Orderingången minskade med 5 procent till 22 299 fordon

Ett starkt avslut på ett rekordår
2023 var ännu ett år då affärsklimatet präglades av geopolitisk och makroekonomisk instabilitet. Scania lyckades trots allt navigera igenom detta och visa en finansiell motståndskraft och förmåga att leverera hållbar tillväxt. Scanias försäljning 2023 uppgick till mer än 200 miljarder kronor: en dubblering av försäljningsintäkter på sju år.

Efterfrågan på Scanias produkter och tjänster var fortsatt hög under 2023, även om den sjönk från tidigare mycket höga nivåer på några nyckelmarknader. Scania lyckades stabilisera fordonens order-till-leverans-flöde markant och ökade leveranser med 13 procent jämfört med föregående år.

Resultatet nådde rekordnivå tack vare högre fordons- och servicevolymer, en gynnsam pris- och produktmix, och valutapåverkan. Inflation, högre råvarupriser och några kvarstående störningar i leverantörskedjan påverkade resultatet negativt. Det fjärde kvartalet var starkt, med en ökning på 8 procent av fordonsleveranser och serviceintäkterna ökade med 6 procent i lokal valuta, jämfört med samma period föregående år. Orderingången för fordon minskade med 5 procent under fjärde kvartalet, i linje med mer normal efterfrågenivå på några av Scanias europeiska nyckelmarknader.

– Som många andra företag anpassar sig Scania till en värld där det ”nya normala” betyder oförutsägbarhet och ständiga störningar. Samtidigt som vi lyckats stabilisera våra flöden under 2023 och leverera ett starkt finansiellt resultat, arbetar vi fortsatt hårt tillsammans med våra partner och påbyggare för att förbättra leveransprecisionen för våra kunder, säger VD Christian Levin.

Hållbarhet – milstoplar och utmaningar

Under 2023 fanns det många milstoplar för Scania i arbetet mot ett hållbart transportsystem: en batterimonteringsanläggning för att möjliggöra storskalig produktion av elektriska lastbilar invigdes, Scania investerade i och utökade den elektriska produktportföljen och gjorde bolagets dekarboniseringsmål för leverantörskedjan till formella krav.

Med varje stor förändring följer utmaningar. Scania var först i branschen med att sätta vetenskapligt baserade klimatmål, med ambitiösa globala mål för 2025 som skapar ansvar och är genomförbara. Medan Scania är på god väg att nå målen för scope 1 och scope 2, med en minskning om 42 procent mot målet på 50 procent till 2025, är det mer utmanande att dekarbonisera fordonen under användning, scope 3, där den absolut största delen av utsläppen uppstår. Inom scope 3 är målet att nå 20 procents minskning till 2025. För närvarande ligger minskningen på strax under 3 procent sedan basåret 2015. En förändrad försäljningsmix resulterade i en negativ utveckling av nyckeltalet som rapporterades 2023. Scope 3-minskningen som rapporteras baseras på 2022 års volymer eftersom data bygger på att fordonen används. Det betyder att det inte går att utläsa hela påverkan av initiativ som Scanias Super-drivlina i nyckeltalen för 2023.

Målet för scope 3 till 2025 är en fortsatt utmaning, men driver positiv förändring. Under 2024 kommer Scania lägga kraft på förarutbildning, att optimera specifikationer för fordonen, förespråka förnybara bränslen och utökade elektrifierade lösningar, för att fortsätta göra framsteg med utsläppsminskningsmålen.

– Även om elektrifiering är den avgörande lösningen och vi gör vårt bästa för att trappa upp produktionen av elektriska lastbilar för leverans till våra kunder, är bränslebesparande åtgärder och användningen av förnybara bränslen helt avgörande för dekarboniseringen här och nu, säger Christian Levin.

Scania har idag publicerat Års- och hållbarhetsredovisningen för 2023, den nionde i ordningen av denna kombinerade rapport. Den finns tillgänglig på scania.com.

Vänligen notera att ingen separat bokslutskommuniké 2023 kommer att publiceras.

Scania är en världsledande leverantör av transportlösningar. Tillsammans med våra partner och kunder driver vi omställningen till ett hållbart transportsystem. 2023 levererade vi 91 652 lastbilar, 5 075 bussar samt 13 871 industri- och marinmotorer till våra kunder. Nettoomsättningen uppgick till mer än 204 miljarder kronor, varav runt 20 procent var tjänsterelaterad. Scania grundades 1891 och är idag verksamt i fler än 100 länder och har cirka 58 000 medarbetare. Forskning och utveckling bedrivs  globalt, med navet i Södertälje, Sverige. Tillverkning sker i Europa och Latinamerika, med regionala produktcenter i Afrika och Asien. Scania är en del av TRATON GROUP. För mer information besök: www.scania.com.