Svenska längdskidlandslaget åker hållbart med Scania

För tionde året i rad samarbetar Scania med det svenska längdskidlandslaget och stöttar med en ny vallabil. Bilen bygger på den nya generationen Scania med förbättrad förarmiljö och lägre miljöpåverkan. I kombination med utbildning av bilens förare, underhållsplaner och utnyttjande av ny avancerad teknik bidrar den mer än någonsin tidigare till landslagets hållbara transporter. 

– De svenska längdåkarna har varit mycket framgångsrika de senaste åren och vi på Scania är stolta över att bidra till detta, säger Erik Ljungberg, Senior Vice President och Head of Corporate Relations på Scania.

Scania och svenska längdskidlandslaget presenterade den första vallabilen redan 2008. Den blev stilbildande och sedan dess använder sig flertalet skidnationer av vallabilar. Vallabilarna har gett vallarna en hälsosammare arbetsmiljö och bättre förutsättningar att förbereda perfekta skidor åt de aktiva.

– Vallateamet har samma viktiga roll för de aktivas framgångar som personalen vid våra serviceverkstäder har för våra kunders lönsamhet, säger Erik Ljungberg.

Scanias affärsidé är att leverera skräddarsydda fordon och tjänster som bidrar till att maximera kundernas lönsamhet och minimera fordonens miljöpåverkan.

– Inom idrotten mäts lönsamhet i topplaceringar, och därför hoppas vi att den nya vallabilen bidrar till att svensk längdskidåkning fortsätter att ta medaljer vid de stora mästerskapen, säger Erik Ljungberg.

Förbättrad arbetsmiljö

En bättre arbetsmiljö för vallarna var ett tungt skäl vid framtagningen av den första vallabilen, som är utrustad med ett ventilationssystem där luften byts var sjätte minut.

– Vallarna jobbar ofta långa pass under stressiga förhållanden. Det är därför mycket viktigt att våra vallare har en arbetsmiljö som inte äventyrar deras hälsa fysiskt eller psykiskt. Nu tar vi ytterligare ett steg tillsammans med Scania, säger längdskidlandslagets vallachef Urban Nilsson.

Skidlandslagets nya dragbil

Den bil som skidlandslaget nu tar i drift är det absolut senaste i fordonsväg. Bilen är en Scania R 500 – en modell i Scanias nya generation lastbilar. Bilen är resultatet av Scanias hittills största investering i forskning och utveckling. Stor vikt har lagts vid att sänka bränsleförbrukningen, att bidra till ökad trafiksäkerhet och till en förbättrad arbetsmiljö för föraren. Bilen är upp till 5 procent mer bränsleeffektiv än tidigare generation och har fått mer effektiva bromsar. Den helt nya hytten ger förarna en bättre och säkrare arbetsmiljö – bland annat är det den första lastbilen som är utrustad med sidokrockgardiner.

– Vi inom längdlandslaget jobbar ständigt med att var nytänkande och innovativa. Resan med Scania har sedan samarbetet inleddes bidragit till att vi hela tiden har kunnat ge bästa förutsättningar för vårt vallateam att hjälpa våra aktiva att prestera så bra som möjligt i skidspåret, säger Johan Sares, längdchef på Svenska Skidförbundet.

Scania ingår i Volkswagen Truck & Bus GmbH och är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar Scanias kunder kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania erbjuder också finansiella tjänster. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 44 000 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige. Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2015 uppgick faktureringen till 95 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 6,8 miljarder kronor Scanias pressreleaser finns på www.scania.com

Taggar: