Borgerlig trängselskatt kostar Stockholmarna hundratals miljoner
Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting
2007-07-31
Presskontakt Kathrin Österlund Politisk sekreterare 070-737 41 97
Borgerlig trängselskatt kostar Stockholmarna hundratals miljoner Imorgon återinförs trängselskatten. Därmed fullbordas alliansens svek mot Stockholmarna. Intäkterna ska endast gå till vägar och de hundratals miljoner som den utökade kollektivtrafiken kostar får Stockholmarna betala.
- Jag hoppas att trängselskatten ska leda till minskad trängsel på vägarna. Det behövs för både SLs bussar och de bilar som måste köra genom stan. Men den borgerliga varianten av skatt ger mycket mindre trafikminskningar än under försöket. Risken är att de återinförda direktbussarna fastnar i köer, säger Lars Dahlberg oppositionslandstingsråd och 2:e vice ordförande i SL.
- För mig och de allra flesta kommun- och landstingspolitiker runtom i landet är det dessutom en viktig princip att staten ska kompensera kommuner och landsting för de merkostnader som uppstår till följd av regerings- eller riksdagsbeslut. Man brukar tala om en finansieringsprincip. Det är helt orimligt att regeringen fattar beslut som ger hundratals miljoner i merkostnader för Stockholms län landsting utan att vi kompenseras för detta.
- Den borgerliga trängselskatten ökar inte Stockholmarnas möjligheter att ställa bilen för att istället åka kollektivt. Se bara på Stockholm stad som avgiftsbelägger de infartsparkeringar som under försöket var gratis. Vi socialdemokrater vill låta intäkterna gå till såväl drift av kollektivtrafik som investeringar i spår och vägar. Det är i linje med folkomröstningsresultatet och skulle innebära vinster för miljön, ge ökad tillväxt samt förbättra framkomligheten och trivseln.
Stockholmsförsöket Alliansens trängselskatt Trafikutbyggnad Hela utökningen betald av försöket Hela utökningen betald av landstinget Övriga satsningar på kollektivtrafiken Realtidsinformation och trygghetsskapande åtgärder om sammanlagt 180 miljoner Inga – alla intäkter ska istället gå till vägar Resandeökning med SL över tullsnittet 11 % SL beräknar att resandeökningen blir 40 % lägre p g a avdragsrätten. Biltrafikminskning 22 % Mindre än under försöket p g a avdragsrätten Infartsparkering Gratis med SL-kort på såväl SL som Stockholm stads infartsparkeringar Avgift för Stockholms stads infartsparkeringar Färdtjänst – funktionshindrades kollektivtrafik Undantagen från trängselskatt Måste betala trängselskatt
1