(S) (MP) och (V) i Landstinget: Idag stoppade vi en höjning av priset på SL-kortet
Vi vill att fler ska resa kollektivt, inte färre. Det är så vi ökar intäkterna och säkrar en god och tillgänglig kollektivtrafik. Därför röstade vi idag nej till ett 100 kronor dyrare SL-kort.
Nu har frågan om SL-kortet avgjorts. På tisdagskvällen röstade vi emot en prishöjning på 100 kronor på SL-kortet, eftersom vi anser att alla stockholmare har rätt till en kollektivtrafik som gör det enkelt att arbeta och bo i länet. Vi anser att Landstinget ska vara ytterst försiktigt med att höja priset för de hundratusentals mest trogna resenärer som köper månadskortet. De behöver bli fler, inte färre.
– Att vi stoppade den föreslagna höjningen på SL-kortet är ett viktigt steg i rätt riktning för regionen. Men det räcker inte. SL:s problem är att kostnaderna skenar samtidigt som resandeutvecklingen viker. Kostnaderna måste bantas och resenärerna bli fler. Lösningen är att effektivisera den centrala byråkratin, införa en enklare taxa och prioritera investeringar som ger fler resenärer och ökat bostadsbyggande, säger Erika Ullberg, oppositionslandstingsråd (S).
För att långsiktigt lösa de problem som Moderaterna har skapat under sina mer än åtta år vid makten kräver S, MP och V i Stockholms landsting att miljardrullningen inom SL stoppas. Konsultnotorna har ökat med 40 procent på två år och förra året betalades 1,2 miljarder till externa konsulter. Vi vill också införa ett enklare biljettsystem med enhetstaxa och utveckla smartare och lättare teknik. Genom att införa en och samma taxa i hela länet tas systemet med zoner bort och det blir lättare att resa med reskassa, enkelbiljett och SMS-biljetter.
– Förutom en större medvetenhet på kostnadssidan behöver Landstinget återinföra den enhetstaxa som Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet driver. Med ett enklare system som avskaffar dagens krångliga zoner kan fler lockas att välja kollektivtrafiken, och därmed öka intäkterna till trafiken. Det är en mycket bättre och mer långsiktigt hållbar väg än att återkommande gräva i resenärernas plånböcker genom höjningar av taxan, säger Susanne Nordling, oppositionslandstingsråd (MP).
På lång sikt handlar kollektivtrafikens utmaning om att göra mer effektiva och samhällsekonomiskt lönsamma investeringar. Landstingets resurser ska bidra till ett ökat resande och stödja kommuner med ambitiösa planer på ökat bostadsbyggande.
– Kollektivtrafiken håller ihop länet och är storstadens ryggrad. Investeringar i kollektivtrafiken förenklar vardagen för resenärerna, gör regionen mer konkurrenskraftig och bidrar till en mer hållbar utveckling. Därför är vi rödgröna partier bland annat överens om att investera i nästa steg i tunnelbaneutbyggnaden och en nord-sydgående linje från Odenplan, säger Håkan Jörnehed, oppositionslandstingsråd (V).
Presskontakt Socialdemokraterna:
Anna Karin Grenninger, 070 737 44 66
Presskontakt Miljöpartiet:
Tobias Östlund, 070 737 45 09
Presskontakt, Vänsterpartiet:
Jenny Norell, 076 569 68 53
Taggar:
