Lars Dahlberg (s) vill utesluta Veolia från tunnelbaneupphandlingen: ”Veolia kränker internationell rätt”
Pressmeddelande från Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting 2008-10-22
Lars Dahlberg (s) vill utesluta Veolia från tunnelbaneupphandlingen: "Veolia kränker internationell rätt" Veolia tjänar pengar på Israels ockupation av Palestina. Företagets dotterbolag i Israel ansvarar för driften och underhållet av en spårväg som byggs på ockuperad mark på Västbanken. Nu kräver Lars Dahlberg, oppositionslandstingsråd för socialdemokraterna och 2:e vice ordförande i SL, att Veolia utesluts från den pågående tunnelbaneupphandlingen, om inte Veolia genast avbryter sitt folkrättsvidriga projekt.
— Vi kan inte använda miljontals av stockholmarnas skattepengar till att stödja ett företag som bidrar till Israels ockupation av Palestina, där mänskliga rättigheter utsätts för allvarliga kränkningar. Om inte Veolia avbryter sitt samarbete med israeliska staten kring spårvägen i Jerusalem så vill jag att de utesluts ur tunnelbaneupphandlingen, säger Lars Dahlberg.
SL:s styrelse fattade så sent som den 8 september beslut om att stödja FN-initiativet Global Compact. I beslutet slår man också fast att SL ska stå bakom de tio principer som krävs för att stödja Global Compact. "Princip 1: Stödja och respektera internationella mänskliga rättigheter inom sfären för företagens inflytande; och Princip 2: Försäkra att deras egna företag inte är inblandade i kränkningar av mänskliga rättigheter".
—För mig är det solklart att det strider mot såväl moral och etik som SL:s egna upphandlingsregler att låta Veolia vara med i upphandlingar för kollektivtrafiken i Stockholm. Nu krävs det politiskt mod från den moderatledda ledningen i landstinget att sätta stopp för Stockholms stöd till ockupationen av palestinsk mark. Imorgon fredag är det FN-dagen, det känns som en mycket lämplig dag för borgarna att visa om de står på folkrättens eller företagens sida, säger Lars Dahlberg.
Fakta: Veolia ansvarar för driften och underhållet av spårvägen. Veolias avtal sträcker sig över tjugosju år.
Spårvägen byggs på mark som ockuperas av Israel i östra Jerusalem och andra delar av Västbanken. Syftet är att binda samman israeliska bosättningar med varandra och med västra Jerusalem. Framför allt ska spårvägen förbättra kommunikationerna för bosättningarna Har Homa, Pisgat Zeev, Neve Yaakov, Gilo, Ramot och French Hill - samtliga folkrättstridiga bosättningar, anlagda på palestinsk mark.
Spårvägen omfattar 8 linjer och den beräknas frakta om kring 40 miljoner trafikanter per år.
Spårvägen kommer att stärka israeliska argument för framtida kontroll över bosättningar genom att så kallade "fakta på marken" har etablerats. Det kan också anses som ett erkännande av Israels olagliga annektering och deklarerade suveränitet över ockuperade östra Jerusalem.
Spårvägen innebär att en ny illegal infrastruktur på ockuperat palestinskt territorium skapas och samtidigt förbättrar den förbindelserna för invånarna i olagliga bosättningar. Det kommer att leda till att de illegala bosättningarna i området permanentas, vilket avsevärt försvårar fredsprocessen.
Presskontakt: Ida Strutt, pressekreterare, 070-737 39 38, ida.strutt@politik.sll.se
1