Mittenkoalitionen och Vänsterpartiet i Region Stockholms budget 2025 - Ansvar i ett fortsatt tuff läge
Mittenkoalitionen i Region Stockholm – som består av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet – presenterar tillsammans med Vänsterpartiet i dag budgeten för 2025. Det är en budget som ger sjukvården och kollektivtrafiken nödvändiga förstärkningar i spåren av den värsta ekonomiska krisen sedan 1990-talet.
Budgeten för 2025 läggs samtidigt som inflationen har börjat vika undan, men krisen är långt ifrån över. Region Stockholms verksamheter har helt nya prisnivåer med betydligt högre löpande kostnader, till exempel för löner och sjukvårdsmaterial. Samtidigt sänker regeringen och Sverigedemokraterna statsbidragen till sjukvården och lämnar kollektivtrafiken helt utan stöd.
Det finns inget utrymme för satsningar, men tuffa politiska prioriteringar 2024 och vårdpersonalens skickliga arbete möjliggör en budget för återhämtning. Detta i kontrast till stora delar av Sverige där vårdpersonal varslats eller sagts upp i den nationella sjukvårdskrisen. Region Stockholm har trots denna kris hittills kunnat korta vårdköer, bli av med hyrbolagsberoende i vården, minska på administration och konsultanvändning samt skapa långsiktiga förutsättningar för kollektivtrafiken givet ett nytt läge efter pandemin. Detta arbete förstärks nu.
Region Stockholms budget 2025 är en budget som tar ansvar för ekonomin, sjukvården och kollektivtrafiken. Fokuset på ordning och reda i finanserna ligger fast. Vi går från underskott till överskott och fortsätter återställandet av soliditeten.
– Vi har skyddat vården och kortat vårdköer i en historiskt tuff tid när regeringen lämnat oss ensamma. Andra regioner säger nu upp vårdpersonal men i Region Stockholm läggs en budget som fortsätter skydda sjukvården. Vårdpersonalen ska ges arbetsro och vårdköerna ska nu kortas ytterligare oavsett om vården bedrivs i privat eller offentlig regi, säger Aida Hadžialić (S), finansregionråd.
– Skattehöjningen 2024 var en extraordinär och smärtsam nödåtgärd. Vi behöver behålla den skattenivån även under 2025 för att passera bottenpunkten för vården och kollektivtrafiken. Nästa steg är att börja återställa skatten. Vi är därför överens om en skattesänkning med fem öre per skattekrona från och med januari 2026, säger Gustav Hemming (C), klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd.
– Läget är fortfarande utmanande men tack vare tuffa prioriteringar 2024 kan vi nu trappa upp arbetet med att göra det tryggare och smidigare att välja kollektivtrafiken. Vi blickar också framåt och påbörjar en lokaliseringsutredning för tunnelbana till framtida Bromma parkstad. Vi vill planera kollektivtrafik i takt med Stockholm stads bostadsplaner och med utredningen gör vi oss redo att kunna bygga om en överenskommelse om tunnelbana till framtida Bromma Parkstad nås, säger Anton Fendert (MP), trafikregionråd.
– Vår viktigaste prioritering har varit att lyssna på och att ge tillbaka till vårdpersonalen. De är det viktigaste vi har. Därför har vi kommit överens om ett tvåårigt pilotprojekt som ger 1400 operationssjuksköterskor och -undersköterskor 34 timmars kliniskt arbete per vecka och resten schemalagd återhämtningstid. Det har fungerat i Östergötland, där antalet operationer ökade och sjukfrånvaron minskade. Nu tar vi det till Stockholm och skalar upp det rejält, säger Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd.
Fakta – budgeten i siffror
| Mnkr | 2024 | 2025 | B24/B25 | 2026 | 2027 |
| Hälso- och sjukvårdsnämnden | 66 896,8 | 70 669,0 | 5,6% | 73 336,4 | 76 400,6 |
| Primärvårdsnämnden | 14 072,9 | 15 273,4 | 8,5% | 16 066,0 | 16 874,9 |
| Patientnämnden | 35,0 | 36,1 | 3,3% | 37,3 | 38,5 |
| Trafiknämnden | 13 522,8 | 14 858,4 | 9,9% | 15 340,8 | 15 841,4 |
| - varav trafikförvaltningen | 11 983,3 | 13 156,2 | 9,8% | 13 627,2 | 14 116,1 |
| - varav färdtjänstverksamheten | 1 177,0 | 1 277,0 | 8,5% | 1 277,0 | 1 277,0 |
| - varav förvaltning för utbyggd tunnelbana | 362,5 | 425,2 | 17,3% | 436,6 | 448,3 |
| Kulturnämnden | 587,0 | 619,4 | 5,5% | 636,9 | 657,6 |
| Regionstyrelsen | 2 714,0 | 2 874,8 | 5,9% | 3 016,5 | 3 111,1 |
| - varav regionledningskontoret | 556,2 | 565,6 | 1,7% | 568,5 | 568,5 |
| - varav politiska organisationen | 204,2 | 205,2 | 0,5% | 210,2 | 210,2 |
| - varav bidrag och övrigt | 1 953,6 | 2 104,0 | 7,7% | 2 237,8 | 2 332,4 |
| Klimat- och regionutvecklingsnämnden | 163,4 | 189,8 | 16,1% | 196,4 | 203,2 |
| Fastighets- och servicenämnden | 0,0 | 0,0 | ########## | 0,0 | 0,0 |
| Revisorskollegiet | 39,5 | ||||
| Summa anslag | 98 031,4 | 104 562,5 | 6,7% | 108 672,8 | 113 170,9 |
Kommentarer för vissa verksamheter och nämnder
Skattesats
Skattesatsen är oförändrat 12,38 kr per intjänad hundralapp 2025. 2026 ska nedtrappningen av den tidigare genomförda skattehöjningen påbörjas. Därför aviseras en sänkning med 5 öre, till 12,33 kronor, från och med 2026.
Pensionskostnader
När olika verksamheters budget jämförs med budgetunderlagen är det viktigt att notera att budgetunderlagen togs fram i maj-juni och utgick från väsentligt högre pensionskostnader än vad som nu kommer att bli fallet. Pensionskostnaderna, och med dem PO-pålägget verksamheterna ska betala för sina anställda, har blivit klara under senare delen av sommaren.
Patientavgifter
Personer 18 år till och med 84 år:
Vårdkontakt inom primärvård och öppen specialistvård, oförändrad 275 kr.
Besök på närakut, oförändrad 375 kr.
Besök på akutsjukhusens akutmottagningar, oförändrad 400 kr:
SL:s och Waxholmsbolagets taxor
I budget 2024 slogs en höjning av 30-dagarsbiljetten på SL med 50 kronor 2024 och ytterligare 40 kronor 2025 fast. Höjningen med 40 kronor genomförs därför nu. Som en konsekvens höjs också priset på enkelbiljetten med 1 krona. Detta innebär ytterligare medel till kollektivtrafiken. Priset på biljetten för barn och unga, studenter och pensionärer höjs inte.
Waxholmsbolagets 30-dagars biljett höjs med 40 kronor 2025 som en konsekvens av höjningen av SL-taxan. Waxholmsbolagets priser för barn och unga, studenter och pensionärer höjs inte. Ö-kortet höjs med 25 kronor 2025.
Trafiknämndens resultatkrav
Trafiknämndens resultatkrav sätts till 180 miljoner kronor, vilket är en sänkning med 625 miljoner kronor jämfört med planår 2025 i budget 2024. Detta innebär ett ökat ekonomiskt utrymme för trafiknämnden under 2025.
Bilaga: Budgetförslaget
Nils Bergmark, pressekreterare (S), nils.bergmark@regionstockholm.se, 070 737 68 90.
Linda Ekblom Jacobsson, pressekreterare (C), linda.ekblom-jacobsson@regionstockholm.se, 070 737 72 16.
Linna Fredström, pressekreterare (MP), linna.fredstrom@regionstockholm.se, 070 737 32 61.
Cal Orre, pressekreterare (V), cal.orre@regionstockholm.se, 070 737 5972.